Opona letnia Michelin Pilot Sport 4 225/45 R17 94Y
![]() |
Michelin Pilot Sport 4 225/45 R17 94Y | |||||||||||||||||||||||||||||||
|
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Michelin 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Michelin.


Modyfikacje Michelin Pilot Sport 4 225/45 R17 94Y
Ceny na Michelin Pilot Sport 4 225/45 R17 94Y | ||||
---|---|---|---|---|
![]() | Michelin Pilot Sport 4 225/45 R17 91V | od 507 zł | 6 oferty | |
![]() | Michelin Pilot Sport 4 225/45 R17 91W Run Flat | od 517 zł | 4 oferty | |
![]() | Michelin Pilot Sport 4 225/45 R17 91Y Run Flat | od 672 zł | 3 oferty |
Pierwszą specjalizacją francuskiej marki Michelin była produkcja opon rowerowych. Ponad sto lat po dacie założenia nazwa giganta opon jest słyszana we wszystkich zakątkach świata - firma produkuje opony samochodowe pod własną nazwą i jest właścicielem wielu marek zależnych.
Sportowy charakter
Czwarty "pilot" to opona o sportowym charakterze, która jest wyświetlana bezpośrednio w nazwie modelu za pomocą przedrostka Sport. Opona jest gotowa pochwalić się pierwszorzędnymi właściwościami przyczepności, wrażliwą reakcją na obroty kierownicy i długą żywotnością. Podczas jego opracowywania wzięto pod uwagę najlepsze cechy linii poprzednich generacji i zgromadzone doświadczenie z udziału Michelin w wyścigach samochodowych.
Testy opon
Wysoki status opony potwierdzają pierwsze miejsca we wszelkiego rodzaju testach. Tym samym, według renomowanych niemieckich publikacji TUV SÜD i Auto Motor und Sport, „pilot” wyprzedza najbliższych, wybitnych rywali w dyscyplinie hamowania zarówno na suchej, jak i na mokrej nawierzchni. Różnica między innymi uczestnikami testu, choć niewielka (w zakresie od pół metra do dwóch metrów przy zatrzymywaniu się przy prędkości odpowiednio 100 i 80 km/h), ale w rzeczywistych warunkach drogowych pomoże zapobiec ewentualnym wypadkom. Ponadto opona wykazała się doskonałą sterownością i dużą odpornością na aquaplaning.
Stabilność na drodze
Dodatkowym ogniwem zwiększającym przyczepność opony do jezdni jest warstwa nici aramidowo-nylonowych w osnowie opony, która utrzymuje stabilność miejsca styku przy dużych prędkościach jazdy. W nazewnictwie technologii francuskiej firmy ten autorski konstrukt nazwano Dynamic Response. Jednocześnie ściana boczna modelu okazała się miękka i elastyczna, co wpływa na komfort jazdy - jej poziom, podobnie jak w przypadku opony zorientowanej na sport, jest bardzo wysoki.