Ceny na RECARO Monza Nova Seatfix
 | Produkt jest niedostępny 1 443 zł Dość zaawansowany model, który należy do grupy wagowej II i III i jest odpowiedni dla dzieci w wieku od 3 do 12 lat. Wynik testu bezpieczeństwa ADAC jest oceniany jako dobry (+). RECARO Monza Nova Seatfix montuje się przodem do kierunku jazdy. Biorąc pod uwagę grupę wagową, mocowanie odbywa się za pomocą standardowego samochodowego pasa bezpieczeństwa za pomocą systemu ISOFIX (dwa zamki w tylnej dolnej części), a sama metoda gwarantuje prawidłowy montaż fotelika. Fotelik dziecięcy wyposażony jest w funkcje regulacji wysokości oparcia i zagłówka, co sprawi, że podróż małego pasażera będzie maksymalnie komfortowa. Anatomiczna poduszka zapewnia wygodną pozycję głowy. Zdejmowana tapicerka z mikrofibry jest łatwa do czyszczenia lub prania, ponieważ w razie potrzeby można ją zawsze zdjąć. Decydu...jąc się na zakup należy pamiętać, że ten model nie posiada własnych pasów bezpieczeństwa. Funkcję tę pełnią standardowe pasy samochodowe. Dodatkowa ochrona boczna zapobiega uderzeniom głowy i tułowia w przypadku nieoczekiwanego hamowania samochodu. Ponadto model wyposażony jest we wbudowany system audio, do którego można podłączyć odtwarzacz MP3 wkładając samo urządzenie do specjalnej kieszeni w foteliku. |
 |
Zamknij
Polecane produkty
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: dobrze (1,6 – 2,5), standard i-Size i-Size
II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 100 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 76 – 150 cm, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
0+ (0 – 13 kg), I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, tyłem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, Top Tether, ochrona boczna, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
I (9 – 18 kg), II (15 – 25 kg), III (22 – 36 kg), 40 – 135 cm, system obrotowy, przodem do kierunku jazdy, ISOFIX, zapięcie na pas, noga podpierająca, regulacja: oparcia, zagłówek, pasków, test zderzeniowy ADAC: standard i-Size i-Size
