Opona całoroczna Nokian Rotiiva AT 245/70 R16 111T
 |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Nokian Rotiiva AT 245/70 R16 111T 245/70 R16 111 T | |||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Nokian 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Nokian.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Nokian 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Nokian.
Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Wideo recenzje
Opona AT vs MT - porównanie *test w terenie* Nokian Rotiiva AT Plus & Rockproof
14 marca 20219 177 przegląd
Rajd Podlaski 2021 Ford F150 Raptor NOKIAN Rotiiva AT Plus | Moto LAB
4 lipca 20215 354 przegląd
Opona z Kevlaru? Czy technologia Aramid ma sens? Nokian Rotiiva AT Plus - TEST
17 marca 20213 694 przegląd
All Terrain Tire: Nokian Rotiiva AT plus review / A tough tire with the snowflake symbol!!
24 sierpnia 201693 681 przegląd
Nokian Rotiiva AT Tire
2 maja 201815 711 przegląd
#TireTuesday: Nokian Rotiiva AT Plus
3 sierpnia 201812 080 przegląd
Nokian Rotiiva AT Plus All Season Tire
8 maja 201810 723 przegląd
NOKIAN ROTIIVA AT 23,000 MILE REVIEW
8 listopada 20203 714 przegląd
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opona Nokian Rotiiva AT jest ceniona za równy bieżnik i odporność na zużycie, co potwierdzają doświadczenia użytkowników, którzy korzystają z niej przez kilka lat. Sprawdza się dobrze na błocie i piasku, a także w trudnych warunkach zimowych, nawet przy temperaturach do -38°C. Użytkownicy zauważają, że opona jest przewidywalna zimą, choć ma trudności na śniegu i w koleinach. Na mokrej nawierzchni wymaga zwiększonej uwagi, a niektórzy użytkownicy doświadczyli problemów z akwaplaningiem. Opona jest głośna na asfalcie i twarda, co może wpływać na komfort jazdy. Mimo to, jej cena i wskaźnik zużycia są uznawane za zalety. Ogólnie, Nokian Rotiiva AT jest solidnym wyborem dla osób, które nie podejmują ekstremalnych wyzwań terenowych.
Zalety
Wady
0 1 3 0 |
Cześć wszystkim! Używam tych opon od czerwca 2020 roku, w rozmiarze 275/65R18. Odporność na zużycie, cena. Źle i niestabilnie zachowuje się na mokrym asfalcie.  Vlad Sheremet: używam Nokian Rotiiva AT 275/65 R18 123S kilka miesięcy |
Zabawnie jest czytać kategoryczne opinie ludzi, którzy jeżdżą na tych oponach od tygodnia do miesiąca.))) Użytkuję te opony już 4 lata. Ogólnie opony zasługują na solidne 4+. Nie mają żadnych poważnych wad ani minusów, mimo że są produkowane w Rosji. Cena mogłaby być nieco niższa. Nowe opony zazwyczaj są ciche, ale w miarę zużycia wzrasta hałas. Nie ma żadnych wybrzuszeń, uszkodzeń opasania ani bieżnika. Jeździłem z prędkością 175 km/h, po błocie, lodzie i śniegu. Kamyki wielkości monety 1 kopiejki z łatwością się w nich zacinają, ale nie przeszkadzają za bardzo. Opona z bardzo równym bieżnikiem, tak mi mówili monterzy opon, którzy widzieli wiele rodzajów opon w swoim życiu. Nieźle radzi sobie w błocie. Doskonale zachowuje się na kałużach, przez 4 lata użytkowania nie było żadnego akwaplaningu. Dobrze radzi sobie na piasku. Jak na oponę CAŁOROCZNĄ, zimą jest dość przewidywalna i odpowiednio się zachowuje nawet w mrozy do -38°C. Wystarczająco odporna na zużycie. To, co piszą, że przy temperaturze powyżej +18°C zaczyna się szybko zużywać... kompletna bzdura. Jeździłem na niej do Astrahania, gdzie temperatura wynosiła +35°C w cieniu. NIE MA żadnego krytycznego zużycia, mimo że przejechałem drogami Wołgogradzko-Astrachańsko-Kałmyckimi - 5000 km. Słabo radzi sobie na śniegu, choć opony mają już przebieg 30 tysięcy km. choć bieżnik ma jeszcze dużo do wskaźnika zużycia. Słabo wychodzi z kolein, zarówno śnieżnych, jak i błotnych. używam Nokian Rotiiva AT 245/75 R16 111S od ponad roku |
Asfalt słychać głośno, nawet nie tyle słychać, co ryczy, wibracje są odczuwalne na kierownicy, sztywny, czuje się każde wyżłobienie na asfalcie. Trzymanie drogi nie jest złe. Na mokrej trawie ślizga się. Po drobnych kamyczkach bieżnik jest wypełniony kamykami po brzegi, a także w mieście można zebrać kamienie i na drodze słuchać melodyjnego stukania ze wszystkich stron. Piękna.... hałas, twarda, zaśmieca się drobnymi kamyczkami. Dmitriy Penskov: używam Nokian Rotiiva AT 245/75 R16 111S kilka miesięcy |
Pokazano 3 z 4 recenzji
pokaż 1 recenzję
PolecamyPorównaj w tabeli →
terenowa, całoroczne, All Terain, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 72 dB
terenowa, całoroczne, All Terain, E, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 70 dB
terenowa, całoroczne, All Terain, E, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa E, poziom hałasu 72 dB
