Opona zimowa Pirelli Scorpion Ice Zero 2 235/50 R19 103H
Zdjęcia 10 |
Pirelli Scorpion Ice Zero 2 235/50 R19 103H | |||||||||||||||||||||||
|
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Pirelli 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Pirelli.
Kup Pirelli Scorpion Ice Zero 2 235/50 R19 103H
Wszystkie ceny 6 →Pirelli Scorpion Ice Zero 2 ( 235/50 R19 103H XL, z kolcami ) | 1 230 zł | ||||
Pirelli Scorpion Ice Zero 2 ( 235/50 R19 103H XL, z kolcami ) 3290900 | 1 831 zł | ||||
Scorpion Ice Zero 2 4271300 | 1 251 zł | ||||
Pirelli Scorpion Ice Zero 2 ( 235/50 R19 103H XL, z kolcami ) 4271300 | 1 251 zł | ||||
Scorpion Ice Zero 2 3290900 | 1 840 zł | ||||
Pirelli Scorpion Ice Zero 2 ( 235/50 R19 103H XL, z kolcami ) | 1 829 zł |
Zimowe Scorpions drugiej generacji od Pirelli to opony z niesamowitymi pazurami do potężnych pojazdów terenowych pracujących w najtrudniejszych warunkach.
Skoncentruj się na biznesie
Model zachowuje kierunkowy wzór bieżnika z pierwszego Ice Zero. Środkowa część bieżnika składa się z szeregu bliźniaczych bloków, które zapewniają dobrą stabilność kierunkową i responsywność na polecenia sterujące. Bloki znajdują się pod specjalnymi kątami między nim a obszarami ramion, których krawędzie tworzą wiele ostrych krawędzi. Wreszcie, „barkowe” elementy bieżni są obficie usiane trójwymiarowymi lamelami, a na ich boku umieszczono „zębate” haki śnieżne.
Nowy format ćwieków
W zasadzie przy takim rzeźbie bieżnika opona z hukiem pokonałaby zimowe drogi. Cóż, kolce terenowe pomagają jej sobie radzić. Ich liczba wzrosła w porównaniu z pierwszą wersją opony o dobrą trzecią. W tym samym czasie „goździki” zostały nieco zmniejszone, zmniejszono wagę (z 1,1 do 0,9 g) i obrócono o 180 °, aby poprawić właściwości hamowania na lodzie. Ciernie w miejscu kontaktu zajmują 24 podłużne i 12 poprzecznych linii, dzięki czemu możliwe jest zapobieganie przedostawaniu się „stalowych zębów” do jednego rowka lodowego.
Stały kontakt
Kolce na powierzchni opony są otoczone specjalnymi pojemnikami, które usuwają zrębki lodu, zwalniając w ten sposób przestrzeń wokół „pazurów”. Dzięki temu kolce pozostają w stałym kontakcie z powierzchniami lodu. Dodatkową przyczepność opony zapewnia mieszanka gumy „Nordic”. Na koniec należy zwrócić uwagę na obniżony próg hałasu „Skorpionów” w drugim kolanie - mimo kolców szeleszczą na asfalcie nie głośniej niż „sprzęgła cierne”.