Повний комплект: п'ятірка колясок «3-в-1»

Коляска «3-в-1» від польської фірми VerDi призначена для діток від народження до віку 3 років. Володіючи демократичним цінником, модель підкуповує екологічно чистими матеріалами виготовлення і багатим оснащенням.

У штатну комплектацію VerDi Pepe Eco Plus включені люлька, прогулянковий блок і автокрісло (0-10 кг). Кожен з модулів можна встановлювати на шасі в будь-якому напрямку, тобто як по ходу руху, так і обличчям до одного з батьків. Затишні умови для малюка в колясці створені з самого раннього віку. Підтвердження тому — простора люлька з внутрішніми розмірами 80х35 см, обладнана великим капюшоном з козирком і спинкою з регулюванням кута нахилу.

Коли малюк навчиться сидіти самостійно (а це відбувається в період 6-8 місяців), кермо правління передаються прогулянкового блока. Його «фішка» — підтримка зміни по висоті положення захисного бампера, який росте разом з дитиною. В іншому «прогулянка» мало чим відрізняється від рішень колег по цеху: в її активах є регульована спинка, підніжка з декількома позиціями фіксації і п'ятиточкові ремені. Єдине «але» — маленький капюшон, який не дає 100-відсоткової захисту від сонця або вітру.

Непогану прохідність VerDi Pepe Eco Plus забезпечують надувні колеса. Пара передніх повертається на 360°, що допомагає активніше маневрувати при пересуванні. Жирну крапку в розповіді про всі принади коляски ставить багате додаткове оснащення: «з коробки» до моделі додається парасольку, тримач для пляшечки, м'який матрацик, сумка для речей, дві теплі накидки на ніжки маленького непосиди і вкладиш для немовлят в автокрісло. Доступна ціна і маса переваг зводять коляску в ранг одного з найбільш цікавих варіантів універсальних колясок в бюджетному сегменті.

Італійський бренд дитячих товарів Chicco представлений у всіх куточках земної кулі, а в його фірмових магазинах можна знайти якісну продукцію самого різношерстого роду для діточок від мала до велика. У категорії першого транспорту для малюків серйозні позиції займає універсальна коляска Trio Activ3, укомплектована люлькою, прогулянковим блоком і автокріслом групи 0+.

Каркас моделі зібраний на шасі з алюмінієвих труб і встановлений на три колеса з ефективною системою амортизації. Цим вона виділяється на тлі однолітків. Потрібно лише врахувати, що задні колеса формують злегка збільшену по ширині базу, через що коляска не завжди вписується в полози пандусів. Зате з маневреністю і прохідністю справи у моделі йдуть по вищому розряду — в повороти вона входить задуманої траєкторії і грузне колесами хіба що в сипких пісках або глибокому сніжному покриві. Зручностей в управлінні коляскою додають важелі блокування повороту переднього колеса і стояночного гальма, винесені на батьківську ручку.

На перших порах після народження основним посадковим місцем для маленького чада виступає люлька з «дихаючим» перфорованим дном. Точніше не посадковим, а лежачим, адже плоть до досягнення піврічного віку природної позою для малюка є горизонтальне положення тіла. Замість люльки на шасі також може бути встановлено автокрісла Auto-Fix Fast, укомплектоване анатомічним вкладишем для новонароджених, сонцезахисним козирком і трьохточковими ременями безпеки.

В будь-якому випадку, а основна ставка в колясці все ж зроблена на прогулянковий блок. Спинка «прогулянки» регулюється в чотирьох положеннях, капюшон опускається аж до бампера, а доглядати за дитиною під час прогулянок зручно крізь одне з двох оглядових віконець. Не дістає в оснащенні лише чохла на ніжки малюка для холодної пори року. На випадок серйозних забруднень всі текстильні елементи оббивки коляски знімаються для прання в пральній машині. Зміцнюють позиції Chicco Trio Activ3 місткий кошик для покупок і легкість складання коляски буквально в один рух руки.

Коляски Anex з польської родоводу оптимально збалансовані по співвідношенню ціна/якість. Нехай це звучить банально, однак з правдою не посперечаєшся.

Універсальна модель з ім'ям Cross витримана в стриманому стилі і представлена на прилавках в безлічі колірних рішень. Дизайнерська фішка коляски — щедро «приправлена» вставками з екошкіри оббивка, що надає зовнішньому вигляду моделі особливого шарму. Поставлена при цьому коляска на 4 колеса однакового розміру з передньої поворотної парою.

Першим ділом малюк познайомиться з люлькою, яка являє собою пластиковий короб, вистелений зсередини натуральним бавовною. До нього додається кокосовий матрацик з ортопедичними властивостями, корисними для грудничка. Від вітряної погоди малюка покликана вберегти шкіряна накидка, а доглядати за ним під час прогулянок можна через спеціальне віконце в капюшоні. Він дуже великий як в колисці, так і в прогулянковому блоці.

