Przede wszystkim chińscy producenci opon kuszą właścicieli samochodów przystępnymi cenami opon ze względu na niski koszt produkcji i różnorodność ich asortymentu. W tym przypadku pojawiają się dość logiczne pytania: na ile uzasadnione będą oszczędności i czy konieczne będzie poświęcenie wskaźników bezpieczeństwa?

1. Krótkie odniesienie historyczne

Na początek cofnijmy się trochę do historii. Do 2000 roku udział chińskich opon nawet na rynku krajowym był bardzo niewielki. Gwałtowny rozwój przemysłu oponiarskiego w Chinach nastąpił w pierwszej dekadzie XXI wieku. To właśnie z tych czasów narodził się stereotyp o pozbawionej skrupułów jakości chińskiej gumy. Krytykowano go za wszystko: za zapóźnienie technologiczne, za inny rozkład masy, za nieefektywną rzeźbę bieżnika, za wysoki odsetek wad produkcyjnych i skłonność do przedwczesnego zużycia.

Ciekawy fakt. Słynna firma oponiarska Maxxis istnieje na rynku od 1967 roku. Produkcja gumy samochodowej prowadzona jest w jej zakładach dopiero od 2000 roku. Wcześniej marka zasłynęła z opon rowerowych i motocyklowych.

Pierwsze kroki nie były łatwe dla chińskich producentów. Nie mieli zbyt dużego doświadczenia, więc ich produkcja nie wahała się kopiować technologii innych silnych graczy na arenie oponiarskiej. Nie ma się tu co dziwić – tak zgrzeszył na przełomie XX i XXI wieku niemal cały chiński przemysł. Wszelkiego rodzaju podróbki, takie jak telefony Nokla (czytaj „Nokla”) czy ubrania BDDS (parodia marki Hugo BOSS) są tego wyraźnym dowodem.

Cud chińskiej inżynierii dziesięć lat temu – parodia iPhone’a
z wysuwaną anteną do odbioru sygnału telewizji naziemnej.

Kradzieże i późniejsze próby kopiowania technologii produkcji gumy zwykle nie prowadziły do niczego dobrego. W końcu nie będziesz w stanie zgadnąć na oko z tym samym przepisem na gumowy „koktajl”.

Kolejnym krokiem na drodze do sukcesu chińskich opon był zakup technologii od wiodących na świecie producentów „obuwia” samochodowego. Przykładowo, kilka sezonów po zakończeniu produkcji opony i sprzedaży jej pozostałości, fikcyjna firma Continental sprzedaje na zewnątrz przestarzałą technologię. Dzięki temu Niemcy stawiają na taśmę montażową gumę wyższej klasy i cieszą się z korzyści finansowych, natomiast Chińczycy opanowują produkcję opon bez zbędnych kłopotów.

W ostatnich latach kontrola jakości w chińskich fabrykach opon znacznie się poprawiła.

W ciągu dziesiątych lat XXI wieku chiński przemysł oponiarski zrobił ogromny krok naprzód. Udało mu się pozbyć większości dolegliwości z dzieciństwa, zyskać oryginalne cechy charakteru i zachować najważniejsze - dobrą cenę. Jednocześnie na opony z Chin nie można patrzeć wyłącznie przez pryzmat polityki cenowej, ponieważ są tutaj swoje lidery, klasa średnia i outsidery.

Popularne opony Maxxis

2. Atuty chińskich opon

  1. Cena jest najsilniejszym asem w rękawie zdecydowanej większości chińskich opon;
  2. Wysoka dynamika wzrostu jakości - opony z Chin w ostatnich latach przestały pozostawać w tyle i zaczęły nadrabiać zaległości; nie zawsze dorównują one czołowym markom opon, jednak w segmencie opon podstawowych i średniobudżetowych „chińczyki” są w stanie narzucić godną konkurencję;
  3. Zróżnicowany asortyment – na półce chińskiej oferty opon znajdują się modele na każdy gust i kolor, czy to opony letnie do samochodów osobowych, czy poważne opony do mocnego sprzętu budowlanego;
  4. Zrównoważone właściwości jezdne – obecna generacja chińskich opon zapewnia wysoki komfort jazdy i dobrze radzi sobie z niesprzyjającymi warunkami atmosferycznymi;
  5. Brak podróbek i przeróbek - nie ma sensu podrabiać „chińskich” produktów, tak jak nie ma sensu zmieniać daty produkcji opon, co jest grzechem niektórych pozbawionych skrupułów dostawców nieświeżych markowych opon.

