Найкращі автокрісла-переноски групи 0+ (0-13 кг)

Дебют справді культового автокрісла Maxi-Cosi CabrioFix відбувся ще далекого 2003 року. А нещодавно його перевипустили відповідно до більш строгих вимог європейського стандарту безпеки ECE 129 (i-Size).

Люлька націлена на перевезення найменших пасажирів — буквально з моменту народження до досягнення однорічного віку. Протягом першого півроку життя малюка стане в нагоді анатомічний вкладиш для новонароджених, що забезпечує лежаче положення дитини та підтримку її голови. Потім вкладиш прибирається і дитина розташовується в просторому сидінні крісла. За фіксацію дитини відповідають триточкові ремені з м'якими накладками в зонах плечей та паху.

Дітей передбачається возити в кріслі «проти шерсті» — це необхідно, щоб уникнути травмування хребта під час потрапляння в ДТП. На автомобільному сидінні люлька фіксується за допомогою штатних ременів безпеки, а за додаткову плату батьки можуть докупити до виробу спеціальну базу Isofix (CabrioFix i-Size Base та FamilyFix3). Водночас автокрісло можна встановлювати на шасі колясок.

Модель демонструє найвищі показники безпеки з мінімальними ризиками травмування малюка при фронтальних та бічних ударах. Складана ручка дає можливість використовувати крісло як люльку-переноску. З інших атрибутів виробу відзначається наявність сонцезахисного козирка та знімного поліестерового чохла, який легко піддається машинному пранню в щадному режимі.

Дитячі автокрісла приносять італійській компанії Peg Perego чималу частку прибутку. З прицілом на дітей віком до одного року відмінно підійде модель Viaggio SLK.

Автолюльку випустили за всіма канонами європейського стандарту безпеки ECE 129 (i-Size). Маленьких діток допускається возити в сидінні крісла, поки їхня вага становить до 13 кг, а зріст не перевищує 87 см. У машині виріб встановлюється виключно проти руху. Штатне автокрісло пристібається ременями безпеки транспортного засобу, проте в окремому порядку до нього можна придбати базу Isofix.

У моделі передбачається анатомічна подушка з двоступінчастим регулюванням положення та ефектом пам'яті. Поперекова опора сидіння виготовляється з пінополіуретану. А для захисту дитини від негоди і палючих сонячних променів в конструкцію автолюльки впровадили складаний капюшон класу захисту UPF 50+ (від ультрафіолету).

За результатами краш-тестів Peg Perego Viaggio SLK заробило найвищу оцінку «Дуже добре» від авторитетної організації ADAC. Причому як у плані задніх та фронтальних ударів, так і відносно бічних впливів – енергію бічних ударів ефективно поглинають протектори EPS. Насамкінець хочеться згадати вбудовану систему Ganciomatic, яка дає змогу швидко і легко встановлювати автокрісло на шасі колясок Peg Perego.

Модель з норвезьким родоводом BeSafe iZi Go X1 є однією з найбезпечніших автолюльок за результатами незалежних ударних випробувань. Це підтверджується оцінкою «Добре» від Загального німецького автомобільного клубу ADAC.

Автокрісло проходило незалежні тести у 2021 році. І в рамках випробувань його дискваліфікували за підвищений вміст забруднюючих речовин у етикетках обшивки. Втім, норвезький виробник відразу виправився, але щоб уникнути неприємностей перевагу варто віддавати пізнішим версіям моделі. Люлька призначена для перевезення найменших діток у віці приблизно до одного року. При цьому зріст малюка не повинен перевищувати 75 см, а вага – 13 кг.

Немовлят у чаші крісла передбачається розміщувати на спеціальному анатомічному вкладиші, який згладжує кут нахилу та заповнює зайвий внутрішній об'єм. У міру зростання малюка вкладку можна прибрати. Чадо в колисці пристібається п'ятиточковими ременями з регулюванням положення за висотою (разом з підголівником). Щоб ремінці не заважали під час посадки дитини, у боковинах автокрісла використовується магнітна система Assistant.

Фіксація крісла на сидінні транспортного засобу здійснюється за допомогою штатних ременів безпеки або за допомогою спеціальної Isofix-бази BeSafe iZi Modular i-Size Base (докуповується окремо). Встановлювати виріб допускається виключно проти руху машини. Підвищена увага в конструкції автолюльки приділяється захисту області голови та шиї дитини (амортизуючий матеріал Dynamic Force Absorber), також модель отримала протектори бічного захисту SIP+. Використовуючи спеціальні перехідники, колиску можна легко встановити на шасі багатьох колясок.

Для дітей вагової групи 0+ (від 0 до 13 кг) в асортименті польського бренду Avionaut є чудова модель автокрісла Pixel. Причому воно постачається відразу разом з базою IQ Isofix.

Наявність бази дає змогу надійно фіксувати крісло на задньому дивані транспортного засобу без додаткових фінансових вкладень. До того ж база оснащується ніжкою-упором у підлогу автомобіля. Правильність встановлення люльки відображають спеціальні індикатори. Малюк у сидінні автокрісла фіксується внутрішніми п'ятиточковими ременями.

Пасажири буквально з пологового будинку розміщуються в кріслі на анатомічному вкладиші, який розроблявся разом із провідними фізіотерапевтами. Він забезпечує правильне положення тазу, тулуба та голови дитини. У плані безпеки Avionaut Pixel Isofix може похвалитися оцінкою «Добре» у рамках незалежного тестування за методикою Загального німецького автомобільного клубу ADAC та сертифікацією захисту ECE129 (i-Size).

Вага люльки-переноски складає всього 2.5 кг – поза авто дитину в ній зручно переносити в руках. На додачу автокрісло комплектується анатомічною подушечкою та сонцезахисним козирком – у моделі передбачається все для комфорту малюка-пасажира.

Cybex Cloud Z i-Size — прогресивне автокрісло групи 0+ для комфортних та безпечних поїздок разом із дитиною віком приблизно до 12 місяців.

У сидінні крісла досягається максимально лежаче положення малюка, притому для новонароджених діток (зростом до 60 см) передбачається знімний анатомічний вкладиш. Регулюванням в конструкції моделі піддається висота підголівника разом з внутрішніми пристібними ременями – всього доступно 11 позицій їх встановлення. Завдяки цьому крісло швидко адаптується до організму маленького пасажира.

«З коробки» автолюльку допускається закріплювати на задньому сидінні машини за допомогою штатного ременя безпеки. Але краще придбати за окрему плату спеціальну базу Isofix – Cybex Base Z. При розміщенні на ній передбачається можливість обертання крісла для зручності висадки і посадки малюка. Це буде доречним, якщо в транспортному засобі невеликий або низько посаджений дверний отвір.

У кріслі є вбудований сонцезахисний козирок, також до нього додається накидка на ніжки дитини. У конструкції моделі гріх не згадати висувні протектори LSP, які ефективно поглинають та розсіюють енергію бічних ударних впливів. Ну а бонусом виріб сумісний з багатьма шасі колясок Cybex – його можна використовувати як люльку для спільних прогулянок з дитиною на свіжому повітрі.