Start z ziemi: TOP-5 hulajnóg dla dzieci

Kickboard włoskiej marki Trolo, której zakłady produkcyjne znajdują się w Niebiańskim Imperium, to prawie kompletna kopia popularnej szwajcarskiej hulajnogi . Tylko kosztuje półtora do dwóch razy taniej.

Hulajnoga przeznaczona jest dla dzieci w wieku od półtora do dwóch lat. Będziesz musiał jeździć nim do około czwartego roku życia, ponieważ. Plastikowa rama Trolo Mini jest w stanie wytrzymać ciężar nie większy niż 20 kg. Hulajnoga jest jednak idealna do nauki jazdy. Sprzyja temu doskonała stabilność i łatwość obsługi – aby skręcić przednimi kołami, wystarczy wychylić kierownicę w odpowiednim kierunku(w prawo lub w lewo).

Aby zachować równowagę dziecka, model wyposażono w trzy koła - dwa przednie i jedno tylne. Doskonale trzymają się większości twardych powierzchni, dzięki czemu prędkość nabiera wystarczająco szybko. Przy częstym poruszaniu się po nierównościach konieczne jest kontrolowanie dokręcenia podwozia, ponieważ. ma tendencję do lekkiego chwiania się.

Kierownica hulajnogi znajduje się na wysokości 66 cm, niestety nie jest regulowana, ale gumowane nakładki zapewniają mocny chwyt dłoni małego kierowcy. Waga kickboardu ledwie dochodzi do półtora kilograma, więc dziecku nie będzie trudno samodzielnie nosić hulajnogę.

Dzięki ostrożnej obsłudze Trolo Mini jest w stanie obsłużyć więcej niż jedno dziecko. Najważniejsze, aby nie przeciążać hulajnogi nadwagą - plastikowa rama po prostu nie wytrzyma dużych obciążeń, a kickboard stanie się bezużyteczny.

Model miejskiego hulajnogi Explore będzie służył zarówno dzieciom od 5 roku życia, jak i dorosłym ze względu na wysoką maksymalną wysokość kierownicy i gotowość do wzięcia na pokład nawet jednego centa.

Rama i platforma hulajnogi wykonane są z wysokowytrzymałego stopu aluminium. Z niego wykonana jest również kierownica z trzema stałymi pozycjami regulacji wysokości(na poziomie około 75 cm, 85 cm i 95 cm). W stanie w pełni rozłożonym wygodnie jest go trzymać nawet dla osób o wzroście około 190 cm. uchwyty są wyjęte. Aby ułatwić przenoszenie, do kierownicy przymocowany jest pasek, który umożliwia przenoszenie hulajnogi przez zarzucenie jej przez ramię.

Wśród materiałów na dużą (42 cm długości) i szeroką (15 cm szerokości) platformę dominuje również aluminium. Na jego górnej części można stanąć obiema stopami, które pewnie zahaczą o powłokę antypoślizgową. Podczas parkowania hulajnogi nie trzeba się o nic opierać – pod platformą ukryto składany stopień do ustawienia Explore Wranglera na parkingu.

Osiągi hulajnogi zbierają niezwykle pochlebne recenzje od jego właścicieli. Pod wieloma względami zasługa tego leży w świadomości dużych kół poliuretanowych (o średnicy 20,5 cm), które są również wyposażone w system amortyzacji. Sprężyny skutecznie tłumią małe nierówności na jezdni i zapewniają płynniejszą jazdę hulajnogi.

W niektórych modelach Explorer Wrangler podczas jazdy po wybojach tylny błotnik (w połączeniu z hamulcem) i jeden z nieużywanych uchwytów mogą lekko grzechotać, gdy trzymasz kierownicę jedną ręką. Te niedociągnięcia można łatwo rozwiązać i zniwelować atrakcyjnym kosztem hulajnogi, a także jego stylowym wyglądem.

Dobrze wiedzieć. System amortyzacji sprawia, że jazda jest bardziej miękka i komfortowa, ale jednocześnie zmniejsza „toczenie się” hulajnogi – odległość, jaką może pokonać od jednego kopnięcia.

Sekret popularności kickboardu Micro Maxi tkwi w równowadze jej cech. Model przeznaczony jest dla dzieci w wieku od 4 do 12 lat i wraz ze swoim młodszym bratem (Micro Mini) można go znaleźć na prawie każdym placu zabaw.

Zasada sterowania skrętami przednich kół szwajcarskiego „konia” realizowana jest poprzez przechylanie kolumny kierownicy w odpowiednim kierunku(analogicznie do segwaya). Technologia ta pozwala chronić dziecko przed nadmiernym wychyleniem kółek w trakcie ruchu. Drążek kierowniczy posiada ponadto regulację wysokości w zakresie od 67 do 93 cm – komfortowa jazda jest gwarantowana do momentu, w którym dziecko osiągnie wzrost 150 cm.

