Opona motocyklowa Continental ContiTwist 110/70 -16 52S
 |
 |
Zamknij
Continental ContiTwist 110/70 -16 52S 3 B 10 " 50 M 3.5 B 10 " 59 M 90/90 B 10 " 50 M 90/100 B 10 " 53 J 100/80 B 10 " 58 M 100/90 B 10 " 56 M 110/70 B 11 " 45 M 110/70 B 12 " 47 M 110/70 B 16 " 52 S 110/80 B 10 " 63 L 110/90 B 12 " 64 P 110/90 B 13 " 56 Q 120/70 B 10 " 54 L 120/70 B 12 " 58 L 120/70 B 12 " 58 P White Wall 120/70 B 14 " 55 S 120/70 B 15 " 56 S 120/90 B 10 " 57 J 130/60 B 13 " 53 P 130/70 B 10 " 59 M 130/70 B 12 " 62 P 130/70 B 12 " 62 P White Wall 130/70 B 13 " 63 Q 130/90 B 10 " 61 J 140/60 B 13 " 63 S 140/60 B 14 " 64 S 140/70 B 12 " 65 P 140/70 B 14 " 68 S 140/70 B 16 " 65 S 150/70 B 14 " 66 S | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Continental 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Continental.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Continental 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Continental.
Kup Continental ContiTwist 110/70 -16 52S
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Continental Contitwist 52s Tl Opona Skutera Przednia/tylna 02400000000 | 248 zł |  | |||
Continental ContiTwist ( 110/70-16 TL 52S M/C, koło przednie ) 02400000000 | 314 zł |  | |||
| 340 zł |  | ||||
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opony motocyklowe Continental ContiTwist cieszą się dużym uznaniem wśród użytkowników. Jeden z recenzentów podkreśla, że opony są po prostu OGIEŃ i nie zauważył żadnych wad. Po przejechaniu 6000 km oś przednia 90/90R10 wygląda jak nowa, a oś tylna 120/70R10 jest starta w 70%. Inny użytkownik, który zainstalował opony jesienią i przejechał już ponad 2000 km, zauważa, że na suchym asfalcie opony sprawują się wspaniale, pozwalając na szybką jazdę, a na mokrym asfalcie również są w porządku. Zużycie jest praktycznie niewidoczne. Mimo że produkcja odbywa się w Malezji i Chinach, użytkownik jest bardzo zadowolony z modelu i planuje ponownie zakupić opony ContiTwist na tylną oś.
Zalety
Wady
Podsumowanie. Oś przednia 90/90R10 - 6000 km i jak nowa, oś tylna 120/70R10 - 6000 km starta w 70%. Dio-62 (4T) Po prostu OGIEŃ!!! Nie zauważyłem! używam Continental ContiTwist 110/70 -11 45M od ponad roku |
Podoba mi się, jeśli będę kupować na tylną oś, to tylko ContiTwist. Przednia oś 90/90R10, tylna oś 120/70R10/ Dio-62(4T) Zainstalowane jesienią, przejechałem już ponad 2000km. Na suchym asfalcie wspaniale, można jeździć szybko! Mokry asfalt w porządku. Zużycie praktycznie niewidoczne. Za takie pieniądze mogli i w Niemczech produkcję ustawić! Produkcja 90/90r10 - Malezja.2015 120/70r10 - Chiny.2016 używam Continental ContiTwist 130/70 -10 59M miesiąc i więcej polecam kupić koniecznie |
Dodaj opinię
PodobnePorównaj w tabeli →
adventure, brak danych / przednia (Front) / tylna (Rear), R / B, brak danych / dętkowa (TT) / bezdętkowa (TL)
drogowa / skuterowa, brak danych / przednia (Front) / tylna (Rear) / na obie osie (Front / Rear), B, brak danych / bezdętkowa (TL)
enduro, brak danych / przednia (Front) / tylna (Rear), R / B, brak danych / dętkowa (TT) / bezdętkowa (TL)
drogowa / sportowa, brak danych / przednia (Front) / tylna (Rear) / na obie osie (Front / Rear), R / B, brak danych / dętkowa (TT) / bezdętkowa (TL)