Opona letnia Rosava Itegro 205/60 R16 92V
 |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Rosava Itegro 205/60 R16 92V 205/60 R16 92 V | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Rosava 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Rosava.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Rosava 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Rosava.
Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opony Rosava Itegro cieszą się mieszanymi opiniami wśród użytkowników. Wielu z nich chwali je za niską cenę, dobrą przyczepność na suchej i mokrej nawierzchni oraz miękkość, co sprawia, że dobrze radzą sobie z nierównościami dróg. Niektórzy użytkownicy zauważyli niski poziom hałasu, podczas gdy inni skarżą się na szumy i wibracje przy wyższych prędkościach. Problemy z wyważeniem i krzywizną opon są często wymieniane jako wady, co może wpływać na komfort jazdy. Opony te są polecane dla osób z ograniczonym budżetem, które szukają ekonomicznego rozwiązania, jednak niektórzy użytkownicy sugerują, aby dołożyć i wybrać bardziej renomowane marki dla lepszej jakości i bezpieczeństwa.
Zalety
Wady
7 6 5 3 |
Miękka. Wcale nie hałaśliwa. Dobra na mokrej nawierzchni i w terenie. Jedno koło było trudno wyważyć. Wada produkcyjna. właśnie kupiłem/kupiłam Rosava Itegro |
W Krzemieńcu kupiłem na rynku cztery opony. Jedna tylko za 5 PLN, pozostałe od 25 PLN do 30 PLN. Miękka, przy gwałtownym hamowaniu przy 90 km/h. Wyhamowała bez pisku, co dało możliwość przetestowania "przeciążenia", ale bez poślizgu - to całkiem normalne. Po 2000 kilometrach na temat zużycia jeszcze nic nie mogę powiedzieć. Nie hałasuje, ale zależy to od konkretnej nawierzchni, jak zresztą w przypadku każdej opony. Na mokrej nawierzchni trzyma się dobrze. Moim zdaniem bardziej nadaje się na trasę, w mieście pewnie ma mniejszą żywotność. Nie dla rajdowców, dla płynnej jazdy bez pośpiechu. Po zakupie budżetowej opony, nie ma sensu porównywać jej do Barum, Continental i tym podobnych. Niedrogo dla rodzinnego auta. Masa balansu. |
dobre opony w rozsądnej cenie Dobra kierowalność, niski poziom hałasu, przyzwoita wytrzymałość (kilkakrotnie wpadłem w duże dziury - wszystko w porządku). Przy wyważaniu ciężarki od 0 do 25 gramów (wynik całkiem niezły). Co do trwałości - na razie za wcześnie by mówić (przebieg 3 tys. km - nie widać śladów zużycia). Subiektywnie: lepsze niż większość chińskich i rosyjskich opon (miałem okazję jeździć na wielu samochodach i miałem możliwość porównać). P.S.: to moja osobista opinia i moje doświadczenie... nie wykryto używam Rosava Itegro 205/60 R15 91H kilka miesięcy |
Pokazano 3 z 21 recenzja
pokaż 10 recenzji
PolecamyPorównaj w tabeli →
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 70 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 68 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 69 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 68 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 69 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 69 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 69 dB
Przyjechałem na serwis wymiany opon, trzy koła wyważone doskonale. Może nauczyli się robić, albo sprzęt jest nowy? W odpowiedzi zobaczyłem sceptyczne uśmiechy fachowców. "Zaczekaj, założymy przednie - zobaczysz…"
Dokładnie! Ostatnie koło - niewyważenie 50-55. Może pojechać je wymienić? "Daj spokój, - uśmiecha się fachowiec, - to drobnostka, nie przejmuj się". I dla czystości eksperymentu, postanowiłem zostawić jak jest. Ale z chęcią spojrzałbym w oczy pracownikowi odpowiedzialnemu za kontrolę jakości w "Rosavie"! Widocznie, usterki na zakładzie nigdy nie było. Ludzie u nas cierpliwi.
Jadę! Spodziewałem się poczuć i usłyszeć plastik radzieckich opon. Ale Itegro jest raczej miękka niż twarda. Przy dwóch otwartych oknach, płynnie zwiększając prędkość, próbuję wyłapać dźwięk opon. Sławny hałas ledwo przebija się przez świst wiatru w zakresie 45-70 km/h. Zamknąłem okna - cisza. 90 - cisza. 130 - wszystko w porządku. Jakby na zamówienie zaczął padać deszcz. Jadę odesską trasą 100-130, zakręty i zmiany pasów bez problemu. Gwałtownie zwalniałem i przyspieszałem - wszystko świetnie.