Зимова шина Goodyear Ultra Grip Performance Plus 225/45 R17 91H

«Старенькій» Goodyear Ultra Grip Performance G1, яка зарекомендувала себе з 2011 року виключно в позитивному ключі, прийшла пора збиратися «на пенсію». Натомість їй напередодні зимового сезону 2019-2020 рр. була представлена «плюсова» версія моделі з поліпшеннями за основними напрямами.

Спрямований малюнок

Малюнок протектора шина підгледіла у попередника. Він має направлену структуру з широкою центральною зоною, яка відокремлена від плечевин двома глибокими аквадренажними каналами. Водоевакуаційна система автогуми швидко й ефективно відводить з контактної плями вологу, бруд і талий сніг, що зводить нанівець ризик відчути на своїй шкурі підступний ефект аквапланування при подоланні водних перешкод.

Передбачувана поведінка

Модель «хапається» за шорсткості дорожнього полотна щербинами шашок протектора й численними кромками різноспрямованих ламелей хвилеподібної форми. Поведінку шини легко передбачити незалежно від стану зимової дороги, чи вона суха, волога чи присипана свіжим снігом. Виняток з правила — голий лід під колесами авто. Для пересування по зледенілих дорогах краще придивитися до загону зимової шипованої гуми.

Сніжинка-індикатор

З кардинальних нововведень «плюсовій» моделі «підвезли» оптимізовану гумову суміш. Компаунд шини присмачений смолами, що сприяють швидкому вирівнюванню форми після деформацій. На вітчизняних дорогах не кращої якості це дуже доречно. Також покришка заслуговує похвали за наявність «сніжинки»-індикатора залишкової висоти протектора. Символ пропадає, як тільки протектор стирається до рівня 4 мм. У цьому разі автошині доведеться починати підшукувати заміну, оскільки належного ступеня безпеки в зимових умовах пересування вона більше забезпечити не зможе.