Wszechstronna recenzja: dwukanałowe rejestratory wideo TOP-5

Urządzenia do utrwalania wideo w postaci lusterka wstecznego w sedanie zyskały popularność wśród właścicieli samochodów ze względu na ich niewidoczność. O tajnikach aparatu Navitel MR250 świadczy jedynie błyszcząca „trąbka” obiektywu, zamontowanego na ruchomej podstawie z rezerwą chodu zarówno w pionie, jak iw poziomie.

„Oko” rejestratora patrzy na drogę z szerokim kątem widzenia - około 160 °. Obraz jest za jego pośrednictwem przesyłany do 2-megapikselowego czujnika GC2023, po czym trafia w stery wydajnego procesora MStar MSC8328. W praktyce urządzenie zapewnia nagrywanie wideo w wysokiej jakości, jak mówią dzień i noc, nagrywając filmy na kartę microSD w rozdzielczości FullHD (1920x1080 pikseli).

Ponieważ model jest klasyfikowany jako dwukanałowy rejestrator, oczywiście ma on w swoich zaletach dodatkową kamerę cofania. Pomocniczą „kapsułę” można bezpiecznie zamontować na zewnątrz samochodu, ponieważ jej korpus jest chroniony przed wszelkiego rodzaju wpływami zewnętrznymi zgodnie z wymogami normy IP65. Drugi aparat nie błyszczy wysoką szczegółowością kadru, dając obraz w rozdzielczości 656x492 pikseli, jednak tył udaje mu się zakryć solidną „piątką”. Równolegle kamera cofania może pełnić funkcję asystenta parkowania.

5-calowy ekran IPS o rozdzielczości 854x480 pikseli jest ukryty za lustrzaną częścią przedniego panelu jednostki głównej rejestratora. Misję kontrolowania funkcji urządzenia powierzono ramionom klawiatury na dolnym końcu obudowy. Wewnątrz modelu znalazło się również miejsce na czujnik G, który służy do śledzenia gwałtownych przyspieszeń i spowolnień samochodu. W przypadku sytuacji awaryjnej na drodze rejestrator automatycznie zapisze nagrane wideo w momencie uderzenia.

Aby móc oglądać materiał bez łączenia się z pokładową siecią pojazdu, model wyposażono we wbudowaną baterię 400 mAh. Na jednym ładowaniu rejestrator pracuje autonomicznie przez 15 minut. Jako bonus, wraz z modelem, roczna subskrypcja map drogowych Navitel zawiera szczegółowy rysunek ulic w warunkach ruchu miejskiego i prawdziwe informacje o drogach wiejskich w realiach krajowych.

Czego nie znajdziesz w ogromnej flocie produktów ambitnej chińskiej firmy Xiaomi. Zajmuje się produkcją wszystkiego i wszystkiego, w tym. magnetowidy. Wraz z modelami klasycznego formatu w portfolio marki znalazło się urządzenie, które umiejętnie maskuje się jako lusterko wsteczne - Xiaomi Yi Mirror Dash Cam.

Urządzenie do mocowania wideo jest zamontowane na zwykłym lusterku wewnętrznym, harmonijnie wpasowując się w wnętrze większości samochodów. Można w nim rozpoznać coś innego niż zwykłe lusterko wsteczne, chyba że po czubku obiektywu i 4,3-calowym dotykowym ekranie na czele przedniego panelu. Jednak w stanie wyłączonym wyświetlacz pozostaje całkowicie niewidoczny.

Lusterko włącza się automatycznie po przekręceniu kluczyka w stacyjce. Sekwencja wideo na głównej kamerze urządzenia zapisywana jest w formacie FullHD (1920x1080 pikseli) przy 30 kl./s. Przy podobnej liczbie klatek na sekundę nagrywanie wideo odbywa się na pomocniczej tylnej kamerze, z tą tylko różnicą, że maksymalna rozdzielczość nagrywania wideo tego, co dzieje się z tyłu, odpowiada formatowi HD (1280x720 pikseli). W dzień kamery wykonują solidną robotę renderowania bardzo szczegółowych obrazów, a w nocy i w warunkach silnych zmian oświetlenia funkcja rozszerzania zakresu dynamicznego oprogramowania WDR przychodzi na ratunek w poprawie jakości sekwencji wideo.

Aby nie zabrudzić lustrzanej powierzchni rejestratora śladami odcisków palców, możliwe jest uzyskanie dostępu do ustawień rejestratora samochodowego z gadżetu mobilnego poprzez połączenie z urządzeniem nagrywającym wideo przez sieć Wi-Fi. Ponadto adapter bezprzewodowy służy do przesyłania materiału filmowego i aktualizacji oprogramowania rejestratora. Poważnych wad Xiaomi Yi Mirror Dash Cam nie obserwuje się, co jest dodatkowym plusem w karmie modelu i wyjaśnia tajemnicę jego popularności.

Wielofunkcyjny „kombajn” PlayMe Omega łączy pod jednym skrzydłem całą galaktykę zaawansowanych funkcji. O nim jest powiedzenie „I Szwajcar, i żniwiarz, i hazardzista na fajce”. Zaintrygowany? Następnie zrozummy tajniki modelu.

Rejestrator samochodowy rejestruje sytuację na drodze przez przednią szybę, zasłania tył, śledzi aktualną lokalizację i określa prędkość ruchu za pomocą satelitów GPS, a także ostrzega przed policyjnymi zasadzkami z radarami. Co więcej, urządzenia nie można nazwać gigantem - rejestrator okazał się wielokrotnie bardziej kompaktowy niż rówieśnicy o zbliżonej funkcjonalności.

