Opona letnia Hankook Ventus Prime3 K125 215/60 R17 96H
 |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Hankook Ventus Prime3 K125 215/60 R17 96H TOP-3TOP-5 215/60 R17 96 H | |||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Hankook 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Hankook.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Hankook 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Hankook.
Jak wybrać opony letnieKluczowe kryteria, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiednich do swojego samochodu opon letnich
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Kup Hankook Ventus Prime3 K125 215/60 R17 96H
Wszystkie ceny 6 →Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Hankook Ventus Prime3 (K125) 215/60 R17 96H samochód osobowy Opony letnie Opony 1022730 | 429 zł |  | |||
Hankook Ventus Prime 3 K125 ( 215/60 R17 96H 4PR SBL ) 1022730 | 475 zł |  | |||
Ventus Prime 3 K125 1022730 | 475 zł |  | |||
| 498 zł |  | ||||
| 429 zł |  | ||||
| 419 zł | |||||
1 3 2 7 |
Niezawodność i jakość sprawdzone przez czas Avito i podobne, KIA 2-3 lata i zobaczysz, że tam jest Hankook Nie znaleziono  Sergey: używam Hankook Ventus Prime3 K125 235/60 R18 107V od ponad roku |
długo wybierałem opony, zebrałem wiele informacji i w końcu kupiłem Hankook K 125 produkcji koreańskiej w rozmiarze 205/50/16. Cena w momencie zakupu wynosiła 5500 rubli za sztukę. Przejechałem na nich 5000 km i jestem zadowolony, ale jest jedno "ale" - cena. Za te pieniądze można było kupić coś z Europejczyków, ale nie miałem wyboru w tym rozmiarze. Ogólnie jestem z opon zadowolony. Opony nie są zbyt hałaśliwe (wszystko pozna się w porównaniu), doskonale trzymają się drogi, dobrze pochłaniają nierówności, a także dobrze sprawdzają się na deszczu. Krótko mówiąc, solidny średniak z aspiracjami do segmentu premium, ale cena jest zawyżona. dobra guma, ale cena za Koreańczyka jest zawyżona, chociaż do gumy nie mam zastrzeżeń cena zawyżona dmitriy: używam Hankook Ventus Prime3 K125 205/50 R16 87V kilka miesięcy |
Wybierałem między Ventus Prime 2 K115 a Ventus Prime 3 K125, 205/55 R16 91V. Wybrałem nowszy model na podstawie rekomendacji, jako że jest to segment premium (tak go pozycjonowali sprzedawcy). Opona porządna, nie lekka, bieżnik raczej turystyczny, guma dotykowo przypomina powłokę soft touch, jest ochrona rantu felgi, Korea, 51. tydzień 2019 r. Opinie na temat prowadzenia są doskonałe, przy prędkości nie ma problemów z kontrolą i hamowaniem, samochód nie "pływa", nie wpada w poślizg, jest wrażenie, że stoi się pewnie na nogach :-) Co rozczarowało - poprzedni model jest cichszy (69 dB w porównaniu do 71 dB w nowym), co rzeczywiście wpływa na komfort akustyczny. Powstaje wrażenie, że jedzie się autem z otwartym bocznym oknem, słuchając podmuchu wiatru. W poprzednim modelu "bardziej rozwinięte" są rowki do odprowadzania wody. Nowoczesny design, ochrona obręczy koła, wysokiej jakości guma (nie plastik), prezentują się solidnie na aucie. Efekt akustyczny - nie to, żeby irytuje, ale podczas długiej podróży bardzo męczy. Sergey: używam Hankook Ventus Prime3 K125 205/55 R16 91V mniej niż miesiąc |
Pokazano 3 z 13 recenzji
pokaż 10 recenzji
Modyfikacje Hankook Ventus Prime3 K125 215/60 R17 96H
| Ceny na Hankook Ventus Prime3 K125 215/60 R17 96H | ||||
|---|---|---|---|---|
| Hankook Ventus Prime3 K125 215/60 R17 96H | od 419 zł | 7 oferty | |
Wideo recenzje
Hankook Ventus Prime3 K125 | Gdzie produkowane | Jaka wysokość bieżnika | Koreańskie Premium
23 marca 20246 051 przegląd
Hankook Ventus Prime3 K125 - Prezentacja oraz pomiar głębokości bieżnika
11 maja 201755 066 przegląd
PolecamyPorównaj w tabeli →
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa A, poziom hałasu 70 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 70 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 70 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 70 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa B, poziom hałasu 70 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa D, poziom hałasu 71 dB
samochody osobowe / SUV-y, letnie, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa A, poziom hałasu 71 dB
2. Przebieg do wymiany 50+ tys. lub 3 lata
3. Do wskaźników 2-3 mm
4. Brak wystąpienia wybrzuszeń
5. Przebieg i czas zużywają kord i oponę - to normalne zużycie (samochód zaczyna już jeździć po osiągnięciu pkt. 2)
6. Niezawodność sprawdzona osobiście - inne testy mnie nie interesują
Rozważania 71 dB, głośniejsze niż 68 dB - jak to zrozumieć w ogólnym ruchu i z muzyką ???
Przy 180 km/h zużywa się szybko - drogi są różne, a przyspieszenie z miejsca różne, 4x4 i ESP niektóre mają, a niektóre nie - przypadek indywidualny i nie jest miarodajnym wskaźnikiem
Na testach nie najlepsza, test to jedno auto i jedne kałuże, w życiu każdy kilometr jest inny ;-)