Polska
Katalog   /   Motoryzacja   /   Chemia i oleje silnikowe   /   Oleje silnikowe

Oleje silnikowe 2 l

 ceny na 19 modele  
2 l
wyczyść filtry
Zapisz listę
Sortowanie
Olej silnikowy Motul 300V Chrono 10W-40 2 l
Motul 300V Chrono 10W-40 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 10w-40
Pojemnik:2 l
Cena od 147 zł
Porównaj ceny i kup Motul 300V Chrono 10W-40 2 l
1 sklep 2 oferty
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy IPONE Scoot 4 10W-40 2 l
IPONE Scoot 4 10W-40 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 10w-40
Pojemnik:2 l
Klasyfikacja:JASO MA
1 l2 l
Cena od 85 zł
Porównaj ceny i kup IPONE Scoot 4 10W-40 2 l
1 sklep 1 oferta
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Motul Outboard Tech 4T 10W-30 2 l
Motul Outboard Tech 4T 10W-30 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 10w-30
Pojemnik:2 l
Klasyfikacja:API SJ/SG
Cena od 66 zł
Porównaj ceny i kup Motul Outboard Tech 4T 10W-30 2 l
2 sklep 2 oferty
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Motul Inboard Tech 4T 10W-40 2 l
Motul Inboard Tech 4T 10W-40 2 l
Rodzaj:półsyntetyczny, 10w-40
Pojemnik:2 l
2 l5 l
Cena od 65 zł
Porównaj ceny i kup Motul Inboard Tech 4T 10W-40 2 l
1 sklep 1 oferta
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Motul Classic Eighties 10W-40 2L 2 l
Motul Classic Eighties 10W-40 2L 2 l
Rodzaj:półsyntetyczny, 10w-40
Pojemnik:2 l
Klasyfikacja:API SL
Cena od 88 zł
Porównaj ceny i kup Motul Classic Eighties 10W-40 2L 2 l
1 sklep 1 oferta
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Motul 5100 4T 10W-50 2 l
Motul 5100 4T 10W-50 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 10w-50
Pojemnik:2 l
Cena od 101 do 108 zł
Porównaj ceny i kup Motul 5100 4T 10W-50 2 l
1 sklep 2 oferty
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Briggs&Stratton 4T SAE30 2 l
Briggs&Stratton 4T SAE30 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 30
Pojemnik:2 l
Klasyfikacja:API SJ/CD
Cena od 73 do 76 zł
Porównaj ceny i kup Briggs&Stratton 4T SAE30 2 l
3 sklep 3 oferty
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Motul 300V Power Racing 5W-30 2 l
Motul 300V Power Racing 5W-30 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 5w-30
Pojemnik:2 l
Cena od 141 do 146 zł
Porównaj ceny i kup Motul 300V Power Racing 5W-30 2 l
1 sklep 2 oferty
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Motul 300V Le Mans 20W-60 2 l
Motul 300V Le Mans 20W-60 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 20w-60
Pojemnik:2 l
Cena od 138 do 145 zł
Porównaj ceny i kup Motul 300V Le Mans 20W-60 2 l
1 sklep 2 oferty
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Motul 300V Competition 5W-40 2 l
Motul 300V Competition 5W-40 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 5w-40
Pojemnik:2 l
Cena od 160 zł
Porównaj ceny i kup Motul 300V Competition 5W-40 2 l
1 sklep 1 oferta
Pobieranie listy sklepów internetowych.
Olej silnikowy Motul 300V Competition 15W-50 2 l
Motul 300V Competition 15W-50 2 l
Rodzaj:syntetyczny, 15w-50
Pojemnik:2 l
2 l5 l
Cena od 133 do 137 zł
Porównaj ceny i kup Motul 300V Competition 15W-50 2 l
1 sklep 2 oferty
Pobieranie listy sklepów internetowych.
W 100% syntetyczny, estrowy olej silnikowy, do silników wolnossących i turbodoładowanych samochodów sportowych. Do profesjonalnych zastosowań w sporcie samoc...
205 zł
Empik

Złóż skargę
Kup!
Empik
Olej 2L EKO-PIL68 do łańcuchów pił
Olej mineralny przeznaczony do smarowania łańcuchów i prowadnic pił mechanicznych. Korzystnie wpływa na trwałość i żywotność elementów tnących zapewniając prawidłowe smarowanie wszystkich elementów w szerokim zakresie temperatur. Dzięki zastosowanym domieszkom uszlachetniającym, produkt posiada wysokie właściwości biodegradowalne.
Cena od 23 zł
Porównaj ceny i kup Olej 2,0l EKO-PIL68 do smarowania łańcuchów
23 zł
23 zł
30 zł
Porównaj ceny3
W 100% syntetyczny, estrowy olej silnikowy, do silników wolnossących i turbodoładowanych samochodów sportowych. Do profesjonalnych zastosowań w sporcie samoc...
204 zł
Empik

