Дитяче автокрісло Chicco Oasys 1 Evo Isofix
 |
 |
Закрити
Рекомендуємо товари в наявностіДитячі автокрісла Chicco →
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, ніжка в підлогу, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, ніжка в підлогу, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, бічний захист, регулювання: підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, ніжка в підлогу, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: добре (1.6–2.5)
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, ніжка в підлогу, регулювання: спинки, підголівника, ременів
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 76 – 105 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, ніжка в підлогу, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, краш-тест ADAC: задовільно (2.6 – 3.5), стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 40 – 150 см, поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, ніжка в підлогу, регулювання: спинки, ременів
0+ (0 – 13 кг), 1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), поворотна система, по ходу, проти ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, бічний захист, регулювання: спинки, підголівника, ременів
1 (9 – 18 кг), 2 (15 – 25 кг), 3 (22 – 36 кг), 76 – 150 см, по ходу, ISOFIX, кріплення ременем, Top Tether, регулювання: спинки, підголівника, ременів, краш-тест ADAC: стандарт i-Size i-Size
Chicco Oasys 1 Evo Isofix | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Chicco 2024 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Chicco.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог Chicco 2024 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі Chicco.
Додаткові функції і можливості дитячого автокрісла Chicco Oasys 1 Evo Isofix:
Ремінь Top Tether
Являє собою "Якір", який з'єднує автокрісло з багажником або спинкою автомобільного сидіння. Його функція полягає в тому, що б знизити навантаження на шийний відділ хребта під час ДТП, за рахунок фіксації верхній частині автокрісла.
- Розміри (ДхШхВ): 44х50х60-71 см
Ремінь Top Tether
Являє собою "Якір", який з'єднує автокрісло з багажником або спинкою автомобільного сидіння. Його функція полягає в тому, що б знизити навантаження на шийний відділ хребта під час ДТП, за рахунок фіксації верхній частині автокрісла.