Na szczęście nikt tak naprawdę nie cierpi z powodu zmian daty produkcji chińskich opon.
Ogólnie rzecz biorąc, przy należytej staranności dostrzeżenie zmienionej daty nie będzie trudne.
Popularne opony Sailun

3. Wady chińskich opon

  1. Zacofanie technologiczne – najnowsze osiągnięcia w branży oponiarskiej w dalszym ciągu pozostają domeną wiodących światowych producentów gumy samochodowej; opony z Chin często kopiują udane wersje wiodących marek, a za wzorce biorą starsze modele;
  2. Odsetek wad produkcyjnych – prawdopodobieństwo otrzymania wadliwych chińskich opon jest znacznie wyższe w porównaniu do produktów znanych marek oponiarskich;
  3. Brak testów informacyjnych - modele z Chin rzadko biorą udział w testach opon, dlatego nie jest łatwo porównać ich właściwości z analogami;
  4. Niska odporność na zużycie i hałaśliwość – pomimo rosnącej jakości i poprawy właściwości jezdnych, chińskie opony często są głośniejsze od swoich odpowiedników i zużywają się szybciej; powodem tego są notoryczne oszczędności w imię utrzymania przystępnego kosztu, jednak tak naprawdę wszystko zależy bezpośrednio od klasy opon.

Wiele chińskich opon łysieje znacznie szybciej w porównaniu do markowych modeli gumowych.

Nie ma co ufać pierwszym chińskim oponom, na jakie się natkniesz. Chiński rynek opon ma swoich liderów, średnich graczy i outsiderów, jak każdy inny. W poniższej tabeli zebraliśmy listę aktualnych marek chińskiej gumy, powiązaną z producentami i podzieloną według popularnych marek. Nazwy marek w tabeli posortowane są według popularności - od najsłynniejszych po „czarne konie”.

Popularne opony Triangle

4. Przewodnik po wiodących chińskich producentach gumy


Producent Marki
Triangle Tires Triangle
Maxxis International Maxxis(wspólna marka tajwańsko-chińska)
Sailun Jinyu Group Sailun, Blacklion, Evergreen, Jinyu, Rovelo
Hangzhou Zhongce Rubber Goodride, Arisun, Chaoyang, Trazano, Westlake
Doublestar Group Doublestar
Guangzhou South China Rubber Sunny, Wanli, Aptany
Aeolus Tyres Aelous
Zeta Tyres Zeta, Toledo
Hengfeng Tires Mirage, Cachland, Hengfeng, Hifly, Ovation, Ushield, Sunfull
Shandong Huasheng Rubber Kapsen, Habilead, Huasheng, Taitong, Terraking
Trendsetter Torque Tyres Torque
Shandong Fengyuan Tire Farroad, Saferich, Yeada
Qingdao Fullrun Tyre Fullrun, Antyre, Autogrip, Carbon Series, Fullway, Turnpike
Shandong New Continent Tire Comforcer, Roadcruza
Shandong Guofeng Rubber Plastics Goform
Qingdao Sunwide Tire Sunwide
Shandong Zhongyi Rubber Joyroad
Shandong Haohua Tire Lanvigator, Aplus, Compasal, Royal Black
Shandong Linglong Tire Linglong, Leao
Windforce Tyre Windforce
Shandong Yongtai Chemical Group Durun, Banners, Bennaf, Goldway
Sentury Tire Delinte, Landsail, Pantera, GrandSpeed
Best Choice International Trade Mazzini, Autogreen, Delmax, Gowind, Sunew
Prinx Chengshan Fortune, Austone, ChengShan, Prinx


Nowe chińskie opony mniej lub bardziej znanych marek będą odpowiednią alternatywą dla używanych opon światowych gigantów branży oponiarskiej. Nie ocierają się także o tył opon samochodowych w budżetowym i średnim przedziale cenowym. Najważniejsze jest to, że przy wyborze należy preferować wiodących chińskich producentów produktów oponiarskich. „ Jakie chińskie opony warto kupować? „- opisano z konkretnymi przykładami według marki w osobnym materiale.