Зимова шина Michelin Alpin A4 215/60 R17 96H Mercedes-Benz

Michelin Alpin A4 Korzyści: Ruszaj sprawniej o 10% Hamuj krócej o 5% Podróżuj o jeden sezon zimowy dłużej Na lodzie, w śniegu i deszczu Technologia: BIEŻNIK MICHELIN FULL ACTIVE TREAD Helio Compound + WIEDZA I DOŚWIADCZENIE MICHELIN ENERGOOSZCZĘDNOŚĆ Opona Michelin z bieżnikiem ALPIN A4 należy do klasy premium. W oponie wykorzystano nowoczesną... щеrzeźbą bieżnika określaną jako „Full Active Thread”. Michelin Alpin A4 to doskonała przyczepność na śniegu. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opona dobrze sprawuje się nie tylko na lodzie, ale i na suchej nawierzchni. O wszechstronności tej opony świadczy także duży komfort podróżowania i niskie zużycie paliwa. Stabilność w trudnych zimowych zapewnia kierunkowa rzeźba bieżnika połączona z systemem lameli. Mieszanka użyta do produkcji opony zawiera krzemionkę i olej słonecznikowy. Gwarantuje to: elastyczność gumy w niskich temperaturach, większą trwałość i mniejsze spalanie paliwa. Informacje  prawne:(1) Średnio, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, przy ruszaniu na oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni. Dane na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. na oponach w rozmiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H.(2)  Średnio, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, podczas hamowania na oblodzonej, zaśnieżonej lub mokrej nawierzchni. Dane na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. na oponach w rozmiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H; inne testy przeprowadzono wewnętrznie.(3) Opona MICHELIN Alpin jest średnio o 35% trwalsza od opon wiodących konkurentów dostępnych na rynku europejskim. Dane na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD w latach 2010 i 2011 na oponach w rozmiarach 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 T, 205/55 R 16 H i 225/45 R 17 V dostępnych i zakupionych na europejskim rynku detalicznym pod koniec roku 2009 i 2010.(4) Pod kątem trwałości i efektywność energetycznej.(5) Obliczeń dokonano na podstawie testów oporu toczenia przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w latach 2008 i 2009.

Michelin Alpin A4 Korzyści: Ruszaj sprawniej o 10% Hamuj krócej o 5% Podróżuj o jeden sezon zimowy dłużej Na lodzie, w śniegu i deszczu Technologia: BIEŻNIK MICHELIN FULL ACTIVE TREAD Helio Compound + WIEDZA I DOŚWIADCZENIE MICHELIN ENERGOOSZCZĘDNOŚĆ Opona Michelin z bieżnikiem ALPIN A4 należy do klasy premium. W oponie wykorzystano nowoczesną... щеrzeźbą bieżnika określaną jako „Full Active Thread”. Michelin Alpin A4 to doskonała przyczepność na śniegu. Dzięki zastosowaniu nowoczesnych technologii, opona dobrze sprawuje się nie tylko na lodzie, ale i na suchej nawierzchni. O wszechstronności tej opony świadczy także duży komfort podróżowania i niskie zużycie paliwa. Stabilność w trudnych zimowych zapewnia kierunkowa rzeźba bieżnika połączona z systemem lameli. Mieszanka użyta do produkcji opony zawiera krzemionkę i olej słonecznikowy. Gwarantuje to: elastyczność gumy w niskich temperaturach, większą trwałość i mniejsze spalanie paliwa. Informacje  prawne:(1) Średnio, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, przy ruszaniu na oblodzonej lub zaśnieżonej nawierzchni. Dane na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. na oponach w rozmiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H.(2)  Średnio, w porównaniu do opony poprzedniej generacji, podczas hamowania na oblodzonej, zaśnieżonej lub mokrej nawierzchni. Dane na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w 2010 r. na oponach w rozmiarach 195/65 R 15 T i 205/55 R 16 H; inne testy przeprowadzono wewnętrznie.(3) Opona MICHELIN Alpin jest średnio o 35% trwalsza od opon wiodących konkurentów dostępnych na rynku europejskim. Dane na podstawie testów przeprowadzonych przez TÜV SÜD w latach 2010 i 2011 na oponach w rozmiarach 175/65 R 14 T, 195/65 R 15 T, 205/55 R 16 H i 225/45 R 17 V dostępnych i zakupionych na europejskim rynku detalicznym pod koniec roku 2009 i 2010.(4) Pod kątem trwałości i efektywność energetycznej.(5) Obliczeń dokonano na podstawie testów oporu toczenia przeprowadzonych przez TÜV SÜD Automotive w latach 2008 i 2009.