П'ятірка преміальних літніх автошин R18 для автомобілів класу SUV

Шинники з Країни висхідного сонця, звідки родом Toyo Proxes CF2 SUV, знаються на хорошій літній гумі. Даний екземпляр «взуття» для авто заточений під встановлення на колеса компактних кросоверів і паркетників, що мешкають в «кам'яних джунглях».

В основу протекторного малюнка моделі закладено популярний прийом асиметрії з трьома поздовжніми ребрами жорсткості по колу бігової доріжки. Один щодо дружки вони розділені широкими дренажними каналами, на плечі яких звалена важлива місія по видаленню з контактної плями шини з дорожнім полотном надлишків водних мас. Гума володіє відмінними зчіпними властивостями при пересуванні по асфальтованих дорогах незалежно від погоди за бортом, демонструючи не кращий зачіп хіба що на піску і гравію.

Коктейль гумосуміші моделі відрізняється підвищеним вмістом силіки, завдяки чому шина може похвалитися низьким опором коченню. А це, зі свого боку, пряма доріжка до тривалої експлуатації і паливної економічності. У фірмовому неймінгу технологій японської шинної компанії гумовий компаунд моделі отримав назву Nano Balance.

Окремої згадки в конструкції покришки заслуговують жорсткі плечові блоки, що працюють з прицілом на зниження рівня шумності шини при коченні, ефективність гальмування і збереження траєкторії пересування авто при активному маневруванні. Водночас на мокрій дорозі автошини слухаються керма не настільки чуйно, як на сухому покритті. В рамках численних тестів літньої гуми для компактних кросоверів і позашляховиків Toyo Proxes CF2 SUV завжди займає позиції міцного середнячка, яким модель і є в житті.

Дебютант лінійки автопокришок Alenza від японського шинного гіганта Bridgestone вперше ступив на дороги напередодні літнього сезону 2018 року. В цю гуму прийнято «взувати» міські позашляховики преміального класу від мала до велика — модель однаково доречно виглядає і на колесах кросовера Audi Q5, і на «ногах» великого джипа Toyota Land Cruiser Prado.

Bridgestone Alenza 001 бере свій динамікою розгону і ефективністю гальмування, стійкістю незалежно від погодних примх, а також долгоживучестью. Асиметричний протекторний малюнок автошини сформований з безлічі блоків різної конфігурації, пронизаних 3D-ламелями для кращої стійкості при контакті з дорогою. Межі функціональних блоків мають скошені краї, що перешкоджає їх деформації при гальмуванні.

Рівномірному розподілу тиску по всій площі контактної плями цілком сприяють закруглені кромки доріжок. Це перший крок на шляху до тривалої експлуатації автошини. Крок другий — застосування особливого складу гумосуміші NanoPro-Tech. Компаунд моделі забезпечує сумісність полімерів, наповнювачів і силіки на молекулярному рівні. Простіше кажучи, шина виявляє низький опір коченню, відмінні зчіпні властивості при пересуванні по сухій і мокрій дорозі, а також стійкість до зносу і високій температурі.

Маркетологи наділили Bridgestone Alenza 001 ще однієї фірмової фичей: технологією Ultimate Eye, яка, по суті, являє собою методику віртуального моделювання поведінки шин в різних умовах. В результаті на світ народилося оптимальне поєднання дизайну, профілю і гумової суміші протектора для забезпечення однаково сильних їздових якостей автошини при будь-яких погодних умовах літньої пори. Модель геть позбавлена серйозних недоліків, що ставить її в ряд найбільш затребуваних покришок преміального сегмента для автомобілів класу SUV.

На хвилі успіху легковий гуми зі спортивним характером Michelin Pilot Sport 4 205/55 R16 91W Ціна від 431 до 508 zł французькі шинники дали «зелене світло» SUV-версії високопродуктивної річної покришки, яка встановлюється на колеса повнопривідних паркетників, потужних кросоверів і позашляховиків.

Модель підгледіла у класичного побратима будова протекторного малюнка з асиметричним розташуванням блоків і водночас має ряд корисних поліпшень. Зовнішня частина протектора автопокришки відповідає за зчеплення з сухою дорогою, внутрішня — за зчіпні властивості на мокрому дорожньому полотні. Збереження курсової стійкості авто на високих швидкостях пересування сприяє широке центральне ребро з гострими насічками.

