Opona letnia Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 225/45 R17 94Y

Opona „Eagle” trzeciej generacji amerykańskiej firmy oponiarskiej Goodyear przeszła w sumie testów drogowych na ponad 300 tys. Km, zanim trafiła na przenośnik taśmowy. Z linii produkcyjnej model wypchnął popularnego poprzednika, oponę Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2.

Co mam na imię?

Wiele mówi się o oponie w jej pełnej nazwie: kombinacja symboli F1 wskazuje na sportową duszę modelu, a przedrostek Asymmetric wyjaśnia asymetryczny wzór bieżnika będący pomysłem Goodyeara. Mieszanka gumowa opony jest „wysezonowana” żywicami naturalnymi, co prowadzi do zwiększenia przyczepności i poprawy skuteczności hamowania. Ogólnie rzecz biorąc, firmowa technologia Active Breaking zapewnia krótką drogę hamowania - podczas hamowania zwiększa się powierzchnia styku opony i poprawia się przyczepność opony.

Podium

W niezależnych testach Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 zajmuje tradycyjnie wysokie miejsca na podium. Na przykład niemiecka edycja Auto Motor und Sport przyznała oponie najwyższe oceny za oszczędność paliwa i skuteczność hamowania na suchej nawierzchni. Jednocześnie występuje różnica w zachowaniu się opony na suchym i mokrym asfalcie i nie jest to korzystne dla tego ostatniego. Tak przynajmniej mówi raport z testu opon. Ale w recenzjach właścicieli modelu, którzy używają gumy na drogach publicznych, nie ma co do tego znaczących roszczeń.

Dodatkowe argumenty

Wzmocniona konstrukcja wewnętrzna opony poprawia reakcję na kierownicę, zapewnia stabilne pokonywanie zakrętów i zmniejsza zużycie bieżnika. Dodatkowymi atutami modelu są doskonałe właściwości przyspieszenia i niski poziom hałasu. Być może ta liczba argumentów wystarczy, aby wyrobić sobie pozytywną opinię o oponie i dać jej pierwszeństwo przy wyborze letniego „buta” dla swojego „żelaznego konia”.