Opona zimowa Hankook Winter i*cept iZ2 W616 205/55 R16 94T
 |
 |
Hankook Winter i*cept iZ2 W616 205/55 R16 94T 205/55 R16 94 T | |||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Hankook 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Hankook.
Kup Hankook Winter i*cept iZ2 W616 205/55 R16 94T
Hankook Winter i*cept iZ2 W616 ( 205/55 R16 94T XL, Nordic compound SBL ) 1015876 | 498 zł |  | |||
| 498 zł |  | ||||
Hankook Winter I*Cept iZ2 W6 205/55 R16 94T samochód osobowy Opony zimowe Opony 1015876 | 505 zł |  | |||
| 505 zł |  | ||||
| 521 zł |  | ||||
1 3 3 5 |
Dobra opona, jeżdżę trzeci sezon, żadnej przebitej, dobry stan bieżnika. Na drodze zachowuje się odpowiednio, ale na śliskiej nawierzchni jest śliska, a poza tym pełny komfort, nie jest twarda, ale nie można jej nazwać miękką. W zasadzie za swoją cenę całkiem zadowalająca, polecam ją. Sterowalna, zrównoważona, odporna na zużycie śliska przy gołoledzi używam Hankook Winter i*cept iZ2 W616 185/65 R15 92T od ponad roku |
Przewidywalnie i zawsze pewnie zachowuje się na różnych typach nawierzchni. Przy temperaturze na zewnątrz od +10 do -10 trzeba podnieść ciśnienie w oponach powyżej normy o 0,3-0,5 atm. Jeśli temperatura jest poniżej -10, to właśnie wtedy ujawnia swój potencjał i nie twardnieje. Dla rozmiaru 185/60 R14, pompuję 2,5 atm przy temperaturach dodatnich, w zakresie od 0 do -10, pompuję 2,2 - 2,3 atm. Kierunkowy wzór bieżnika to zarówno "+" jak i "-" jednocześnie z wszystkimi konsekwencjami. Całkowicie przewidywalne zachowanie. Nie sztywnieje. Odpowiednie na Daleką Północ. Dobrze radzi sobie w błocie, można w nim mieszać. Cena. Konkurencja dla Yokohama Ice Guard IG50+ i Bridgestone Blizzak Revo GZ (ustępuje tylko pod względem bocznej stabilności). Nieodporna na boczne znoszenie. Należy zwiększyć ciśnienie powyżej normy przy temperaturach powyżej -10.  Serge Seregin: używam Hankook Winter i*cept iZ2 W616 185/60 R14 86T od ponad roku |
Świetna opona, najpierw zapoznaj się z zasadami ruchu drogowego, a potem siadaj za kierownicę! Wtedy poczujesz, że na każdej nawierzchni samochód będzie zachowywał się normalnie, bo kierowca będzie miał włączony mózg! Cicha, miękka, niezawodna. brak Oleksіy: używam Hankook Winter i*cept iZ2 W616 185/60 R14 86T od ponad roku |
Modyfikacje Hankook Winter i*cept iZ2 W616 205/55 R16 94T
| Ceny na Hankook Winter i*cept iZ2 W616 205/55 R16 94T | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hankook Winter i*cept iZ2 W616 205/55 R16 94T | od 498 zł | 6 oferty | |
W drugiej generacji zimowe „obuwie" do samochodów z serii Hankook Winter I * cept iZ2 zmieniły się nie do poznania: asymetria rzeźby bieżnika modelu została zastąpiona kierunkową konstrukcją, a 20% wzrost liczby lameli umożliwił powiększenie grona krawędzi przyczepnych opony na śliskich drogach.
Design kierunkowy
Agresywne żebro w kształcie „jodełki” zostało umieszczone w centrum bieżni opony, która jest gwarantem pewnej stabilności kierunkowej samochodu oraz szybkiego samooczyszczenia bieżnika z błota pośniegowego i wody. Bloki bieżnika są splecione nitkami zazębiających się trójwymiarowych lameli. Razem tworzą dużą galaktykę krawędzi trakcyjnych i minimalizują deformację bloków podczas toczenia.
Technologiczne „akcenty”
Technologiczne „akcenty" modelu, wprowadzone przez japońskich producentów opon, - chwytne „pazury” Grip Claw (poprawiające przyczepność na luźnym śniegu), rozcięcia szczelinowe z nachylonymi ostrymi krawędziami do łapania lodu oraz otwory absorbujące, które zapobiegają ślizganiu się opony na błocie pośniegowym . Dzięki skutecznemu odprowadzaniu wody odporność modelu na aquaplaning wzdłużny i poprzeczny oceniana jest na solidną „piątkę”.
Odpowiednia opcja
Ogólnie rzecz biorąc, opona Hankook Winter i*cept iZ2 W616 wyraźnie reaguje na polecenia kierownicy, mocno trzyma się nawierzchni zimowych dróg i nie generuje nadmiernego hałasu toczenia. Choć pod względem trakcji model ten nieco ustępuje konkurentom w segmencie średniobudżetowym, a na mokrej nawierzchni w zakrętach bywa nie najlepszy, to patrząc na cenę opony w zasadzie nie ma lepszej opcji wśród markowych propozycji w średnim segmencie opon ciernych.
