Na rowerze z dzieckiem: 5 dziecięcych fotelików rowerowych

Asortyment fotelików rowerowych Bellelli Rabbit ma trzech przedstawicieli: modele z indeksem Handlefix oraz Bellelli Rabbit Sportfix są przeznaczone do montażu na kierownicy, a Bellelli Rabbit Standard B-Fix Cena od 172 do 238 zł nadaje się zarówno do montażu na kierownicy, jak i na siodełku.

Dla dziecka o wiele ciekawiej jest jeździć z przodu niż z tyłu, ponieważ zamiast tyłu jednego z rodziców ma widok na wszystko, co dzieje się wokół. Ale w tym przypadku dziecko nie jest osłonięte przed wiatrem, a kierowcy roweru trudniej jest manewrować ze względu na zwiększone obciążenie kierownicy. W końcu nawet 15 kg dodatkowego ciężaru (tyle krzesło może wytrzymać) wpływa na wygodę jazdy na rowerze.

Uchwyt na fotelik rowerowy przykręcany jest do ramy pod kierownicą czterema śrubami. Będzie wymagał tylko do 10 cm wolnej przestrzeni na przedniej rurze (między spawami a kolumną kierownicy). Krzesło wkłada się do uchwytu prawie bez wysiłku, a także łatwo je z niego wyjąć, jeśli zajdzie taka potrzeba.

Krzesełko przeznaczone jest dla dzieci w wieku od 9 miesięcy do 3-4 lat. Wszystkie elementy w nim dopasowujemy w miarę wzrostu dziecka(pasy bezpieczeństwa z regulacją wysokości i szerokości, a także podnóżki z osłonami bocznymi). W upalny dzień plecy dziecka nie będą się pocić, ponieważ perforowane plecy zapewnią niezbędną wentylację. W takich warunkach można podróżować zarówno na krótkich dystansach, jak i na długich dystansach i nie ma znaczenia, jaki rodzaj nawierzchni drogowej - na kiepskim płótnie wibracje i wstrząsy z niewielkich wybojów praktycznie nie są odczuwalne.

Bagażnik Longus Baseli jest przeznaczony do montażu na bagażniku rowerowym. Jeśli posiadasz bagażnik ze standardowymi wymiarami platformy, nie będzie problemów z zamontowaniem modelu, a jeśli nie jest dostępny, to przydatne akcesorium rowerowe trzeba będzie dokupić osobno. Model z norweskim rodowodem Hamax Caress jest bardzo popularny wśród rodziców, którzy przyzwyczajają swoje dzieci do jazdy na rowerze od kołyski.

Montaż z tyłu nie budzi wątpliwości pod względem bezpieczeństwa. Ale ta metoda instalacji ma jedną wadę - prawie całkowity brak amortyzacji. Ponieważ Fotelik rowerowy jest sztywno przymocowany do bagażnika, dziecko w nim czuje wszystkie nierówności na jezdni, zwłaszcza podczas wskakiwania na krawężniki lub poruszania się w terenie. Na mniej więcej równym asfalcie siedzenie na krześle jest znacznie wygodniejsze. Fotel mocowany jest do okrągłej rury podsiodłowej ramy roweru. Inny kształt rury (na przykład owalny lub kwadratowy) nie jest odpowiedni. Fotelik rowerowy opiera się na dwóch metalowych łukach łożyskowych, które wsuwane są w specjalne rowki wewnątrz mocowania. Można go zdemontować z roweru jednym ruchem, co teoretycznie może być wykorzystane przez atakujących. Dlatego w celu zabezpieczenia krzesła przed kradzieżą producent wyposażył uchwyt w ukryty zatrzask, który można otworzyć wyłącznie za pomocą klucza(para kluczy jest w zestawie).

Konstrukcja siedziska rowerowego jest bardzo dobrze przemyślana. W jej górnej części wykonano specjalny otwór na dziecięcy kask rowerowy, po bokach wykonano szerokie progi chroniące przed bocznymi uderzeniami podczas upadków, a poniżej zamontowano osłony chroniące nóżki dziecka. W ramie każdej tarczy znajduje się jedna regulowana platforma do ustawiania stópek dziecka. Metalowe łuki zapewniają doskonałą amortyzację siedziska rowerowego podczas poruszania się po wybojach. Zmieniają również pozycję modelu w tę iz powrotem. Pozostałe elementy krzesełka również podlegają regulacji: za pomocą zaworu możliwa jest zmiana kąta oparcia, a osobne zatrzaski dla każdego podnóżka pozwalają dobrać optymalną wysokość podpór dla nóżek dziecka.

Przy niewielkiej wadze (około 2 kg) krzesło jest w stanie zabrać na pokład obciążenie do 22 kg. Przekładając tę liczbę na wiek, okazuje się, że w nosidełku Longus Baseli można nosić dziecko w wieku poniżej 6 lat. Najważniejsze, że wygodnie mieści się w siodełku rowerowym na wysokości. Cóż, jeśli dorosłe dziecko zmęczy się bezczynnym siedzeniem za plecami rodzica, możesz kupić dla niego osobny rowerek dziecięcy. Dziecko jest bezpiecznie umocowane w foteliku za pomocą 3-punktowych pasów bezpieczeństwa. Ich całkowita długość wystarcza na zapięcie dziecka w każdym wieku (o wadze do 22 kg), ale miękkie naramienniki okazały się nieco za krótkie. Krzesła z wyższej półki norweskiej marki (np. Hamax Siesta Premium ) nie mają tego problemu. Krótkie ochraniacze nie powodują jednak dużego dyskomfortu u dziecka, zwłaszcza na tle wielu zalet modelu.

