Літня шина Hankook iON GT SUV 235/60 R18 107H

Dłuższy zasięg, mniejszy wpływ na środowisko, ideał dla pojazdów elektrycznych Potrójna korzyść Dzięki iON INNOVATIVE TECHNOLOGY opony iON GT SUV pokonały ograniczenia i zapełniły lukę między przyczepnością i poziomem hałasu a zużyciem bieżnika. Maksymalna ochrona środowiska Przyjazne dla środowiska materiały do produkcji opon Równomierne zużycie... щеbieżnika Równomierne zużywanie Opony w pojazdach elektrycznych zużywają się o około 20% szybciej i bardziej nierównomiernie niż w pojazdach z silnikiem spalinowym. Opony iON GT SUV osiągają jednolitą strefę kontaktu dzięki optymalizacji za pomocą technologii Round Even. Opona iON GT SUV zapewnia dłuższe użytkowanie i rzadszą wymianę opon. Wydłużona żywotność bieżnika Bieżnik Opti Optymalizacja sztywności poszczególnych żeber bieżnika zapobiega jego niewłaściwemu zużywaniu Nowy profil zużycia Nowy profil zużycia zastosowano przez poszerzenie strefy kontaktu. Zastosowano nowy wzór o zoptymalizowanym współczynniku kontaktu. Jeszcze bardziej zmniejszony opór toczenia Technologia Opti Cure Opona iON GT SUV osiągnęła najwyższy stopień wydajności współczynnika oporu toczenia dzięki zastosowaniu technologii Opti Cure, która w równym stopniu usprawnia wszystkie partie opony. Rezerwa mocy Zoptymalizowana grubość opony o zaawansowanej strukturze. Ochrona przed hałasem (opatentowana technologia Cornhusk) Emisję hałasu ograniczono poprzez zastosowanie odpowiedniej rzeźby i struktury bieżnika oraz długotrwałe testy. W rowkach bieżnika zastosowano specjalną strukturę łupiny kukurydzy, która charakteryzuje się doskonałymi właściwościami akustycznymi rozpraszając fale dźwiękowe. Minimalny hałas generowany przez bieżnik Technologia Opti Pitch Hałas generowany przez oponę można radykalnie zmniejszyć przez optymalizację rozmieszczenia klocków. Opona iON GT SUV posiada optymalną liczbę i wielkość klocków, aby zredukować niepotrzebny hałas. Mieszanka ProGrip Osiągnięto lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach dzięki połączeniu krzemionki o dużej gęstości z innowacyjnymi przyjaznymi dla środowiska materiałami. Zwiększona stabilność na zakrętach Technologia zwiększająca przyczepność Grip Boost Niezbędne jest poprawienie sztywności opon, aby udźwignęły ciężar pojazdów elektrycznych. Technologia Grip Boost zwiększa sztywność na zakrętach o 10%, poprawiając właściwości jezdne pojazdu elektrycznego. Lepsza sterowność przy dużej prędkości Hybrydowe opasanie z włókna aramidowego Zastosowany w modelu iON GT SUV pas wzmacniający z domieszką zaawansowanego włókna aramidowego poprawia właściwości jezdne oraz pomaga w utrzymaniu optymalnego kształtu podczas szybkiej jazdy.

Dłuższy zasięg, mniejszy wpływ na środowisko, ideał dla pojazdów elektrycznych Potrójna korzyść Dzięki iON INNOVATIVE TECHNOLOGY opony iON GT SUV pokonały ograniczenia i zapełniły lukę między przyczepnością i poziomem hałasu a zużyciem bieżnika. Maksymalna ochrona środowiska Przyjazne dla środowiska materiały do produkcji opon Równomierne zużycie... щеbieżnika Równomierne zużywanie Opony w pojazdach elektrycznych zużywają się o około 20% szybciej i bardziej nierównomiernie niż w pojazdach z silnikiem spalinowym. Opony iON GT SUV osiągają jednolitą strefę kontaktu dzięki optymalizacji za pomocą technologii Round Even. Opona iON GT SUV zapewnia dłuższe użytkowanie i rzadszą wymianę opon. Wydłużona żywotność bieżnika Bieżnik Opti Optymalizacja sztywności poszczególnych żeber bieżnika zapobiega jego niewłaściwemu zużywaniu Nowy profil zużycia Nowy profil zużycia zastosowano przez poszerzenie strefy kontaktu. Zastosowano nowy wzór o zoptymalizowanym współczynniku kontaktu. Jeszcze bardziej zmniejszony opór toczenia Technologia Opti Cure Opona iON GT SUV osiągnęła najwyższy stopień wydajności współczynnika oporu toczenia dzięki zastosowaniu technologii Opti Cure, która w równym stopniu usprawnia wszystkie partie opony. Rezerwa mocy Zoptymalizowana grubość opony o zaawansowanej strukturze. Ochrona przed hałasem (opatentowana technologia Cornhusk) Emisję hałasu ograniczono poprzez zastosowanie odpowiedniej rzeźby i struktury bieżnika oraz długotrwałe testy. W rowkach bieżnika zastosowano specjalną strukturę łupiny kukurydzy, która charakteryzuje się doskonałymi właściwościami akustycznymi rozpraszając fale dźwiękowe. Minimalny hałas generowany przez bieżnik Technologia Opti Pitch Hałas generowany przez oponę można radykalnie zmniejszyć przez optymalizację rozmieszczenia klocków. Opona iON GT SUV posiada optymalną liczbę i wielkość klocków, aby zredukować niepotrzebny hałas. Mieszanka ProGrip Osiągnięto lepszą przyczepność na mokrych nawierzchniach dzięki połączeniu krzemionki o dużej gęstości z innowacyjnymi przyjaznymi dla środowiska materiałami. Zwiększona stabilność na zakrętach Technologia zwiększająca przyczepność Grip Boost Niezbędne jest poprawienie sztywności opon, aby udźwignęły ciężar pojazdów elektrycznych. Technologia Grip Boost zwiększa sztywność na zakrętach o 10%, poprawiając właściwości jezdne pojazdu elektrycznego. Lepsza sterowność przy dużej prędkości Hybrydowe opasanie z włókna aramidowego Zastosowany w modelu iON GT SUV pas wzmacniający z domieszką zaawansowanego włókna aramidowego poprawia właściwości jezdne oraz pomaga w utrzymaniu optymalnego kształtu podczas szybkiej jazdy.