Круговий огляд: ТОП-5 двоканальних відеореєстраторів

Пристрої відеофіксації у форматі салонного дзеркала заднього виду знайшов популярність у автовласників завдяки непомітності. Таємницю камери Navitel MR250 видає лише блискучий «хоботок» об'єктива, посадженого на рухому основу з запасом ходу як по вертикалі, так і по горизонталі.

На дорогу «око» авторегістратора дивиться з широким кутом огляду — близько 160°. Картинка через нього передається на 2-мегапіксельний сенсор GC2023, після чого надходить в кермо продуктивного процесора MStar MSC8328. На практиці пристрій забезпечує якісну відеозйомку, що називається, і вдень, і вночі, записуючи ролики на картку microSD в fullHD-роздільній здатності (1920х1080 пікселів).

Оскільки модель зарахована до роду двоканальних реєстраторів, в її активах, зрозуміло, є додаткова камера заднього огляду. Допоміжну «кубушку» можна сміливо кріпити зовні авто, благо її корпус захищений від усіляких зовнішніх впливів у відповідності з вимогами стандарту IP65. Високою деталізацією кадру друга камера не вирізняється, видаючи картинку в роздільній здатності 656х492 пікселя, однак з прикриттям тилів вона справляється на тверду «п'ятірку». Паралельно камера заднього огляду може використовуватися в якості асистента паркування.

За дзеркальною частиною лицьовій панелі головного пристрою реєстратора прихований 5-дюймовий IPS-екран з роздільною здатністю 854х480 пікселів. Місія з управління функціями пристрою покладено на плечі кнопкової панелі на нижньому торці корпусу. Всередині моделі також знайшовся клаптик вільного місця під G-сенсор, який застосовується для відстеження різких прискорень і уповільнень авто. У разі виникнення на дорозі позаштатної ситуації автореєстратор автоматично збереже записане відео в момент удару.

Для можливості перегляду відзнятого матеріалу без підключення до автомобільної бортової мережі модель обладнана вбудованим акумулятором ємністю 400 мАгод. На одному заряді оного реєстратор працює автономно протягом 15 хв. Бонусом укупі з моделлю надається річна підписка на дорожні карти Navitel з детальним промальовуванням вулиць в міських умовах пересування і правдивою інформацією про заміських дорогах у вітчизняних реаліях.

Чого тільки не зустрінеш у величезному парку продукції амбітної китайської компанії Xiaomi. Вона займається виробництвом всього і вся, у т. ч. відеореєстраторів. Поряд з моделями класичного формату в портфоліо бренду є пристрій, яке вміло маскується під дзеркало заднього огляду — Xiaomi Yi Mirror Dash Cam.

Пристрій відеофіксації кріпиться поверх штатного салонного дзеркала, гармонійно вписуючись під стать інтер'єру більшості авто. Розпізнати в ньому щось інше, ніж звичайне дзеркало заднього виду, можна хіба що з кінчика об'єктива і 4.3-дюймовому сенсорному екранчику на чолі лицьовій панелі. Втім, у вимкненому стані дисплей залишається повністю невидимим.

Дзеркало включається автоматично при повороті ключа запалювання. Відеоряд на основну камеру пристрою пишеться у форматі FullHD (1920х1080 пікселів) при 30 к/с. З аналогічною кадрової частотою здійснюється відеозапис на допоміжну задню камеру з тією лише різницею, що максимальна роздільна здатність відеозйомки відбувається ззаду відповідає HD-формату (1280х720 пікселів). У денний час камери твердо справляються з промальовкою високодеталізованого зображення, а вночі і в умовах сильних перепадів освітленості на допомогу в поліпшенні якості відеоряду приходить функція розширення динамічного діапазону програмними засобами WDR.

Щоб зайвий не бруднити дзеркальну поверхню реєстратора слідами відбитків пальців, доступ до налаштувань авторегістратора можливо дістати з мобільного гаджета підключення до пристрою відеофіксації по мережі Wi-Fi. До того ж бездротової адаптер служить для передачі знятого матеріалу і оновлення прошивки реєстратора. Серйозних недоліків у Xiaomi Yi Mirror Dash Cam не спостерігається, що є додатковим плюсом в карму моделі і пояснює секрет її популярності.

Багатофункціональний «комбайн» PlayMe Omega об'єднує під одним крилом цілу плеяду прогресивних функцій. Приказка «І швець, і жнець, і на дуді грець» — саме про нього. Заінтриговані? Тоді давайте розбиратися в таємниці моделі.

Авторегістратор виробляє відеофіксацію дорожньої обстановки через лобове скло, прикриває тили, відстежує поточне місце розташування і визначає швидкість пересування по супутниках GPS, а також попереджає про поліцейських засідках з радарами. Притому велетнем пристрій не назвеш — реєстратор видався в рази компактніше близьких по функціональності однолітків.

