Rowery z przednimi hamulcami tarczowymi hydraulicznymi

Tarczowy hydrauliczny

— najbardziej zaawansowany rodzaj hamulców do tej pory: hamowanie odbywa się poprzez kontakt klocków ze specjalną tarczą przymocowaną do koła, a siła z uchwytu jest przenoszona za pomocą układu hydraulicznego. Dzięki temu zapewniona jest zarówno duża moc (typowa jednak dla wszystkich systemów tarczowych), jak i dobra modulacja („wyczucie hamulca”, możliwość dokładnej regulacji siły na uchwycie). Jednocześnie hydraulika ma również swoje wady, z których najważniejszą jest wrażliwość na uszkodzenia. Nawet niewielkie uszkodzenia, których mechanika „nie zauważyłaby” prowadzą do spadku ciśnienia w układzie, hamulce psują się, a ich naprawa jest dość trudna. Ponadto koszt takich układów jest dość wysoki. Dlatego można je znaleźć głównie w rowerach profesjonalnych.