Przede wszystkim należy zauważyć, że współczesne chińskie opony dzielą się na trzy szerokie kategorie:

• produkty znanych na całym świecie marek wyprodukowane w Chinach;

• produkty chińskie firmy przeznaczone na eksport;

• produkty chińskich firm przeznaczone na rynek krajowy.

A przed wyciągnięciem jakichkolwiek wniosków warto bardziej szczegółowo rozważyć wszystkie te trzy kategorie.< /p> < p> Produkty znanych marek

Wielu znanych na całym świecie producentów ma fabryki w Chinach. To sprawia, że jest znacznie tańszy. Lokalni pracownicy mogą zarabiać znacznie mniej, niezależnie od ich kwalifikacji. W regionie azjatyckim podatki nie są tak wysokie, a ograniczenia dotyczące przyjazności dla środowiska produkcji nie są tak surowe jak w Europie. Ponadto wielu głównych producentów opon posiada w regionie plantacje kauczuku.

Jednocześnie twierdzi się, że jakość produktu nie ucierpi w żaden sposób. Wszak jest produkowany na tym samym sprzęcie, a kontrolę wykonują wykwalifikowani pracownicy zatrudnieni w tym samym kraju, w którym mieści się siedziba producenta. Cóż, ponieważ produkcja jest prawie całkowicie zautomatyzowana, czynnik ludzki jest całkowicie wykluczony. Jeśli chodzi o małżeństwo, może również pojawić się w europejskiej fabryce.

Brzmi całkiem przekonująco. A jak pokazuje praktyka (a także liczne testy przeprowadzone przez magazyny motoryzacyjne), jeśli model opony znanego producenta odniesie sukces, to nie ma znaczenia, czy została wyprodukowana we Francji, czy w Chinach. Chociaż ze względu na stereotypy, wielu właścicieli samochodów nadal woli unikać produktów „Made in China”.

Chińskie produkty na eksport

Obecnie wiele dużych chińskich firm walczą o wejście na rynek światowy. A zrobienie tego wcale nie jest łatwe. Rzeczywiście, w tej samej Europie Zachodniej obowiązują bardzo surowe normy. A żeby dostać się na sklepowe półki, opona musi ściśle ich przestrzegać.

A chińskie firmy naprawdę się starają. Producenci tacy jak Pace, Linglong, Nankang, Firenza i Infinity nauczyli się już produkować naprawdę dobre modele opon, które nie ustępują w swoich właściwościach budżetowym markom europejskim (jak Barum czy Dębica), ale są nieco tańsze. Nie ma co mówić o konkurencji z takimi liderami branży jak Michelin czy Nokian. Jednak produkty tych ostatnich mieszczą się w innej kategorii cenowej.

Można śmiało powiedzieć, że chińskie opony produkowane na eksport do innych krajów zasługują na uwagę konsumentów, którzy poszukują rozwiązań budżetowych. Trudno powiedzieć, jak dobre są pod względem bezpieczeństwa, ale zapewnią Ci dość tani przebieg. Czasami nawet porównywalne z tym, co zapewniają niedrogie modele znanych marek. Jeśli jednak wybrany przez Ciebie model jest również dostępny na rynku europejskim, to nie ma wątpliwości, że nie jest niebezpieczny i przynajmniej jakoś, ale spełnia europejskie normy.

Należy tutaj zaznaczyć, że wiele Chińskie firmy aktywnie współpracują z europejskimi producentami. Na przykład kupują od nich przestarzałe, ale sprawdzone w czasie technologie. I często nie są zbyt nieśmiałe, po prostu kopiując jakiś znany model (choć nie da się tego zrobić w całości, a kopia i tak pozostaje gorsza od oryginału).

Chińskie produkty do użytku domowego rynek

< /table>

A Tutaj musisz być bardzo ostrożny i czujny. W końcu istnieje bardzo duże prawdopodobieństwo natknięcia się na tego bardzo niesławnego „chińczyka”. Najlepiej całkowicie unikać nieznanych chińskich marek. A przynajmniej warto poszukać informacji na ich temat w sieci, dowiedzieć się, czy wybrany model w ogóle zasługuje na uwagę. Co więcej, nie należy ufać ogólnym informacjom na stronach internetowych sklepów lub sprzedawców detalicznych, ale opiniom pozostawionym przez konsumentów, którzy mieli już szczęście wypróbować takie opony na swoich kołach.

I nie chodzi tylko o jakość opony. Jest prawdopodobne, że wyprodukowany na najnowszym sprzęcie zapewni całkiem przyzwoity przebieg. Inna sprawa, że taka opona może być po prostu niebezpieczna, nawet jeśli została skopiowana ze znanego i bardzo udanego modelu europejskiego czy japońskiego producenta.

Wniosek

Nawet w konserwatywnej i wymagającej Europie znaczny procent samochodów jeździ na oponach wyprodukowanych w Chinach. Według niektórych raportów jest to około 30-35% w segmencie budżetowym. I należy się spodziewać, że liczba ta będzie się tylko zwiększać. Ale Chińczycy wciąż mają dużo pracy do zrobienia, zanim będą mogli osiągnąć naprawdę wysoką jakość i zacząć rywalizować najpierw w klasie średniej, a potem w klasie premium.

Ale najtrudniejszą rzeczą dla chińskich producentów będzie być złamaniem utrwalonych stereotypów. Współcześni konsumenci po prostu podświadomie nie ufają produktom z Państwa Środka. I być może ten obraz nie zmieni się, dopóki nie zmieni się co najmniej jedno pokolenie.

Tak więc, jeśli kupujesz produkty znanej marki, możesz nie martwić się zbytnio, co to było wytworzony. Z bardzo dużym prawdopodobieństwem wszystkie normy zostały zachowane, jakość pozostała wysoka.

Na uwagę zasługują również opony dużych chińskich producentów, produkowane na eksport, ale tylko jako rozwiązania budżetowe, ze wszystkimi tego konsekwencjami .

Jeśli chodzi o modele wykonane przez nikogo, należy unikać takich zakupów, bez względu na atrakcyjną cenę.