Баланс ціни і їздових якостей: недорогі літні покришки R15

«Серб» зразка модельного ряду 2017 року готовий запропонувати чудові їздові якості за відносно невеликі гроші. На прилавках магазинів модель High Performance може бути представлена під родинними іменами суббрендів шинного гіганта Michelin, до числа яких належать Kormoran, Strial, Taurus і Orium.

Літня шина впевнено чіпляється за дорожнє полотно в будь-яку погоду, будь надворі жаркий спеку або проливний дощ. На сухому покритті в роботу включаються плечові блоки з гострими крайками, а на мокрій поліпшенню керованості авто сприяє розвинута дренажна система, до складу якої входять 4 поздовжніх каналу і численні поперечні канавки для відведення води.

Підвищення зчіпних властивостей шини при пересуванні по мокрому асфальту також сприяє особливий склад гумосуміші з включенням силіки. До того ж кремнійорганічна кислота, яка використовується при виготовленні протекторних гумових сумішей, забезпечує підвищення легкості кочення, що відразу ж позначається на поліпшенні рівня паливної економічності автомобіля.

Окремим приводом для гордості у Tigar HP виступає стійкість до навантажень і пошкоджень — брекер і інші елементи шини виконані з високоміцних матеріалів. До того ж покришка характеризується високою зносостійкістю. А от щодо акустичного комфорту при пересуванні шина видалася гучніше багатьох «однокласників», що на тлі доступною вартості для неї можна пробачити. Модель випускається в розмірах R15 та R16, а для авто з великим посадковим діаметром коліс передбачена серія шин-Ultra High Performance (Tigar UHP).

Літня шина з індексом моделі NT860 випускається під чуйним керівництвом японської шинної компанії Toyo, якій належать права на торговельну марку Nitto. В наші краї гума потрапляє з Малайзії, де знаходяться виробничі потужності бренду.

Склад гумосуміші покришки робить її несприйнятливою до температурних перепадів і підвищує стійкість шини до сильної спеки. Втім, Nitto NT860 залишається м'якою і при низьких плюсових температурах, зберігаючи чуйне поведінка на дорозі і в дощ, і в суху погоду. Краще зчеплення з мокрим дорожнім покриттям і стійкість шини до аквапланування досягаються за рахунок моментального відводу води з контактної плями, в чому сприяють 4 поздовжніх канали з полірованим дном.

Завдання по забезпеченню оптимального балансу між комфортом їзди і жорсткість протектора звалені на F-образні блоки асиметричного малюнка протектора. Вони розташовані на внутрішній стороні, яка спроєктована зі ставкою на підвищення комфорту пересування і малошумність. Зі свого боку, зовнішня зона несе відповідальність за маневреність і зносостійкість шини. З останнім параметром у моделі не все так гладко, про що повідомляється у численних відгуках з боку володарів покришки.

На хорошій дорозі шина демонструє відмінне зчеплення, чіткий відгук на обертання керма і впевнене входження автомобіля у повороти. Проте з погіршенням якості покриття погіршується керованість, що в особливій мірі проявляється на розбитих ґрунтовках. Загалом Nitto NT860 є відмінним вибором за свої гроші для тих, хто планує обзавестися якісної «взуттям» для свого «залізного коня» і не жадає при цьому переплачувати за розкручене ім'я бренду.

Kumho Ecowing ES01 KH27 належить до розряду так званих «зелених шин». Вони створені з прицілом на скорочення витрати пального без зниження рівня зчеплення шин з дорогою і збереженням їх довговічності.

Малюнок протектора моделі формують різноспрямовані блоки: з внутрішньої сторони на них присутні своєрідні ламелі для поліпшення зчеплення з мокрою дорогою, а великі і жорсткі плечові елементи спрямовані на забезпечення чіткої реакції авто при активному маневруванні. Вздовж протектора пущені 3 поздовжніх гідроевакуаційних каналу для боротьби з ефектом аквапланування (на них покладена місія по відведенню з плями контакту води).

