Najlepsze opony zimowe bez kolców w rozmiarze 215/55 R17

Przed sezonem zimowym 2023-2024. Portfolio opon amerykańskiego koncernu Goodyear zostało uzupełnione o niezwykły model cierny z najwyższej półki, UltraGrip Performance 3.

Opona została zaprojektowana w oparciu o znane modele Goodyear UltraGrip Performance Plus i UltraGrip 9 Plus. Ponadto zmniejszono jego wagę o około 10%, co doprowadziło do zminimalizowania oporów toczenia. I choć pod względem zużycia paliwa opona w dalszym ciągu nieco ustępuje swoim flagowym odpowiednikom z gamy opon zimowych bez kolców, to pod wszystkimi innymi względami mamy do czynienia z rozwiązaniem naprawdę z najwyższej półki na zimę.

W modelu zastosowano wzór bieżnika w kształcie jodełki bez wyraźnego centralnego żebra. Boczne strefy opony oddzielone są od segmentu centralnego szerokimi i obszernymi kanałami aquadrenażowymi – służą one do szybkiego samooczyszczania powierzchni styku z wody i roztopionego śniegu, minimalizując w ten sposób ryzyko aquaplaningu samochodu.

Złożony system lameli w połączeniu z technologią Wet Braking+ pomaga zwiększyć przyczepność oraz przenoszenie sił trakcyjnych i hamowania na mokrych i śliskich drogach. Opona doskonale prowadzi się, charakteryzuje się niskim poziomem hałasu i komfortem jazdy, a także jest wszystkożerna w zmiennych warunkach zimowych. Ponadto mieszanka modelu zapewnia niezawodną ochronę przed zużyciem ściernym i uszkodzeniami mechanicznymi.

Mistrzowsko dopracowane prowadzenie samochodu w sezonie zimowym opiera się wyłącznie na oponach. Flagowy model włoskiego producenta opon Pirelli Powergy Winter pomoże Ci to osiągnąć.

Centralna część gumowego bieżnika w kształcie litery V odpowiada za sterowność i posłuszeństwo samochodu podczas poruszania się po mokrej, śliskiej lub zaśnieżonej nawierzchni. Składa się z wielu ukierunkowanych bloków usianych gęstą siecią lameli 3D. Dzięki ostrym krawędziom klocków i krawędziom szczelin opona stabilnie trzyma się zimowej nawierzchni, a prostokątny profil powierzchni styku dodatkowo zwiększa stabilność gumy nawet w ekstremalnych warunkach pogodowych.

Wzmocnione strefy boczne i barki opony zapewniają stabilność pojazdu podczas manewrowania przy dowolnej prędkości. Jednocześnie opona szybko i skutecznie oczyszcza się z wody i błota pośniegowego, co zapobiega ryzyku aquaplaningu pojazdu. System drenażowy modelu składa się z dwóch obwodowych hydraulicznych kanałów odprowadzających oraz ukośnych rowków służących do odprowadzania nadmiaru masy.

W wielu odmianach modelu zastosowano opatentowaną technologię bezprzebiciową Seal Inside, będącą odpowiednikiem Run Flat. Kolejnym technologicznym know-how opony jest specjalna wygłuszająca warstwa pianki PNCS (Pirelli Noise Canceling System). Pirelli Powergy Winter charakteryzuje się niskim poziomem hałasu toczenia, komfortową jazdą i może pochwalić się długimi przebiegami eksploatacyjnymi – to wszystko jest to, co chcesz zobaczyć we flagowych oponach zimowych.

W 2024 roku topowy segment opon zimowych bezkolcowych firmy Bridgestone został uzupełniony modelem Blizzak 6, który zastąpił popularne sprzęgło cierne LM005, które pozytywnie sprawdziło się wśród wielu właścicieli samochodów.

Prezentowany model nadaje się do montażu na kołach zarówno samochodów klasycznych z silnikiem spalinowym, jak i samochodów elektrycznych. Opona wyposażona w opatentowaną technologię Enliten jest o około 10% lżejsza od standardowych opon turystycznych klasy premium i ma o 20% mniejszy opór toczenia. Minimalizuje to zużycie paliwa pojazdu i ogranicza emisję szkodliwych spalin do atmosfery. Jednocześnie właściwości jezdne i wskaźniki bezpieczeństwa pozostają na wysokim poziomie jakości.