Переважно амплуа PlayMe Omega записує ролики у високій роздільній здатності 2304х1296 пікселів при 30 к/с і зі стисненням H. 264, що економить вільне місце на картці microSD. Номери попутних і зустрічних машин залишаються читабельними при таких даних на відстанях понад 20 м. Об'єктив основної камери окидає поглядом навколишній світ з кутом поля зору порядку 140°, захоплюючи в кадр поточний ряд пересування і по одній сусідній смузі. Допкамера заднього огляду знімає відео у форматі 720p, паралельно сприяючи в паркуванні заднім ходом.

Головний пристрій обладнано 3-дюймовим дисплеєм і кнопковим «командним пультом управління». Це що стосується видимої сторони питання. Прихованим від цікавих очей є модуль GPS з інформатором про перевищення допустимої швидкості та місцезнаходження стаціонарних камер відеоспостереження. З виявленням незнайомих автореєстратору камер і пересувних пасток «на ура» справляється вбудований радар-детектор. Маючи за плечима настільки багате оздоблення, PlayMe Omega стане вірним супутником поїздок за кермом авто як в умовах великого міста, так і на заміських трасах.

Автомобільна електроніка під знаком бренду Gazer знайома багатьом власникам «залізних кінець». Запорука успіху продукції компанії — оптимальний баланс ціни і якостей, як би банально це не звучало.

Однією з найбільш прогресивних в класі відеореєстраторів бренду по праву вважається модель з ім'ям F225. Конструктивно пристрій складається з командного центру управління поряд з двома мініатюрними камерами переднього і заднього огляду. Вони проводять відеофіксацію в форматі FullHD з кадровою частотою 30 к/с і передають дані по окремих каналах. Обробкою сигналів з камер зайнятий високопродуктивний чип з розряду флагманів Ambarella A7L. І все б добре, якби не скромна деталізація відзнятого відеоряду — у відгуках до моделі часто зустрічаються нарікання на нечитабельность номерних знаків інших учасників дорожнього руху з відстані понад 5-10 м.

Запис відео — основний фронт робіт Gazer F225. Але водночас модель наділена безліччю інших корисних функцій. Зокрема, системами пасивної безпеки LDWS (контроль смуги руху), FCWS (контроль дистанції) і LLWS (нагадування про необхідність включення фар). Більше того, при доукомплектації пристрою модулем GPS (ACG225) реєстратор завчасно попереджає голосом про швидкісні обмеження, поганій дорозі, лежачих поліцейських, небезпечних перехрестях і поворотах, пішохідних переходах, камери контролю швидкості і т. ін.

Авторегістратор включається при запуску двигуна і вимикається, як тільки мотор буде заглушений. На стоянці команда старту відеозапису дається по спрацьовування датчика руху. Живленням пристрою за відсутності напруги в бортовій автомобільної мережі зайнята ємна батарея на 1100 мАгод. При «заправці» під зав'язку їй під силу підтримувати життєдіяльність відеореєстратора протягом понад години під час зйомки на дві камери в максимальній роздільній здатності.

У кожній ніші є топові продукти. Балом в категорії реєстраторів править корейська компанія BlackVue. Пристрої відеофіксації від неї недешеві, однак і рівних їм за сукупністю даних просто не знайти.

Модель DR900S-2CH стала першим пташеням на вітчизняному ринку, хто веде зйомку в «чесному» форматі 4К при 30 к/с. В результаті деталізація відеоряду злетіла на небачені досі висоти, а номерні знаки на відео залишаються помітними навіть з великої відстані в нічну пору. Задня камера пристрою фіксує дорожню обстановку в FullHD-роздільна здатність з кутом огляду близько 139°. Гідних суперників їй доведеться гарненько пошукати не тільки серед допоміжних камер, але і в ряді головних пристроїв відеофіксації.

«Під капотом» BlackVue DR900S-2CH встановлений GPS-модуль, зайнятий питаннями визначення поточних координат і швидкості пересування, а також є дводіапазонний адаптер Wi-Fi. Силами останнього автореєстратор зв'язується з гаджетами ззовні «по повітрю». У мобільному додатку відкривається доступ до відеотеки і налаштувань пристрою, що через відсутність дисплея йде моделі запас.

Весь потенціал відеореєстратора розкривається з комплектом Over the Cloud, що надає клієнтська розпорядження можливість відправлення файлів прямо в «хмара». Його, на жаль, знадобиться купувати окремо. Ціна комплекту, як і самого реєстратора, — єдиний камінь спотикання на шляху за пристроєм в магазин. Втім, за відсутності рівних навіть настільки високий цінник виглядає цілком виправдано — гідних суперників BlackVue DR900S-2CH вдень з вогнем не знайдеш.