Шина демонструє передбачуваність у більшості ситуацій на дорозі. Їй притаманний м'який хід, який супроводжується середнім рівнем шуму. Правда, через надто м'яких боковин знадобиться дотримуватися обережності у подоланні бордюрів та інших перешкод такого роду, оскільки шину можна про них пошкодити.

Відмінною рисою шини виступає зносостійкість, яка позитивно позначається на довговічності протектора. Прикупивши один комплект Kumho Ecowing ES01 KH27, про необхідність пошуку йому заміни знадобиться вести мову через 3-5 сезонів експлуатації покришок. Конкретний строк служби буде залежати від стилю їзди власника авто і подоланого кілометражу.

Довідка. Аквапланування — це ефект повної або часткової втрати зчеплення коліс з дорожнім полотном внаслідок появи води в плямі контакту шини з дорогою. Головна небезпека при цьому криється у створенні ймовірності втрати контролю над автомобілем. На виникнення ефекту впливає безліч факторів, починаючи від швидкості пересування і закінчуючи малюнком протектора шин, а також його залишковою глибиною.

Фінська компанія Nokian заробила собі ім'я на виробництві зимової гуми. Однак літні покришки теж займають в широкому асортименті продукції бренду аж ніяк не останні місця. Зокрема, одним з найяскравіших представників бюджетного цінового сегмента є шина Nokian Nordman SX2.

Модель потіснила з конвеєра успішну покришку Nokian Nordman SX, що завоювала популярність у самої різношерстої публіки. Вдосконалений протектор оновленої шини виконаний в класичному літньому малюнку зі злегка вираженою асиметричністю сторін і спрямованістю за рахунок поперечних канавок. 4 широких поздовжніх канали в тісній зв'язці з вентурными канавками, розташованими на зовнішньої і внутрішньої плечових зонах, сприяють ефективному відведенню з плями контакту водних мас, що підвищує стійкість шини до аквапланування.

Автомобіль «взутий» в гуму Nokian Nordman SX2, однаково поводиться передбачувано як на сухому, так і на мокрому дорожньому полотні, впевнено долаючи водні перешкоди. Управління злегка погіршується лише при екстремальному маневруванні на мокрій дорозі, під час чого виявляються невеликі недоліки в плані курсової стійкості.

Покришка також характеризується низьким опором коченню, завдяки чому досягається економія палива, тривалої ходимістю і малошумність. Підвищення акустичного комфорту сприяє фірмова «фішка» Silent Groove Design — виконані в стінках поздовжніх ребер протектора напівсферичні порожнини. Рекомендувати шину можна всім власникам легковиків, які бажають заощадити на придбанні якісної літньої гуми від іменитого бренду.

Темпераментний «італієць» Pirelli Cinturato P1 Verde — це можливість отримати за недорого якісну шину з екологічно чистих матеріалів від провідного світового виробника «взуття» для авто.

У приставці Verde, яка фігурує в кінці назви моделі, зашифровані «зелені» властивості шини — вона виготовляється без шкідливих домішок і не містить ароматичних масел в компаунді, завдяки чому мінімізується вплив на навколишнє середовище як при виробництві покришки, так і в процесі її експлуатації. Більше того, вивірений аеродинамічний профіль боковин і ретельно змодельована розташування блоків протектора слугують підтримкою для підвищення паливної економічності авто.

Зовнішня частина асиметричного протектора з масивними блоками несе відповідальність за впевнене подолання віражів, тоді як внутрішній зоні з хвилеподібним розташуванням елементів дано завдання зниження ризику аквапланування. Для ефективного відводу води з контактної плями ця зона всіяна поздовжніми і поперечними каналами.

Дітище Pirelli славиться коротким гальмівним шляхом на сухій і мокрій дорозі, а також малошумність і стійкістю до зносу. Шина дає «зелене світло» всім власникам авто малого і середнього класу на будь-які пересування в умовах мегаполісу і по заміських трасах, виставляючи свої кращі якості напоказ.