Opona posiada tradycyjny wzór bieżnika w kształcie litery V z wyraźnym wzorem kierunkowym. Bieżnik ten zapewnia doskonałą przyczepność na mokrej i śliskiej nawierzchni, gwarantuje efektywne przenoszenie sił trakcyjnych i hamowania oraz pozwala na przewidywalne reakcje na polecenia kierowane. Sieć trójwymiarowych lamelek w elementach bieżnika opony poprawia przyczepność na zaśnieżonych i oblodzonych nawierzchniach.

Koktajl gumowy Bridgestone Blizzak 6 zawiera około 25% materiałów pochodzących z recyklingu i odnawialnych. Generalnie formuła mieszanki dobierana jest w taki sposób, aby właściwości jezdne opony pozostały niezmiennie doskonałe, niezależnie od charakteru pogody panującej na zewnątrz pojazdu. Model zachwyca nie tylko ekologicznością, ale także komfortową i cichą pracą oraz długimi przebiegami, zanim bieżnik się zużyje.

Niemieckie opony Continental WinterContact TS870P są dostępne w szerokiej gamie rozmiarów do samochodów osobowych, SUV-ów i SUV-ów. Natomiast sztywna konstrukcja opony pozwala na zastosowanie jej na kołach cięższych samochodów elektrycznych.

Opona ma zastąpić model cierny Continental WinterContact TS860. Zamiast asymetrycznego wzoru bieżnika zastosowano tu klasyczny zimowy wzór w kształcie litery V z wyraźną symetrią w układzie bloków funkcjonalnych. Bieżnik opony przebity jest czterema obwodowymi kanałami odprowadzającymi wodę - bieżnik modelu szybko zostaje oczyszczony z wody i roztopionego śniegu, zapobiegając w ten sposób aquaplaningowi i chlapania pojazdu.

Guma wykonana jest z mieszanki Cool Chili z naturalnymi żywicami i dużą zawartością krzemionki. Zachowuje odpowiednią elastyczność w szerokim zakresie temperatur zewnętrznych i dosłownie „przykleja się” do śliskich nawierzchni. Dodatkowo w blokach bieżnika zainstalowano wiele trójwymiarowych lameli, które poprawiają przyczepność opony.

Pozytywne właściwości opony Continental WinterContact TS870P obejmują wysoką skuteczność przenoszenia sił trakcyjnych i hamowania, mistrzowsko dopracowane prowadzenie oraz cichą i miękką jazdę. Ponadto mieszanka gumowa modelu charakteryzuje się dobrą odpornością na zużycie – opona wytrzyma więcej niż jeden sezon zimowy z rzędu.

Michelin Alpin 7 to bezkolcowa opona zimowa przeznaczona do samochodów osobowych z silnikami spalinowymi, pojazdów hybrydowych oraz pojazdów elektrycznych. Model zadebiutował wiosną 2024 roku.

Opona została wyprodukowana w oparciu o koncepcję EverWinterGrip, która zakłada zastosowanie wielowarstwowej mieszanki gumowej i wzór bieżnika w kształcie „jodełki”. Wzór bieżnika opony składa się z wąskich i długich bloków, które rozszerzają się bliżej barków, co zapewnia doskonałe osiągi na zaśnieżonych i śliskich zimowych drogach. Bloki oddzielone są od siebie rowkami odprowadzającymi wodę, co pozwala na szybkie osuszenie miejsca styku.

Model należy do kategorii opon ciernych, tj. nie zapewnia kołków antypoślizgowych. Zamiast tego zaproponowano gęstą lamelizację bloków bieżnika z rozszerzającą się w głębokości strukturą szczelin. W miarę zużywania się bieżnika opona zachowuje swoje właściwości przyczepne, niezawodnie „przyklejając się” do oblodzonej nawierzchni drogi.

Opona charakteryzuje się niskimi oporami toczenia, co zmniejsza zużycie paliwa, komfort jazdy i długie przebiegi eksploatacyjne. Na powierzchni styku opony znajdują się specjalne wskaźniki zużycia, które pozwalają wizualnie monitorować stan bieżnika.