Tryb nocny
Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Opony i felgi   /   Opony   /   Goodyear

Opona zimowa Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 245/55 R19 107T

Zdjęcia - Opona Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 245/55 R19 107T
Zdjęcia 4
Wybierz rozmiar opony
Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 245/55 R19 107T
245/55 R19
107
T
Sezon
zimowe
Rodzaj
samochody osobowe / SUV-y
Szerokość
245 mm
Profil
55 %
Średnica
19 "
Indeks nośności
107
Indeks prędkości
T
Kierunkowość
kierunkowy
Symetryczność
symetryczna
Opór toczenia
C
Przyczepność na mokrej nawierzchni
D
Poziom hałasu
71 dB
Data dodania do E-Katalog
czerwiec 2018
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Goodyear 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Goodyear.

Dynamika cen dla Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 245/55 R19 107T

    Modyfikacje Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 245/55 R19 107T

    Ceny na Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 245/55 R19 107T
    Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 245/55 R19 107T od 1 630 2 oferty

    Opony zimowe marki Goodyear są wzorem do naśladowania zarówno wśród „kolegów z klasy”, jak i wśród mniej szanowanych producentów opon. W przededniu zimy 2017 roku asortyment marki został poszerzony o opony cierne Ultra Grip Ice SUV Gen-1 „lodowe” w formacie off-road „build”.

    Trudne warunki

    Model bazuje na oponie Goodyear Ultra Grip Performance SUV Gen-1, przeznaczonej do SUV-ów i SUV-ów. Dopiero teraz przedmiotowa instancja została „zakończona” w najcięższych warunkach zimowego funkcjonowania. Opona zachowuje „lepkość” w niskich temperaturach poniżej zera, mocno przylega do oblodzonej nawierzchni i zapewnia wysoki poziom komfortu jazdy.

    Lamele blokujące

    Sekret udanego zbalansowania właściwości opon tkwi w połączeniu technologii adaptacyjnego rozłożenia kontaktu na powierzchni styku ActiveGrip z zastosowaniem specjalnego składu mieszanki gumowej IceGrip. Środkowy obszar bieżnika modelu jest „narysowany” w kształcie skosu. Funkcjonalne bloki w nim są prążkowane ze szczelinami zazębiających się lamelek - w kontakcie z nawierzchnią drogi otwierają się, tworząc dodatkowe krawędzie adhezyjne z najmniejszą chropowatością pod kołami samochodu.

    Wysoki status

    Opona świetnie „steruje”, wykazuje zwiększoną przyczepność na oblodzonej nawierzchni oraz krótką drogę hamowania. Najlepszym potwierdzeniem jego wysokiego statusu jest pierwsze miejsce w teście niemieckiej edycji Auto Bild, podczas którego model „pokonał” rywali Nokian, Pirelli, Michelin i Continental. Opona nie ma szczególnych wad. Dodatkowym znakiem plus w jej karmie są wskaźniki zużycia w postaci usuwalnych płatków śniegu. Znikają całkowicie, gdy wysokość szczątkowego bieżnika spadnie poniżej 4 mm, co jest bodźcem do poszukiwania nowych opon zimowych.

    Filtry