Zasadniczo PlayMe Omega nagrywa filmy w wysokiej rozdzielczości 2304x1296 pikseli przy 30 kl./s i z kompresją H.264, co pozwala zaoszczędzić wolne miejsce na karcie microSD. Liczby przejeżdżających i nadjeżdżających samochodów pozostają czytelne przy takich danych z odległości powyżej 20 m. Obiektyw kamery głównej rozgląda się po świecie z kątem widzenia około 140 °, wychwytując aktualny pas ruchu i jeden pas sąsiedni rama. Kamera cofania nagrywa wideo 720p, pomagając przy parkowaniu tyłem.

Jednostka główna wyposażona jest w 3-calowy ekran i przyciskowy „panel sterowania”. Chodzi o widoczną stronę problemu. Przed wzrokiem ciekawskich ukryty jest moduł GPS z informatorem o przekroczeniu dozwolonej prędkości i lokalizacji stacjonarnych kamer monitoringu. Wbudowany detektor radarowy radzi sobie z wykryciem nieznanych kamer i mobilnych pułapek z hukiem. Mając za sobą tak bogatą dekorację, PlayMe Omega stanie się wiernym towarzyszem prowadzenia samochodu zarówno w dużym mieście, jak i na wiejskich drogach.

Elektronika samochodowa pod marką Gazer jest znana wielu posiadaczom „żelaznych końcówek”. Kluczem do sukcesu produktów firmy jest optymalna równowaga ceny i jakości, bez względu na to, jak banalnie by to zabrzmiało.

Jednym z najbardziej zaawansowanych rejestratorów cyfrowych w swojej klasie jest model o nazwie F225. Strukturalnie urządzenie składa się z centrum dowodzenia wraz z dwoma miniaturowymi kamerami przednimi i tylnymi. Produkują nagrania wideo w formacie FullHD z szybkością 30 kl./s i przesyłają dane oddzielnymi kanałami. Przetwarzaniem sygnałów z kamer zajmuje się wysokowydajny układ z kategorii flagowców Ambarella A7L. I wszystko byłoby dobrze, gdyby nie skromne uszczegółowienie przechwyconej sekwencji wideo - w recenzjach modelu często pojawiają się narzekania na nieczytelność tablic rejestracyjnych innych użytkowników dróg z odległości większej niż 5-10 m.

Nagrywanie wideo to główny obszar pracy Gazera F225. Ale jednocześnie model jest wyposażony w wiele innych przydatnych funkcji. W szczególności systemy bezpieczeństwa biernego LDWS (kontrola pasa ruchu), FCWS (kontrola odległości) i LLWS (przypomnienie o włączeniu reflektorów). Ponadto, gdy urządzenie jest dodatkowo wyposażone w moduł GPS (ACG225), rejestrator z wyprzedzeniem ostrzega głosowo o ograniczeniach prędkości, złych drogach, progach zwalniających, niebezpiecznych skrzyżowaniach i zakrętach, przejściach dla pieszych, fotoradarach itp.

Rejestrator włącza się po uruchomieniu silnika i wyłącza po wyłączeniu silnika. Na parkingu polecenie rozpoczęcia nagrywania wideo wydaje czujnik ruchu. Pojemny akumulator o pojemności 1100 mAh służy do zasilania urządzenia w przypadku braku napięcia w sieci pokładowej samochodu. Podczas „tankowania” gałek ocznych może utrzymać rejestrator przy życiu przez ponad godzinę podczas filmowania dwoma kamerami w maksymalnej rozdzielczości.

Każda nisza ma najlepsze produkty. Piłką w kategorii kamer na deskę rozdzielczą rządzi koreańska firma BlackVue. Urządzenia do nagrywania wideo z niej nie są tanie, jednak po prostu nie można ich dorównać pod względem całości danych.

Model DR900S-2CH stał się pierwszą laską na rodzimym rynku, która kręci w „uczciwym” formacie 4K przy 30 kl./s. W rezultacie szczegółowość sekwencji wideo wzniosła się na niespotykane dotąd wysokości, a tablice rejestracyjne na filmie pozostają rozpoznawalne nawet z dużej odległości w nocy. Tylna kamera urządzenia rejestruje sytuację na drodze w rozdzielczości FullHD z kątem widzenia około 139°. Godnych rywalek będzie musiała szukać nie tylko wśród pomocniczych kamer, ale także wśród czołowych urządzeń do nagrywania wideo.

„Pod maską” BlackVue DR900S-2CH posiada moduł GPS, który zajmuje się wyznaczaniem aktualnych współrzędnych i prędkości poruszania się, a do tego jest dwuzakresowy adapter Wi-Fi. Siłami tego ostatniego automatyczny rejestrator komunikuje się z gadżetami z zewnątrz „drogą powietrzną”. Aplikacja mobilna zapewnia dostęp do wideoteki i ustawień urządzenia, co ze względu na brak wyświetlacza jest przydatne dla modelu.

Pełen potencjał rejestratora ujawnia zestaw Over the Cloud, który daje użytkownikowi możliwość przesyłania plików bezpośrednio do chmury. Niestety będziesz musiał go kupić osobno. Cena zestawu, jak i samego rejestratora, to jedyna przeszkoda na drodze do dostarczenia urządzenia do sklepu. Jednak przy braku równych sobie nawet tak wysoka cena wydaje się całkiem uzasadniona – w dzień z ogniem nie znajdziesz godnych rywali dla BlackVue DR900S-2CH.