У числі іншого коляска комплектується сидінням з можливістю установки на базу Isofix. Відмінна риса його характеру — великі «вуха» підголівника, поставлені на варту захисту дитини при бічних ударах. До того ж разом з коляскою поставляється рюкзак для дрібничок (замість звичної сумці). Нетиповим чином у моделі реалізована кошик для покупок, що володіє скромною місткістю. Також важливо врахувати, що перші екземпляри anex Cross, випущені в 2016 році, мали слабку раму, однак у наступних версіях коляски дана проблема була зведена на немає.

Темпераментний італієць CAM Techno Soul задає тон екстер'єру всьому загону універсальних колясок. Особлива фактура алюмінієвої рами поряд з виграшним поєднанням елементів з еко-шкіри і тканинної оббивки створюють справжній ефект «вау» при одному тільки знайомстві з моделлю.

З практичної сторони питання у коляски теж все в повному порядку: хід у неї м'який, люлька — містка, автокрісло — серйозно захищено, а прогулянковий блок — один із передових в плані комфорту посадки малюка. Це коротко. А тепер пройдемося по ключових особливостей моделі більш детально.

Вага коляски в зборі ледь перевалює за 10 кг. Колісна база в CAM Techno Soul представлена передній поворотної парою з можливістю фіксації і задній парою з системою амортизації. Невеликий розмір передніх коліс позитивно позначається на маневреності та керованості, однак при цьому погіршується прохідність коляски по поганих дорогах.

З народження і приблизно до пів року зроду для чада зарезервовано зручне містечко в просторій люльці. Тісно в ній не буде навіть в зимовій одежі. Люлька оснащена швидкознімним кріпленням і складається ручкою для перенесення. Всередині вона оббита м'якою обшивкою з натуральної бавовни, також до люльці додається матрацик. На ті ж кріплення до шасі встановлюється автокрісло 0+, на озброєнні якого є сидіння зручної анатомічної форми, багатопозиційний капюшон, ремені безпеки і роздільник для ніжок малюка. Обидва блоки підлягають встановленню суто обличчям до мами, тоді як прогулянковий модуль спокійно розміщується на каркасі і по ходу напрямку руху коляски, і проти.

«Прогулянка» у CAM Techno Soul оснащена великим капюшоном, який розкривається до бампера, регулюється в чотирьох положеннях спинкою (опускається на кут до 160°), а на випадок холодів ніжки малюка прикриває накидка зі вставками з м'якої скрученої вовни Пошкодували тільки москітну сітку — у штатній комплектації моделі її немає. В якості моральної компенсації в пару до коляски пропонується глибока кошик для покупок і прямо-таки величезна сумка для речей з пеленальним матрасиком. Складається «колісниця» в два прийоми, займаючи при цьому мінімум місця (78x60x30 см) і легко помещаясь в багажник середньостатистичного авто. А більшого від збалансованої за всіх фронтах моделі і не потрібно.

Німецькі розробники компанії Concord приділяють особливу увагу не тільки зовнішнім виглядом своїх продуктів, але і роблять ставку на високий рівень їх функціональності. Помітна фігура такого роду — коляска Neo Travel Set з вищих верств суспільства моделей категорії «3-в-1».

Знайомство маляти з навколишнім світом (а батьків — з коляскою) починається з продуманим до найдрібніших деталей люльки. Чадо в ній розташовується повністю лежачи, а жорстка основа модуля поглинає вібрації від коліс і захищає новонародженого. У передній частині люльки знаходяться жалюзі для провітрювання і ручка регулювання висоти підголівника. Ще один важливий момент — сумісність люльки зі штатними автомобільними ременями безпеки, завдяки чому грудничка можна перевозити в правильному положенні і не будити для того, щоб перекласти в коляску по прибуттю в пункт призначення.

Для поїздок в авто батьки також мають право вдатися до послуг автокрісла з кріпленням Isofix. Важить вона всього-на-всього 2.9 кг і в мить ока встановлюється на шасі коляски, так само як і знімається з нього. Аналогічним чином справи йдуть з вищезазначеної люлькою — кнопка під цю справу винесена на ручку для перенесення кожного з модулів.

«Прогулянка» у Concord Neo Travel Set реверсивна (встановлюється обличчям вперед, так і проти напрямку руху) і має 3 положення нахилу спинки: сидячи, напівлежачи і лежачи. Для фіксації дитини в ній використовуються 5-точкові ремені, а в якості засобу допзащиты виступає бампер. До речі, ременями безпеки також оснащена люлька — в ній вони 3-точкові.

Коляска оснащена великими задніми і поворотними передніми колесами, взутими в довговічну «гуму». Підвіска у моделі — незалежна, за рахунок чого забезпечується тихий і м'який хід (саме те для наших доріг). У комплектації Concord Neo Travel Set бракує лише повноцінного капюшона та більш теплою накидки на ніжки для прогулянкового блока. За іншими параметрами особливих претензій до моделі не висувається, а значить на роль першого транспорту малюка вона згодиться як не можна краще.