Польща
Каталог   /   Дім і ремонт   /   Автономне живлення та енергозабезпечення   /   Генератори   /   CHAMPION

Електрогенератор CHAMPION DG6501ES ATS

Фото - Електрогенератор CHAMPION DG6501ES ATS
Фото 3
Товар застарів
Паливо: дизель; Вихідна напруга: 230 B; Номінальна потужність (кВт): 5; Максимальна потужність (кВт): 5.5; Альтернатор: синхронний; Обмотка альтернатора: мідна; Об'єм двигуна (см³): 474; Потужність (к.с.): 8.9; Витрата палива (50% навантаження) (л/год): 1.7; Об'єм паливного бака (л): 16
в списокмої списки
CHAMPION DG6501ES ATS
Основне
Паливодизель
Вихідна напруга230 B
Номінальна потужність5 кВт
Максимальна потужність5.5 кВт
Альтернаторсинхронний
Обмотка альтернаторамідна
Двигун
Тип ДВЗ4-тактний
Модель двигунаD475HCE
Об'єм двигуна474 см³
Потужність8.9 к.с.
Тип запускуелектростартер
Витрата палива (50% навантаження)1.7 л/год
Об'єм паливного бака16 л
Індикатор рівня палива
Охолодження двигунаповітряне
Підключення (розетки)
Загальна кількість розеток2 шт
Розетки 230 В1 шт на 16 А, 1 шт на 32 А
Функції та можливості
Функціїавторегулятор напруги (AVR)
дисплей
лічильник мотогодин
вольтметр
Інше
Кожух шумоізоляції
Колеса
Рівень захистуIP 23
Рівень шуму79 дБ
Вага160 кг / без коліс /
Дата додавання на E-Katalogлистопад 2017
Блок автозапуску ATS. Інформаційний екран. Шумоізоляційний кожух.
Інформація в описі моделі носить довідковий характер.
Завжди перед покупкою уточнюйте у менеджера інтернет-магазину характеристики і комплектацію товару
Каталог CHAMPION 2024 - новинки, хіти продажів і найактуальніші моделі CHAMPION.

Силова техніка CHAMPION орієнтована на широке коло споживачів. Приміром, на територію приватних домоволодінь чудово впишеться дизельний генератор DG6501ES з блоком ATS на додачу.

Підключення споживачів

Установка розв'язує проблеми з перебоями в енергопостачанні, забезпечуючи живлення споживачів сумарною потужністю до 5.5 кВт (в режимі максимальної продуктивності). Їх підключення до генератора реалізується через одну з двох розеток: звичайну на 16 А чи силову на 32 А. Також модель має 12-вольтий клемник для зарядки автоакумуляторів і подачі живлення в низьковольтні ланцюги. Гарантом ідеальної синусоїди на виході виступає бортовий авторегулятор напруги AVR.

Паливна економічність

«Під капотом» моделі встановлений 4-тактний двигун D475HCE об'ємом 474 см3. За годину роботи він «їсть» 1.7 л дизельного палива. Шляхом простих математичних підрахунків можна визначити, що повного бака пального (16 л) вистачає на 9 з «хвостиком» годин автономної роботи генератора. Для зручності заправки заливна горловина в установці винесена на «спинку» корпусу.

Спорядження

Абревіатура ATS у розгорнутій назві дизель-генератора свідчить про присутність у штатній комплектації блока автоматичного введення в резерв. Окремі плюсики в карму моделі слід поставити за інформаційний екран з лічильником мотогодин і шумозахисний кожух. Не радує тільки велетенська вага агрегата (під 160 кг у повному спорядженні), однак квартет міні коліс успішно справляється з транспортуванням установки по більш-менш рівному покритті.

Підбір за параметрами