Oleje silnikowe

Millers Oils XF Premium C3 RN 5W30 Syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do silników wymagających oleju o lepkości 5w30 z normą Renault RN 17. Stworzony do stosowania w większości silników Renault: benzynowych (poza Renault Sport oraz Alpine), oraz Diesel spełniających normę Euro 6 (od 2018 roku).  Zastępuje oleje o starszych normach RN 0700 oraz 0710. Może być stosowany w silnikach wymagających oleju o wyżej wymienionych normach. Doskonale nadaje się do silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem (TGDI). Chroni filtry cząstek stałych GPF. Olej posiada świetnie

MILLERS OILS EE PERFORMANCE 5w40 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy typu FULL SAPS wykorzystujący technologię NANODRIVE (Low Friction Technology) oraz estry syntetyczne. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych wymagających oleju 5w40 o specyfikacji ACEA A3/B4 oraz A3/B3. Zalecany głównie do europejskich i azjatyckich samochodów o wysokich osiągach, w tym: AMG, Aston Martin, BMW, Ferrari, GM (Opel, Vauxhall, Saab) Lamborghini, Maserati, Mercedes Benz, Nissan Sport, Porsche i Renault Sport. Przeznaczenie: - ACEA A3/B4, ACEA A3/B3, - API SN, SM, SL, CF, - BMW Longlife-01, BMW Longlife-98, - Chrysler MS 10725, - GM-LL-B-025, GM-LL-A-025, - MB

Millers Oils XF PREMIUM C3 5w40 Najwyższej jakości, w pełni syntetyczny olej silnikowy wykorzystujący technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) do stosowania w silnikach benzynowych, Diesla i hybrydowych. Zalecany do jednostek napędowych wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Może być stosowany w silnikach grupy VAG wyposażonych w pompowtryskiwacze oraz innych silnikach grupy VAG w tym: Lamborghini, Seat, Skoda, Porsche. Do użytku także w wybranych modelach BMW oraz Mercedes. Charakterystyka: - ACEA C3 - API SN - BMW Longlife-04 - GM dexos-2 - MB 229.52, - MB 229.51 - Porsche C40 (approved) - Renault RN 0700 / RN 0710

YACCO GALAXIE GTS 5W40 – w pełni syntetyczny olej silnikowy, który zapewnia optymalne smarowanie w najtrudniejszych warunkach użytkowania. Opracowany z myślą o mocno obciążonych niemieckich silnikach sportowych stosowanych w samochodach drogowych lub wyścigowych - W12, V10, V8, V6 i R6, a także silnika Diesla - w tym te wyposażonych w DPF (filtr cząstek stałych). Oleje z linii GALAXIE są dostępne w różnych klasach lepkości w zależności od warunków użytkowania, typu silnika i przygotowania. Najważniejsze cechy: - Wysoki wskaźnik lepkości SAE 5W-40 zapewnia natychmiastowe smarowanie przy rozruchu przy zachowaniu doskonałej ochrony silnika w wysokiej

Millers Oils XF Premium C3 VW 5w30 Syntetyczny olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do silników wymagających oleju C3 o lepkości 5w30. Posiada oficjalną aprobatę OEM. Przeznaczony do stosowania w jednostkach napędowych Volkswagen Audi Group (VAG), w tym także: Bentley, Lamborghini, Seat, Skoda i Porsche. Może być również stosowany w autach marek BMW oraz Mercedes. XF Premium C3 VW 5w30 to olej typu MID SAPS, który świetnie sprawdza się w silnikach benzynowych, Diesel oraz hybrydowych. Charakterystyka: - ACEA C3, API  SN, BMW Longlife-04,  MB 229.51,  Porsche C30,  VW 504 00 / 507 00

Millers Oils XF PREMIUM LSPI 5w30 - to olej silnikowy klasy premium, który wykorzystuje technologię Millers Oils DFT (Dynamic Fluid Technology) przeznaczony do jednostek napędowych wymagających oleju o lepkości 5w30. Zapewnia ochronę przed zjawiskiem LSPI (przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika) oraz chroni łańcuch rozrządu przed zużyciem. Idealny do samochodów marki Opel/Vauxhall oraz producentów azjatyckich m.in. Lexus, Nissan, Suzuki i Toyota. Charakterystyka: - API SP, SP – RC, - GM dexos 1 gen 2, - ILSAC GF-6A Przeznaczenie: - API SN PLUS RC, SN PLUS, SN RC, SN, - Chrysler MS-6395, - Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C-961-A1, Ford

W pełni syntetyczny, wysokowydajny olej do silników 4-suwowych, opracowany specjalnie do wymagających zastosowań w motocyklach typu hypersport z mocnymi silnikami. Smary te zapewniają optymalną ochronę silników, skrzyń biegów i sprzęgieł w całym zakresie zastosowań. Aprobata JASO MA2 gwarantuje bezawaryjną pracę mokrych sprzęgieł wielotarczowych.Zalety:W pełni syntetycznyPoważne dostarczanie mocyJakość wyścigowaOptymalna ochrona przed zużyciemWyjątkowo dobra stabilność termiczna i na ścinanieTestowany katalizatorIdealny do mokrych sprzęgieł wielotarczowych (homologacja JASO MA2)Zakres zastosowania:Dostępny w trzech różnych lepkościach, MOTOREX POWER SYNT 4T jest specjalnie zaprojektowany do …