Energia elektryczna przez cały rok: 5 najlepszych generatorów inwerterowych

Główną cechą koreańskiej jednostki jest niskie zużycie paliwa – tylko 400 ml na godzinę. Dzięki temu generator jest w stanie pracować do 10 godzin z pełnym zbiornikiem (4 l) przy 50% obciążeniu (ok. 400 W). Jest to bardzo przydatne, jeśli światła były wyłączone od wieczora do rana, ale chcesz oglądać telewizję lub surfować po Internecie. Urządzenie jest dość kompaktowe, dzięki czemu bez problemu zmieści się w bagażniku samochodu. Moc silnika 850 W wystarczy na małe narzędzie, takie jak szlifierka, wyrzynarka czy wiertarka, a także kilka lodówek samochodowych na piknik. Dodatkowo możesz zasilić mikrofalówkę i blender. Ale do spawania warto przyjrzeć się mocniejszym modelom trójfazowym. Ponadto silnik jest dwusuwowy, więc zawsze należy dokładnie przestrzegać proporcji oleju i benzyny (wcześniej wymieszanych), aby uniknąć awarii układu tłokowego.

Generator wyposażony jest w funkcję automatycznego wyłączania. Przy dużym obciążeniu (powyżej nominalnego) wyłącza silnik, zapobiegając w ten sposób jego awarii. Wskaźnik poziomu paliwa sygnalizuje pozostałą benzynę w zbiorniku, dzięki czemu zawsze możesz ją uzupełnić na czas. W przeciwieństwie do swoich droższych odpowiedników, Hyundai HHY960A nie ma osłony redukującej hałas, więc konsument będzie musiał znosić głośny dźwięk (jak kompresor). Ponadto model ma tylko jedno gniazdo do podłączenia sprzętu, więc do dwóch lub więcej elementów potrzebny będzie trójnik lub przedłużacz.

Miłym dodatkiem do kompletu urządzenia jest kabel z końcówkami do ładowania akumulatora samochodowego. Walizka wyposażona jest w dość niewygodne kółka - podczas pracy, z powodu wibracji, urządzenie „tańczy” po powierzchni. Z tego powodu generator musi być umieszczony na antypoślizgowej powierzchni. Jednak tę wadę rekompensuje stosunkowo niska cena modelu.

Jeden z najlżejszych modeli w swoim segmencie cenowym. Jego waga to zaledwie 10,5 kg, dzięki czemu można go bez problemu przenosić na duże odległości (np. na wędrówkę). Ma szerokość 40 cm, co pozwala na swobodne przewożenie generatora w bagażniku samochodu. Pojemność zbiornika paliwa jest dość niewielka - tylko 1,55 litra (tylko benzyna AI95), więc co 3 godziny będziesz musiał dolewać paliwo, aby urządzenie mogło działać. Tak więc do „nocnej” konserwacji systemu grzewczego prądem generator ten nie nadaje się.

Kipor IG770 jest wyposażony w szybki dostęp do świecy zapłonowej, co pozwala szybko sprawdzić jej działanie lub wymienić ją w przypadku awarii. Ale aby uzupełnić olej, będziesz musiał odkręcić pokrywę generatora, co wymaga, aby zawsze mieć pod ręką śrubokręt lub śrubokręt. Plusem jest wskaźnik poziomu oleju. Na tylnym panelu znajduje się wskaźnik przeciążenia. A gdy obciążenie zostanie przekroczone o 10% powyżej nominalnego, generator automatycznie się wyłączy.

Obudowa modelu jest „ubrana” w obudowę wyciszającą, dzięki czemu generator pracuje nie głośniej niż konwencjonalny wentylator. Na uwagę zasługuje również obecność gumowych nóżek, które zapewniają pewny chwyt na powierzchni podczas pracy. Urządzenie umożliwia bezpośrednie podłączenie tylko jednego urządzenia - do kilku jednostek potrzebny będzie trójnik lub przedłużacz. Chociaż warto zauważyć, że moc 770 W wystarcza tylko dla „niewymagających” urządzeń. Nie ma też wyjścia 12V do ładowania akumulatora, co jest wadą dla właścicieli samochodów. Przyjemnym momentem jest niska cena towaru.

Model Elemax SHX-1000 jest wyposażony w autorski silnik Hondy GXH-50 o pojemności 49 cm3, który wytwarza moc do 1 kW. Wystarczy podłączyć oświetlenie do kilku żarówek, a także do multicookera, a nawet małego czajnika elektrycznego. Generator ma niewielką wagę (13,6 kg), dzięki czemu można go łatwo przenosić podczas wędkowania lub biwakowania. W razie potrzeby zawsze można z niego naładować akumulator samochodowy, ponieważ konstrukcja zapewnia wyjście prądu stałego 12 V.

Urządzenie jest „ubrane” w plastikową obudowę ochronną, która również doskonale tłumi hałas związany z pracą silnika. Dzięki niemu użytkownik czuje tylko 58 dB, a nie wszystkie 90, jak w modelach bez obudowy. Ponadto urządzenie wyposażone jest w stabilne gumowe nóżki, dzięki którym generator stoi nieruchomo na podłodze. Jak w modelu Kipor IG770 , jest tylko jedno gniazdo, więc do podłączenia wielu urządzeń wymagane jest zabezpieczenie przeciwprzepięciowe. Jeśli łączne obciążenie sieci przekroczy 1 kW, urządzenie automatycznie się wyłączy.

