Веселощам всі віки покірні: вибираємо самокат для дорослих

Рішення від компанії Explore підкуповує споживачів своєю універсальністю — самокат підходить дітям від 5 років, а також дорослим вагою до 100 кг.

Ключовими перевагами моделі перед однолітками є легкість складання, компактність і невелика вага (4.5 кг). Всі елементи самоката виконані з високоміцного алюмінієвого сплаву, а на його платформу нанесено антиковзаюче покриття для забезпечення кращої стійкості ніг. До речі, на деку без проблем стає ступня 46-го розміру — цьому сприяє 34-сантиметрова корисна довжина платформи.

На додаток до складається рамі, самокат обладнаний вынимающимися ручками. Положення рульової стійки регулюється по висоті в межах від 70 до 95 см. Триматися за кермо зручно людям будь-якого зростання. Ще одним відкидним елементом корпусу є підніжка, наявність якої дозволяє обійтися без необхідності шукати точку опори для постановки самоката на парковку.

Поліуретанові колеса діаметром 20.5 см хоч і не можуть забезпечити прохідність по бездоріжжю, на рівному покритті показують себе виключно з позитивного боку. Обидва колеса прикриті металевими крилами, заднє крило до того ж виконує функцію гальма. При пересуванні по нерівностях воно деколи видає деренчання.

Впевненості гонщикам додають ергономічна форма ручок на пару з прогумованими накладками для більш цупкого хвата керма, що забезпечує повний контроль пересування. А переконаності в необхідності придбання самоката додає демократична вартість моделі, яка мінімальним чином вплине на товщину гаманця майбутнього власника Explore Degree.

Компанія Yedoo має цікаву історію походження своєї назви. Воно було запозичене від чеського слова «jeduuu» — саме цю фразу вигукує чоловік, який швидко їде на самокаті.

Модель Yedoo City належить до класу велосамокатов. З сімейством велосипедів її ріднять великі надувні колеса зі спицями, вигнутий кермо з окремими передніми і задніми гальмами і чималі габарити. Через розмірів самокат не завжди нормально влазить в автомобільний багажник, або ж поміщається, але тільки при складанні задніх сидінь.

Широка підніжка самоката підноситься над рівнем поверхні приблизно на 7 см. Такий кліренс дозволяє без проблем їздити як по рівному покриттю, та й по бездоріжжю. Великі купини чіпляються тільки відкидною підніжкою, та й то не завжди. Її наявність саме по собі необхідно записати в плюси моделі.

Платформа, яка спирається на високоміцну сталеву раму, витримує навантаження до 120 кг — огрядний чоловік зможе користуватися велосамокатом нарівні з тендітною дівчиною. Положення керма по висоті регулюється під кожного водія індивідуально. У підсумку самокат стає привабливим варіантом для катання в парку або пересування по місту — адже недаремно в індексі моделі є приставка City. Прикупивши на додаток до моделі кошик для покупок, на самокаті можна відправлятися прямо на ринок чи в магазин. Благо, поставити його на велопарковку не складе труднощів.

Розшифрувати числовий індекс моделі самоката Globber My Too 18.0 дуже просто — таким чином молодий виробник закодував діаметр коліс транспортного засобу, яке може бути використане і дітьми, і дорослими.

Обидва колеса виготовлені з прозорого поліуретану. Даний матеріал більшою мірою підходить для поїздок по рівному асфальту або плитці з неширокими швами. На бездоріжжі краще себе покажуть надувні колеса, які, втім, можна випадково проколоти. А ось поліуретановим колесам проколи зовсім не страшні.

Колеса служать точками опори для алюмінієвої рами. В її передній частині розташоване механізм Kleefer, з допомогою якого самокат швидко складається в транспортувальне положення. Нести його в руках не потрібно, оскільки конструкція моделі передбачає можливість котити самокат за собою або зберігати вертикально.

