Бюджетні зимові нешиповані шини R15 (осінь 2014)

Barum Polaris 3 195/65 R15 91T

Створені спеціально для центральноєвропейської зими шини чеського бренду Barum. У Barum Polaris 3 симетричний малюнок протектора з трьома поздовжніми пазами і наскрізними поперечними канавками, які забезпечують хороше відведення води і сніжної каші з плями контакту. У поздовжніх канавках є снігозатримувачі, що забезпечує хорошу керованість та високі показники гальмування на засніженому покритті. Але при різких стартах, особливо в гору, можуть виникати пробуксовки.

Виходячи з відгуків тих, хто експлуатував попередні покоління Polaris і вже зміг випробувати Polaris 3, ці шини демонструють хороші характеристики по зносостійкості. При маневруванні під час руху на снігу зноси незначні, а от на полірованому льоду на цій шині досить слизько. Загалом вона досить комфортна і пружно відпрацьовує незначні нерівності. Стримує свої обіцянки виробник в режимі аквапланування – шина спливає на швидкостях вище середніх, хоч і спостерігається невеликий відведення автомобіля з траєкторії.

Великий плюс Barum Polaris 3 – невисока ціна, що робить її доступною практично для всіх. Підводячи підсумки можна сказати, що серед конкурентів Barum Polaris 3 це справді золота серединка. Адже при тому, що вона добре поводиться в умовах наших зим і коштує не дуже дорого, невисокі показники на сухому і мокрому покритті їй можна пробачити.

Виробник вже заслужив певну репутацію в бюджетному сегменті. А це означає – якщо ви купуєте кота, то як мінімум не в мішку.

Cordiant Polar SL 195/65 R15 91T

Ця шина виробляється в Росії і позиціонується виробником як хороше рішення для водіїв, які взимку рідко виїжджають на заміські траси. Звичайно ж, її походження насамперед підтверджує бюджетність, але зовсім не говорить про низьку якість. Шини Cordiant Polar SL виготовлені їх гумової суміші Smart-Mix, яка повинна забезпечувати найкраще зчеплення з поверхнею.

При їзді в місті більшість власників відзначають високі експлуатаційні показники. Cordiant Polar SL добре тримає дорогу завдяки спрямованості малюнка протектора, а також ефективно відводять снігову кашу і воду з плями контакту. Часто розташовані ламелі підвищують прохідність, але водночас на сухому покритті служать джерелом підвищеної гучності.

Крім того, на сухому асфальті проявляється недостатнє зчеплення шини з поверхнею, за рахунок чого страждає керованість, а гальмівний шлях значно збільшується. Негативні фактори проявляються і при експлуатації Cordiant Polar SL якщо температура піднімається вище нульової позначки. Вже при +10 °C шини пливуть через м'якості, а при їзді на високих швидкостях зчеплення з дорогою ще більше знижується, що ще раз підтверджує їх міську спрямованість.

Якщо при виборі бюджетних шин насамперед враховується безпечність та робочі характеристики, варто придивитися до інших рішень у цьому огляді.

Falken Eurowinter HS-449 195/65 R15 91T

Falken — це бренд компанії Ohtsu Tire and Rubber Corporation, якій належать торговельні марки Goodyear, Dunlop. Falken Eurowinter HS449 – фрикційні зимові покришки, які були розроблені виробником спеціально для їзди по снігу, льоду і сльоти. При тому, що шина пройшла безліч спеціальних тестів як у заводських умовах, так і сторонніми спеціалістами, її характеристики залишають бажати кращого. При порівняно непогані показники у режимі гальмування як на сніжному, так і мокрому покритті, відзначаються такі недоліки як погане зчеплення з дорогою і огріхи в керованості.

У відгуках користувачів часто зустрічаються зауваження, що на льоду вона ще дозволяє передбачити поведінку машини, зате на віражах часто втрачає зчеплення з поверхнею. В результаті цього автомобіль йде в занос, так що доводиться робити різкі коригування курсу.

Тим не менш Falken Eurowinter HS449 зазнала безліч вдосконалень, якщо порівнювати з попередніми моделями, і має повне право на існування. Невисока ціна і непогані експлуатаційні показники роблять її придатною для їзди на невеликих швидкостях в межах міста. При центральноєвропейської спрямованості вона цілком підійде для південних регіонів, де зима не настільки сувора, але тільки не як всесезонка, оскільки при високих температурах може «попливти».

Debica Frigo 2 195/65 R15 91T Ціна від 229 до 539 zł →

Котрий рік поспіль Debica Frigo 2 не може похвалитися нововведеннями, але цілком заслужено зберігає позитивну репутацію серед бюджетних зимових шин. Вона забезпечує хорошу керованість з упевненим і прогнозованою поведінкою на сухому покритті. У тестах на аквапланування результат теж виходить вище середнього, а відхилення машини від первісної траєкторії мінімально.

Водночас Debica Frigo 2 демонструє цілком гідні експлуатаційні показники і на зимових покриттях. Згідно оглядам, при маневруванні в пухкому снігу Frigo 2 прогнозована і веде себе краще, ніж багато однокласники, забезпечуючи гарне тягове зусилля. Тим не менше на таких покриттях як укочений сніг або лід вона ковзає і має, швидше, до спокійної манери їзди. Хоча в поворотах шина ковзає, однак при скиданні газу, коли швидкість падає, протектор відновлює зчеплення і продовжує передавати тягове зусилля. Так що водієві доведеться постійно бути напоготові, щоб встигнути прийняти відповідні заходи.

Також варто зауважити, що серед відгуків зустрічаються скарги на підвищену гучність, але це скоріше плата за бюджетність, ніж явний брак конкретної моделі. Країна виробник – Польща.

Matador MP 92 Sibir Snow SUV MS 195/65 R15 91T

Ці шини мають сучасний асиметричний дизайн з ненаправленим малюнком протектора, і призначені для експлуатації в зимових умовах автомобілів 4x4. Виробництво словацького бренду Matador.

Внутрішня частина протектора з відкритими канавками служить для ефективного гальмування на мокрій поверхні та стійкості до аквапланування, а закрита зовнішня зі збільшеною жорсткістю дає оптимальну керованість на сухій дорозі. Відразу варто зауважити, що такий малюнок протектора не оптимальний і тому при їзді по міській сніговій каші дуже часто забивається. Природно, це не кращим чином впливає на керованість і подовжує гальмівний шлях. А при значному зниженні температури шини можуть втратити свою еластичність.

Тим не менше для експлуатації в місті, де дороги переважно мокрі, ніж обмерзлі, вона цілком підійде. Ще краще веде себе на сухому асфальті, але ж такий в умовах нашої зими зустрічається нечасто.

Matador MP 92 Sibir Snow SUV цілком має право на існування, з урахуванням того, що це одне з найбільш недорогих пропозицій для повнопривідного автомобіля.