Produkty szwedzkiej firmy Thule skierowane są do aktywnych podróżników, m.in. rodzice z małymi dziećmi, którzy nie akceptują siedzącego trybu życia. Przynajmniej dla tej kategorii konsumentów produkowane są dziecięce foteliki rowerowe od skandynawskiej marki.

Model z prefiksem Yepp Mini montowany jest na kierownicy. Podany rodzaj zapięcia nakłada ograniczenia na maksymalną wagę dziecka (do 15 kg). Jeśli dopuszczalna stawka zostanie przekroczona, kierowanie rowerem stanie się bardzo trudne. Jeśli mówimy o grupach wiekowych dzieci, to krzesełko jest odpowiednie dla dzieci od 9 miesięcy do 3-4 lat.

Fotelik rowerowy został zaprojektowany z uwzględnieniem wzrostu dziecka. Równie wygodna będzie zarówno dla rocznych niemowląt, jak i starszych dzieci. To zasługa wielu regulowanych elementów: od podnóżków z paskami po 5-punktowe pasy. Te ostatnie dodatkowo wyposażone są w zmiękczone naramienniki.

Z przodu fotelika znajduje się duża rączka-poręcz, za którą dziecko może się trzymać podczas ruchu. Korzyści z tego są szczególnie widoczne na wyboistych drogach. Dzięki rączce i miękkiej tapicerce siedziska maluch nawet nie poczuje dołków. Dodatkowo nie będzie mu gorąco – powiew bryzy orzeźwi dziecko z przodu, a otwory wentylacyjne w korpusie fotelika zapewnią przepływ powietrza z tyłu.

Linia foteli rowerowych Yepp obejmuje jeszcze dwa egzemplarze, ale z tylnym sposobem montażu: Thule Yepp Maxi Rack Mounted jest umieszczony na stojaku rowerowym, a Thule Yepp Maxi Frame Mounted jest przymocowany do ramy roweru. Wszystkie opcje foteli są wyposażone w mechanizm szybkiego zwalniania, a ich części z tkaniny są wodoodporne. Jeszcze większą ochronę przed opadami atmosferycznymi zapewnia pokrowiec przeciwdeszczowy, który sprzedawany jest oddzielnie od krzesła pod nazwą Raincover.

Fotelik rowerowy włoskiej marki Bellelli mocowany jest do rury podsiodłowej o średnicy od 25 do 46 mm. Zgodnie z tym parametrem uchwyt jest kompatybilny z większością nowoczesnych rowerów.

Samo krzesło znajduje się za siedzeniem, tj. nad tylnym kołem. Instalując go na dużych rowerach, będziesz musiał poświęcić bagażnik, ponieważ szczelina między kołem a podstawą w tym przypadku będzie niewielka. Waga fotelika to nieco ponad 4 kg, natomiast wytrzyma dziecko o wadze od 9 do 22 kg.

Przebywanie w foteliku rowerowym będzie wygodne nawet dla najmniejszych dzieci. Ułatwia to elastyczny system różnych regulacji: zmienia się wysokość siedziska (4 pozycje w miarę wzrostu dziecka), kąt oparcia (3 pozycje plus pozycja leżąca) oraz wysokość podnóżków. Nóżki dziecka dodatkowo chronią szerokie osłony boczne, które zapobiegają kontaktowi kończyn dolnych ze szprychami kół.

Z tyłu modelu wykonano wiele małych otworów wentylacyjnych oraz kilka większych otworów, przez które przewleczone są 5-punktowe pasy bezpieczeństwa. Swoją drogą model ma wersję . Kosztuje trochę więcej niż standardowe rozwiązanie, ale jest bardziej uniwersalne ze względu na to, że jego montaż na rowerze wspierany jest zarówno z tyłu, jak i z przodu (do kierownicy).

Krzesło szwedzkiej marki Thule wykonane jest w najwyższym standardzie. Posiada mechanizmy regulacji położenia fotelika dziecka i wykorzystuje wyłącznie wysokiej jakości materiały.

Dbałość producenta o szczegóły widoczna jest gołym okiem. Co warte jest wodoodpornej podszewki, której każda strona jest oprawiona w innym kolorze. Jeśli brud pojawi się z jednej strony, nie możesz się tym zbytnio przejmować i ponownie ułożyć podszewkę odwrotną stroną. Wycięte w nim są otwory na pasy bezpieczeństwa, których położenie można elastycznie regulować na wysokość.

Fotel jest osadzony na szybko wypinanej podstawie, wyposażonej w blokadę blokady. Z kolei podporę nakłada się na rurę podsiodłową roweru o średnicy od 27,2 do 40 mm. Jeśli rura ma kształt owalny, maksymalne wymiary do montażu łącznika są ograniczone do 40x55 mm.

Głównymi zaletami fotelika rowerowego są wsparcie dla pięciopozycyjnej regulacji pochylenia oparcia (w zakresie 20°) oraz możliwość zmiany wysokości punktów podparcia nóżek dziecka. Dodatkowo należy zauważyć, że z tyłu siedziska znajduje się odblaskowy odblask oraz miejsce do zamontowania migacza rowerowego. A do wad modelu należy jego duża waga (prawie 5 kg). Nie ma to jednak praktycznie żadnego wpływu na przesunięcie środka ciężkości roweru, nawet biorąc pod uwagę wagę dziecka siedzącego w foteliku (do 22 kg).