Opona zimowa Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 215/60 R17 96T
![]() | Produkt jest niedostępny Sezon: zimowe; Rodzaj: samochody osobowe / SUV-y; |
Wybierz rozmiar opony
Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 215/60 R17 96T 215/60 R17 96 T | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Goodyear 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Goodyear.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Goodyear 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Goodyear.

Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!

Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opona Goodyear Ultra Grip Ice SUV Gen-1 zdobyła uznanie użytkowników za swoją doskonałą przyczepność i miękkość, co przekłada się na komfort jazdy. Użytkownicy chwalą ją za stabilność na śniegu i lodzie, a także za ciche działanie, co jest rzadkością w przypadku opon zimowych. Opony te są niezawodne w różnych warunkach, od głębokiego śniegu po mokry asfalt, i zapewniają pewne hamowanie. Wielu użytkowników zauważa, że opony te są trwałe i nie wykazują oznak zużycia nawet po kilku sezonach. Mimo że niektórzy wspominają o lekkim hałasie, ogólne wrażenia są bardzo pozytywne, a opony są polecane do cięższych pojazdów jak SUV-y, gdzie doskonale radzą sobie z utrzymaniem toru jazdy.
Zalety
Wady
0 0 0 13 |
Próbowałem wielu opon i miałem różne samochody, ale nigdy nie pisałem recenzji. W zeszłym roku założyłem na QASHQAI UltraGrip Ice SUV. Opony, choć nie są kolcowane, to w mieście i na trasie zimą zadowoliły. Droga hamowania jest krótka, a prowadzenie doskonałe. Na luźnym śniegu, chociaż z poślizgiem, ale przejeżdżał, ani razu nie trzeba było wyciągać. Na lodzie nigdy samochodu nie rzucało ani nie nosiło, dobrze utrzymuje samochód nawet kiedy na lód trochę nasypie śniegu. W mieście mokry śnieg rozbija normalnie, ale ponadto bieżnik się nie zapycha i samochód jest dobrze prowadzony. sterowność na każdej zimowej drodze, hamuje się normalnie. brak |
Kupiłem dla Jeep Patriot, 2.4 przedni napęd, 171 koni. Na początku wydawało mi się, że opony są średnie. Zawsze miałem poślizg na starcie ze świateł (w samochodzie jest dużo mocy jak na przedni napęd), ale z czasem się przyzwyczaiłem. Jeździłem i w ciepłej pogodzie, i w zimie. W śniegu sprawują się bardzo dobrze, z puchu głębokości 25-30 cm wyjeżdżałem całkiem bez problemu, przy mrozach -19 stopni na asfalcie też bez problemów. Na trasie trzymają dobrze, ale wjeżdżanie w koleiny śniegowe i tak wymaga ostrożności. Trochę hałasują, ale mój samochód to też cegła na kołach. Kupiłem na Infoshina, droższe o 10 PLN, ale z gwarancją wymiany. Głęboki śnieg, woda, mrozy - opona zachowuje się super. Mocny bok. nic |
Opony Goodyear od razu jakoś mi się spodobały, przynajmniej model Goodyear UltraGrip Ice SUV. W bieżnikach nie zacinają się drobne elementy, przyczepność jest dobra. Opony zrobiły już dziesięć tysięcy kilometrów przez cały okres użytkowania, to znaczy półtora roku, i nie było z nimi absolutnie żadnych problemów. Nie są zbyt sztywne, dobrze wyczuwają drogę, zwłaszcza na zakrętach. Są ciche, po mieście, ogólnie, jazda jest komfortowa. do ochraniaczy nic nie przywiera. balansują się niezbyt dobrze |
Pokazano 3 z 13 recenzji
pokaż 10 recenzji



































