Найкращі всесезонні шини 195/65 R15

Польські шини Debica є одними із найпопулярніших в економ-сегменті всесезонних автопокришок. Найкраще тому підтвердження на практиці – врівноважена модель Navigator 3.

Протектор шини намалювали у формі літери V. Діагональні дренажні канали в його конструкції блискавично очищають пляму контакту від води та талого снігу, а гострими кромками блоків гума краще чіпляється за слизьке дорожнє полотно. Також на посилення зчіпних якостей шини на снігу націлена робота тривимірних ламелей хвилястої форми, які більш властиві для суто зимових автопокришок.

Debica Navigator 3 має покращену опірність акваплануванню і чуйно реагує на команди кермового управління. Наявність безлічі відносно невеликих блоків конструкції протектора шини збільшує маневреність транспортного засобу на нерівних дорожніх покриттях. Комфорт та безпека дорожнього руху у моделі на найвищому рівні.

Полімерна суміш гумового компаунду автошини характеризується посиленою стійкістю до стирання. А в процесі кочення шина виділяє менше тепла, що підвищує ефективність паливної моделі. Покришка чудово підійде на роль цілорічного «взуття» для легковиків, які мешкають у регіонах з м'яким помірним кліматом.

На зміну популярній цілорічній гумі Toyo Celsius 2021 року представили покращену модифікацію моделі з додатковою приставкою AS2. Вона заточена під установку на колеса малогабаритних та середньорозмірних легковиків.

Упор у шині робиться на тягово-зчіпні властивості у зимовий період експлуатації. Для цього Toyo Celsius AS2 наділили симетричним спрямованим малюнком протектора у класичному дизайні типу «ялинка». Додатково модель придбала вбудовані "снігові пазурі" у зовнішніх кільцевих дренажних канавках. Вони не тільки покращують зчеплення з дорогою у глибокому снігу чи бруді, але й стабілізує жорсткість блоків протектора, що допомагає посилити зачіп із будь-яким типом покриття.

У центральному ядрі протектора шини передбачається висока щільність нарізки ламелів, завдяки чому покришка чіпко тримається за слизьке та засніжене дорожнє полотно. Трохи менше прорізів можна бачити на блоках зовнішнього сегмента - вони забезпечують безпечне водіння на сухих і вологих дорогах у міжсезоння. Паралельно шина ефективно відводить воду, бруд та талий сніг, маючи високу стійкість до аквапланування.

Всепогодна гумосуміш шини з кремнекислотним наповнювачем забезпечує низький опір коченню. Як наслідок, модель підкуповує високим рангом паливної економічності. Також нікуди не подівся великий експлуатаційний ресурс шини, яким славилося ще попереднє покоління. У цьому плані перед нами постає справді довговічна всесезонна гума з покращеними «зимовими» їздовими властивостями.

У віданні французького шинного гіганта Michelin є чимало дочірніх брендів. Під знаком одного з таких випускаються всесезонні шини Kleber Quadraxer 3, які викотили на дороги напередодні настання зимового сезону 2022/2023.

Модель випущена як зимова автогума з можливістю використання в літню пору року. Ключова «зимова» характеристика характеру шини – симетричний V-подібний дизайн протекторного малюнка з вираженою спрямованістю. Гострі кромки блоків протектора забезпечують відмінне зчеплення покришки з мокрим та слизьким дорожнім полотном під колесами транспортного засобу. Головні акценти в моделі поставлені на ефективну передачу тягово-гальмівних властивостей і хорошу продуктивність при пересуванні по сухим, мокрим і засніженим покриттям.

Збільшене число гідроевакуаційних канавок у конструкції протектора шини дозволяє своєчасно відводити з контактної плями рідину та талий сніг, запобігаючи тим самим знесення автомобіля в аквапланування та слешпленнінг. Експлуатувати гуму цілий рік допомагає оптимальний баланс м'якості, жорсткості та еластичності протектора. Також модель видалася дуже економічною як для класу «всесезонок» — запорукою помірної витрати палива є низький опір коченню.

Kleber Quadraxer 3 видалася передбачуваною у поведінці при активному маневруванні, малошумною та довговічною. До того ж модель позначена маркуванням «трипикової» вершини 3PMSF — використовувати її взимку допускається навіть там, де регламентовано обов'язкову заміну сезонного «взуття» для авто. Для регіонів з м'яким зимовим кліматом шина найкраще підходить в амплуа єдиної цілорічної гуми.

Під мінливі погодні умови європейського клімату на цілорічної основі чудово пристосована всесезонна автогума Bridgestone Weather Control A005 Evo.

Модель вийшла на заміну оригінальній шині A005 із лінійки Weather Control у 2020 році. За показниками ходимості вона не поступається топовим літнім покришкам марки, також гума забезпечує належну безпеку поїздок зимовими дорогами. Поліпшена продуктивність шини на снігу пояснюється використанням ретельно вивіреного протекторного малюнка V-подібної форми. Блоки протектора при цьому поцятковані зигзагоподібними ламелями для посилення ефекту кромки.

Bridgestone Weather Control A005 Evo демонструє хорошу тягу на зимових дорогах, показує короткий гальмівний шлях на сухому та мокрому покритті, ефективно протистоїть бічним знесенням. На «відмінно» в моделі оцінили і опір аквапланування. Дощ, сльота та пухкий сніг для гуми не перешкода.

У гумовій суміші моделі міститься підвищений відсоток силіки, що зумовлює стабільність зчіпних властивостей (найвищий клас А) та низький опір коченню. Шина порадує тривалим експлуатаційним ресурсом, високим рангом паливної економічності та всеїдністю до погодних капризів, чи то за бортом машини палаючий літній спеку або холодна зимова завірюха.

Michelin CrossClimate 2 — цілорічний «взуття» для легкових автотранспортних засобів, який по праву займає верхні рядки п'єдесталу пошани серед усіх представників касти всесезонної гуми.

Модель виводить планку безпеки на новий якісний рівень. Левову частку прямих суперників вона приділяє буквально по всіх напрямках. Судіть самі, шина має впевнену тягу на сухих і мокрих дорогах, демонструє коротку дистанцію гальмування і повною мірою зберігає належні їздові властивості аж до повного зносу протектора. Щодо експлуатаційного ресурсу Michelin CrossClimate 2 служить на пару десятків тисяч кілометрів більше, ніж конкуренти.

У справі шина покладається на стрілоподібний рисунок протектора з вираженою спрямованістю. V-подібний дизайн протектора сприяє швидкому самоочищенню контактної плями від водних мас та талого снігу, а фігурні ламелі у функціональних блоках підвищують кромковий ефект та зчіпні властивості покришки на снігу. Ширина канавок на поверхні та в глибині протектора різна. У міру стирання малюнка їх розмір збільшується і водночас створюються нові канавки, що компенсує зменшення висоти протектора.

Важливою рисою характеру моделі є термоадаптивна гумова суміш, яка з легкістю пристосовується під різноманітні погодні умови. Також гумовий компаунд несе відповідальність за зниження опору коченню. Як результат, шина забезпечує економію витрати палива або заряду батареї у випадку з електромобілями, що набирають популярність.