Pojemność zbiornika to 3,8 litra, co zapewnia 6 godzin ciągłej pracy. Niektórzy użytkownicy zauważają, że gdy urządzenie jest obciążone nie więcej niż 25% (do 250 W), ciągła praca wzrasta do 8,5 godziny. Generator wyposażony jest między innymi we wskaźnik poziomu oleju, który zapala się, gdy ilość paliwa i smarów w układzie tłokowym jest krytycznie niska. Generator elektryczny kosztuje dużo, ale wysoka japońska jakość silnika i osiągi z nawiązką zwrócą się z inwestycji.

Główną cechą generatora jest obecność automatycznego regulatora napięcia. Moduł ten pozwala ustabilizować napięcie i uniknąć przepięć, które mogą wystąpić w wyniku nieprawidłowej pracy silnika. Funkcja ta jest bardzo przydatna podczas pracy ze sprzętem „wrażliwym” na przepięcia, takim jak sprzęt komputerowy i medyczny. Funkcja automatycznego wyłączania silnika zapewnia generatorowi własną ochronę przed przeciążeniami.

Maksymalna moc silnika to 1,8 kW, co w zupełności wystarcza do pracy wiertarki udarowej i wkrętarki połączonej równolegle lub nagrzewnicy do 1,5 kW. Można go regulować za pomocą przełącznika na obudowie: ustawić na 100% lub 50% całkowitej mocy. Jest to przydatna funkcja, biorąc pod uwagę, że generator jest dość „żarłoczny” przy pełnej mocy - zużycie 1 litra benzyny w ciągu 1 godziny. Warto dodać, że w modelu AL-KO 2000 i wyjście 12 V wytwarza 8,3 A, co pozwala na ładowanie akumulatora samochodowego znacznie szybciej niż w podobnych modelach innych firm, gdzie na wyjściu ładowania akumulatora jest nie więcej niż 6 A. Ponadto urządzenie uruchamia się płynnie za pomocą jednej jedynej dźwigni - nie ma potrzeby otwierania/zamykania zaworu w celu zassania paliwa.

Generator posiada stopień ochrony zgodnie ze standardem IP23, co chroni układ chłodzenia przed drobnymi kamykami i gałęziami. Na panelu sterowania znajduje się wskaźnik, który wskazuje poziom oleju zawartego w generatorze. Dźwiękoszczelna obudowa blokuje znaczną część emitowanego przez urządzenie hałasu, redukując go do poziomu standardowej lodówki. Noszenie go w rękach będzie dość problematyczne, ponieważ generator waży aż 21 kg. Poza tym jest tylko jedno gniazdko.

Japoński producent wyposażył tę jednostkę w potężny (jak na falownik) silnik Honda GHX 100 o pojemności 98 cm3, wytwarzający do 2 kW. Umożliwia podłączenie dowolnego sprzętu budowlanego, z wyjątkiem spawarek (lepiej wziąć jeden z nich do spawania). Ważną cechą generatora jest obecność dwóch gniazd, które umożliwiają podłączenie kilku urządzeń gospodarstwa domowego jednocześnie. Na przykład z jednego można zasilać sieć w domu (po wyłączeniu maszyn lub odkręceniu wtyczek), a z drugiego można uruchomić dowolne narzędzie budowlane. Warto jednak wziąć pod uwagę, że przy pełnym obciążeniu zużycie paliwa wzrasta do 1,2 litra na godzinę, czyli znacznie więcej niż w słabszych modelach.

Chociaż producent twierdzi, że głośność pracy mieści się w przedziale 60 dB, w rzeczywistości hałasuje jak pełnowartościowy odkurzacz. Obudowa chroni układ chłodzenia przed zanieczyszczeniami i innymi niepożądanymi przedmiotami (IP23). Na obudowie znajduje się złącze do ładowania akumulatora samochodowego oraz przewód zasilający z dwoma krokodylkami. W przeciwieństwie do konkurencyjnych modeli, Honda EU20i jest wyposażona nie w jeden, ale w dwa bezpieczniki prądu stałego i przemiennego. Chociaż generator jest dość niewielki, ma przyzwoitą wagę 21 kg ze względu na ciężkie „nadzienie”.

W górnej części obudowy znajduje się szybki dostęp do świecy zapłonowej, co pozwala na szybką jej wymianę bez demontażu całej jednostki. Jak model AL-KO 2000-i Cena od 3 439 do 3 617 zł, Honda jest wyposażona w automatyczne wyłączanie silnika w przypadku przeciążenia (kontrolka zapala się przy zbliżaniu się do maksymalnego obciążenia), a także posiada wskaźnik poziomu oleju. Aby zapewnić długotrwałą wydajność silnika, producent zaleca stosowanie wyłącznie markowego oleju. Warto dodać, że za dobrą japońską jakość i moc urządzenia, użytkownik będzie musiał zapłacić niemałą kwotę.