Opona zimowa Pirelli Ice Zero 225/45 R17 94T

Przepisy krajów skandynawskich, gdzie z pierwszej ręki wiedzą o surowych zimach, stawiają surowe wymagania dla opon z kolcami. W szczególności regulowana jest liczba kolców na metr bieżący opony (nie więcej niż 50 szt.). Jednak „temperamentnemu Włochowi” udało się obejść te ograniczenia, stosując opatentowane podwójne trapezowe kołki.

Podwójna wydajność

Zastosowanie podwójnych kołków zapewnia lepszą przyczepność na śliskich nawierzchniach. Kiedy samochód przyspiesza na lodzie, kolec wgryza się w jezdnię ostrymi wielokierunkowymi krawędziami, a podczas hamowania przylega do lodu wspólną płaszczyzną wkładki z twardego stopu. Pod względem skuteczności markowy „pazur” jest równy dwóm kolcom o konwencjonalnej konstrukcji.

Przewidywalne zachowanie

Kierunkowy wzór bieżnika opony z mocną częścią środkową jest wyłożony dużą liczbą lamelek, które zapewniają przewidywalne zachowanie opony na śniegu. Podczas testów Pirelli Ice Zero osiąga wysokie wyniki w dyscyplinach przeciwdziałania aquaplaningowi, hamowania na suchym asfalcie i prowadzenia na lodzie.

Zwiększona wytrzymałość

Niestety opona nie mogła obejść się bez wad. Ze względu na specyfikę rzeźby bieżnika okazał się głośny podczas jazdy po asfalcie, występuje też zwiększony opór toczenia, który nie ma najlepszego wpływu na zużycie paliwa. Ale wytrzymałość gumy na zimowych drogach zasługuje na najwyższą pochwałę, więc negatywne aspekty modelu wydają się zupełnie nieistotne na tle jego właściwości jezdnych.