З метою забезпечення комфорту поїздок кермо Globber My Too 18.0 має три фіксованих положення регулювання по висоті. В результаті досягається зручність управління самокатом людям із зростанням від 145 до 190 см. Не викликають запитань і гальма моделі: переднє колесо загальмовується з ручки на кермі, а заднє — за допомогою натискання ногою на крило. Самокат позбавлений серйозних недоліків, за що йому віддають перевагу для прогулянок на свіжому повітрі все більше покупців.

Американська компанія Razor дуже стрімко увірвалася на ринок самокатів в 2000 р. — всього за півроку було продано понад 5 млн екземплярів першої моделі бренду. З тих пір великою популярністю користуються класичні самокати Razor, та й електричні, одним з представників яких є Razor E300.

Електросамокат призначений для дітей-підлітків і дорослих вагою до 100 кг. Дітям до 13 років користуватися моделлю не рекомендується. По-перше, дитині буде важко пересувати двоколісний транспорт масою близько 21 кг, а по-друге — довіряти самокат дітям просто небезпечно. Все-таки Razor E300 вміє розганятися до швидкості 24 км/год і може їхати в такому режимі протягом майже години.

Акумулятори живлення встановлені під декою самоката і прикриті від бруду і вологи пластиковим кожухом. Між ними і дорожнім полотном забезпечується просвіт близько 11 см. Але всі переваги великого кліренсу нівелюються низьким розташуванням двигуна поблизу заднього колеса. Через його позиції вкрай не рекомендується зістрибувати на ходу з бордюрів, оскільки в цьому разі мотор може отримати механічні пошкодження і вийти з ладу.

Завдяки великим надувним колесам самокат може пересуватися по будь-якому типу дорожнього покриття. Ручкою плавного регулювання швидкості руху модель обділена, тому вибирати оптимальний темп доведеться шляхом почергового запуску і відключення роботи електродвигуна. Також власнику самоката не вийде налаштувати під свій зріст кермо, оскільки його висота є фіксованою.

Модель обладнана окремим заднім гальмом з ручкою управління на лівій стороні керма. Опціонально в конструкцію самоката можна включити сидіння, яке кріпиться до широкої платформі транспортного засобу. У деяких магазинах подібна комплектація вказується під індексом моделі Razor E300S, що потрібно мати на увазі перед придбанням електросамоката.

Самокат з Піднебесної In Motion L6 під зав'язку напханий» всілякими «смакотою», завдяки чому він пройде свого власника з вітерцем по кожному типу міських доріг.

Відштовхуватися ногою від землі, стоячи на самокаті, доведеться тільки при старті — надалі турботу про пересування моделі переймає на себе потужний електродвигун. До його розробки доклав руку південнокорейський індустріальний гігант Samsung. Мотор здатний розігнати самокат до швидкості близько 25 км/год, а ємний акумулятор забезпечує запас ходу до 30 км без підзарядки. При спустошенні баків модель перетворюється в класичний самокат, їхати на якому можна традиційним способом.

У багатому оснащенні самоката присутня функція круїз-контролю — набравши оптимальну швидкість пересування, її стає можливим зафіксувати шляхом натискання на відповідну клавішу. В ряду корисних механічних складових моделі уваги заслуговує система амортизації, сглаживающая нерівності дорожнього полотна.

В рульову колонку In Motion L6 вбудований невеликий дисплей для відображення поточної швидкості і залишку заряду батареї. Контролювати ці параметри можна й іншим шляхом — самокат підтримує підключення до смартфону. У фірмовому додатку для Android або iOS здійснюється блокування та розблокування моделі, встановлення обмежень по швидкості їзди, промальовування маршруту прямування на самокаті, відбувається діагностування всіх вузлів та систем, а також встановлюються оновлення прошивки.

Захист корпусу за стандартом IP65 дозволяє носитися на самокаті по калюжах, а легко складається рама значно спрощує транспортування моделі в багажнику авто до передбачуваної точки початку покатушок. При вазі 16 кг дістати In Motion L6 з машини під силу навіть тендітній дівчині. З урахуванням всіх переваг самоката єдиною гіркою пігулкою є лише його вартість. Але заради таких широких можливостей витратити на нього свої кревні зовсім не шкода.