Система водовідведення в активах моделі представлена трійцею глибоких дренажних каналів і мережею канавок поменше, що розходяться від них. Відведення надлишків вологи з контактної плями шини з дорогою проводиться моментально, завдяки чому шанси відчути на своїй шкурі ефект аквапланування при подоланні водних перешкод зводиться до нуля.

Гумова суміш Michelin Pilot Sport 4 SUV «приправлена» добавками силіки і еластомерів, які дають змогу шині краще адаптуватися до нерівностей дорожнього полотна, зберігаючи зчіпні властивості. До того ж посилений каркас моделі арамидно-нейлоновими нитками. Особливого шарму у зовнішності покришці надають боковини з ефектом оксамиту. Відмінні їздові якості автошини підтверджені під час проведення незалежних тестів. Зокрема, за версією німецького видання TUV SUD дітище Michelin є найкращим у класі преміальної гуми, коли мова заходить про ефективність гальмування і керованості на будь-яких типах твердого дорожнього полотна.

Рівних зимової гуми Nokian можна порахувати на пальцях однієї руки. Однак в категорії літніх автопокришок фіни теж не пасуть задніх. Краще тому підтвердження — модель Hakka Black 2 SUV для амбітних позашляховиків і кросоверів преміумсегмента.

Автошина є «прокачаної» карти версією легковий покришки Nokian Hakka Black 2 255/45 R20 105Y . Заради досягнення більшої міцності на розрив і стійкості до бічних порізів їй «підвезли» посилені бічні стінки, які оповиті нитками «павутини» з високоміцних арамідних волокон. Додаткові ланки на сторожі стійкості до підвищених навантажень і всіляких механічних впливів — брекер із сталевого корду поряд зі сталевим каркасом.

Модель дотримується концепції активного зчеплення Dynamic Grip, що об'єднує під одним крилом особливу «промальовування» асиметричного дизайну протектора, багатошарову структуру гуми і спеціальний складу компаунда. В результаті автошина в мить ока адаптується до різних типів дорожніх полотен при будь-якій погоді, чуйно відгукується на рульові команди і демонструє відмінне зчеплення як з сухим, так і з мокрою дорогою.

Впізнаваною рисою вигляду моделі виступає густа мережа напівсферичних порожнин Silent Groove, якими усіяні стінки дренажних каналів. Вони глушать «завивання» повітряних вихорів на високих швидкостях пересування, підвищуючи тим самим рівень комфорту поїздки. Також Nokian Hakka Black 2 SUV виграє у однолітків у дисциплінах «Короткий гальмування» і «Керованість», поступаючись лише у питанні паливної економічності. Втім, це не завадило шині зайняти підсумкову другу сходинку п'єдесталу пошани гуми класу SUV в рамках тестування річної автомобільною «взуття» авторитетним шведським виданням Vi Bilägare, проведеному в 2017 році.

Автомобільна гума марки Continental відома на весь світ. Шини під знаком німецького бренду і безлічі його «дочок» стабільно входять в число кращих по сукупності їздових якостей. Серця власників легкових авто великого калібру підкорила модель ContiSportContact 5 SUV, призначена для експлуатації в теплу пору року.

Насамперед, дітище Continental підкуповує чуйною чуйністю на рульові команди і своїми ходовими якостями на асфальті, будь він сухий або мокрий. Відточена керованість — заслуга трійці поздовжніх ребер жорсткості, що оперізують асиметричний малюнок протектора, і блоків «плечовини», які під впливом зовнішніх навантажень збільшують контактна пляма шини з дорожнім полотном.

Гумовий компаунд моделі отримав назву Black Chilli. Резиносмесь з добавками так званого «чорного перчика» забезпечує швидку адаптацію до різних умов пересування. Так, на високій швидкості польоту» по трасі в роботу включаються спеціальні полімери з довгими молекулярними зв'язками, налаштовані на зниження нагріву і опору коченню. Під час гальмування кермо правління передаються в руки полімерів з короткими молекулярними ланцюжками, які виділяють тепло для збільшення зчіпних властивостей. В комплексі з ними працюють «в поті чола» острокромочные елементи протекторного малюнка.

Також у моделі все в повному порядку з дренажем, стійкість до ковзання при маневруванні і паливною економічністю. Єдиний камінь в город Continental ContiSportContact 5 SUV — швидке стирання протектора. При активних покатушках шини попросяться на заміну після двох сезонів, що є розплатою за їх м'якість. Наостанок варто відзначити стабільно високі призові місця, зароблені автопокрышкой чесною працею в рамках проведення незалежних тестів річної автомобільної гуми класу SUV.