Złóż skargę
Kup!
Empik
YACCO LUBE W 0W20 – w pełni syntetyczny olej silnikowy o bardzo niskiej lepkości, który przeznaczony jest do stosowania w najnowszych jednostkach napędowych Volskwagen AG. Jest doskonałym wyborem do silników wymagających oleju 0w20 oszczędzającego paliwo o specyfikacji VW 508.00/509.00 oraz VW TL 5257 (VW Blue Oil). Najważniejsze cechy: - Niska lepkość (0w20) pozwala na szybki przepływ oleju, co zapewnia zwiększoną wydajność paliwa oraz poziom emisji CO2, NOX na bardzo niskim poziomie, jednocześnie zapewniając wysoką ochronę silnika przed zużyciem, - Niska zawartość popiołów wydłuża żywotność filtrów DPF oraz katalizatorów, - Formulacja bazująca na
YACCO LUBE GDI 5w30 – w pełni syntetyczny olej przeznaczony do nowoczesnych silników benzynowych z bezpośrednim wtryskiem oraz szczególnie podatnych na przedwczesny zapłon przy niskich prędkościach obrotowych silnika (LSPI). Przeznaczony do stosowania w silnikach wymagających oleju 5w30 o specyfikacji API SN, API SN-RC (Resource Conserving), ILSAC GF-5 i GM-dexos1 Gen2. Najważniejsze cechy: - W porównaniu do typowych zestawów detergentów na bazie wapnia, formuła wzbogacana magnezem redukuje ryzyko LSPI, - Specjalny zestaw modyfikatorów tarcia redukuje zużycie paliwa oraz emisję CO2, - Stworzony z myślą o silnikach najnowszej generacji, LUBE GDI może być także
YACCO LUBE DE 5W30 – w pełni syntetyczny olej do najnowszych jednostek wysokoprężnych (z filtrami DPF lub bez) i benzynowych (z turbo lub bez), które spełniają normę emisji spalin Euro 4 lub wyższą. Posiada oficjalną aprobatę większości niemieckich producentów - grupa VAG, BMW i Mercedes – Benz. Jest również zalecany do starszych silników wymagających olejów o następującej specyfikacji: VW 503.00/506.00/506.01* lub VW 502.00/505.00/505.01, BMW Longlife-01/ Longlife-98 oraz MB 229.5/MB 229.3 (silniki Diesel). Może być stosowany w wielu innych modelach wymagających norm wymienionych powyżej oraz tych wymagających specyfikacji ACEA C3 lub API SN. *poza
YACCO GALAXIE RS 0W40 - Ten bazujący na PAO, w 100% syntetyczny olej silnikowy został stworzony w celu zapewnienia optymalnego smarowania silnika w warunkach ekstremalnych. Do mocno obciążonych silników sportowych używanych na drogach i torach. Opracowany wstępnie z myślą o silnikach benzynowych, turbodoładowanych oraz bez turbo, wielozaworowych oraz nie, może być także stosowany w silnikach Diesel bez DPF. Pasuje także do silników, gdzie producent rekomenduje użycie oleju SAE 0w40 z normą FORD WSS-M2C937-A (Ford Focus RS) lub ACEA A3/B4, API SN. - Ciężar właściwy w 20° C kg/m3 840 - Lepkość w 40° C mm2/s 77,5 - Lepkość w 100° C mm2/s 13,6 - Indeks
YACCO GALAXIE GTS 5W40 – w pełni syntetyczny olej silnikowy, który zapewnia optymalne smarowanie w najtrudniejszych warunkach użytkowania. Opracowany z myślą o mocno obciążonych niemieckich silnikach sportowych stosowanych w samochodach drogowych lub wyścigowych - W12, V10, V8, V6 i R6, a także silnika Diesla - w tym te wyposażonych w DPF (filtr cząstek stałych). Oleje z linii GALAXIE są dostępne w różnych klasach lepkości w zależności od warunków użytkowania, typu silnika i przygotowania. Najważniejsze cechy: - Wysoki wskaźnik lepkości SAE 5W-40 zapewnia natychmiastowe smarowanie przy rozruchu przy zachowaniu doskonałej ochrony silnika w wysokiej
Filtry
Cena
oddo zł
Marki
Rodzaj
SAE (lepkość)
Pojemność
Silnik
Klasyfikacja API
Klasyfikacja ACEA
Klasyfikacja JASO
Klasyfikacja ILSAC
Klasyfikacja NMMA
Klasyfikacja ISO
rozwiń
Aprobaty Audi, VW, Skoda, SEAT
Aprobaty Porsche
Aprobaty BMW, MINI
Aprobaty Mercedes-Benz
Aprobaty Ford
Aprobaty Opel, GM
Aprobaty Peugeot, Citroen
Aprobaty Renault
Aprobaty Volvo
Aprobaty Jaguar, Land Rover
Aprobaty Fiat, Alfa Romeo, Lancia
Aprobaty Chrysler, Dodge, Jeep
Aprobaty MAN
Aprobaty Mack
Aprobaty Caterpillar
Aprobaty DAF
Aprobaty Scania
Aprobaty Cummins
Aprobaty Deutz
Aprobaty Allison
Aprobaty MTU Detroit Diesel
Wyczyść parametry
Katalog olejów silnikowych 2024 - nowości, hity sprzedaży, kupić oleje silnikowe.