Punktem podparcia modelu są dwa przednie koła i jedno podwójne tylne z poliuretanowymi oponami zapewniającymi płynniejszą jazdę. Tylne koło deski kickboard wyposażone jest w praktyczny hamulec nożny. Spadanie ze hulajnogi po prostu nie zadziała, bo oprócz kół za stabilność odpowiada szeroka platforma z powłoką antypoślizgową. Ten z kolei osadzony jest na wytrzymałej i lekkiej (2,7 kg) aluminiowej ramie.

Do kierownicy hulajnogi łatwo przymocować plecak, który można wykorzystać zarówno do przewożenia rzeczy, jak i do transportu samego kickboardu, który składa się jednym ruchem ręki. Dzieciom spodoba się jeszcze szeroka gama kolorów nadwozia - przynajmniej jeden z 13 różnych kolorów nie pozostawi żadnego dziecka obojętnym.

W najlepszy sposób sprawdziły się hulajnogi i rowery dziecięce niemieckiej marki PUKY. Wszystko dzięki przemyślanej konstrukcji i doskonałej jakości wykonania.

Hulajnoga PUKY R 1 należy do kategorii „2+”, co jasno pokazuje, że jest przeznaczona dla dzieci w wieku dwóch lat i starszych. Najwygodniej za kierownicą poczują się dzieci o wzroście 90-110 cm i wadze do 20 kg. Stopki dziecka można z łatwością postawić na dużej, stabilnej platformie z karbowaną powłoką zaprojektowaną dla lepszego chwytu bucika dziecka o powierzchnię. A rączka sterująca jest dodatkowo regulowana na wysokość (w zakresie od 55 do 67 cm).

W arsenale modelu znajdują się trzy koła z oponami z gęstej gumy, których nie trzeba pompować. Średnica przedniego koła to 20,5 cm, a dwa tylne koła to 12,5 cm, co wskazuje na dobrą zdolność hulajnogi przełajowej po różnych nawierzchniach (od asfaltu czy parkietu po ziemię). Podczas jazdy w terenie rączki dziecka są pewnie trzymane na karbowanych uchwytach kierownicy, co pomaga przeciwdziałać upadkom.

Hulajnoga będzie doskonałym bodźcem do rozwoju fizycznego dziecka. Po wyrośnięciu ze swoich rozmiarów dziecko będzie mogło przesiąść się na bardziej zaawansowany model hulajnogi PUKY (PUKY R 7 L Cena od 739 do 848 zł lub PUKY R 2002 L ) lub od razu przesiąść się na rower dwukołowy . A PUKY R 1 trafi do młodszych braci lub sióstr – jego margines bezpieczeństwa wystarczy, by wiernie służyć kilku małym kierowcom.

Najmłodszy model z linii hulajnóg elektrycznych od Razor przypadnie do gustu dzieciom od 8 lat i młodzieży. Jego główną zaletą jest brak konieczności odpychania się stopą w trakcie ruchu.

Ze względu na obecność silnika elektrycznego, podest (platforma) hulajnogi unosi się nieco bardziej niż zwykle w stosunku do poziomu podłoża. Ale ponieważ skuter sam nosi swojego właściciela, ten niuans praktycznie nie ma wpływu na łatwość sterowania Razor E90. Aby ruszyć, wystarczy raz odepchnąć się stopą od powierzchni, ponieważ. z pozycji stojącej silnik elektryczny nie uruchamia się ze względów bezpieczeństwa. Kolejnym elementem systemu bezpieczeństwa biernego jest charakterystyczny dźwięk podczas poruszania się(podobny do elektrycznych samochodów dziecięcych), ostrzegający przechodniów o zbliżaniu się hulajnogi.

Silnik elektryczny o mocy 100 W zapewnia maksymalną prędkość na poziomie 15 km/h. Zasięg sięga 10 km lub około 50 minut. fura. Razor E90 będzie jeździć tak długo, jak długo zielony przycisk obok prawego drążka zostanie przytrzymany, a po jego zwolnieniu prędkość hulajnogi spadnie do całkowitego zatrzymania. Wzmocniony hamulec nożny na tylnym kole pomoże w przymusowym zatrzymaniu.

Konieczność doprowadzenia przewodów do uchwytu spowodowała konieczność zmniejszenia promienia skrętu modelu. Jednak w zdecydowanej większości przypadków wystarczy. Wada kierownicy jest nieco inna: brak możliwości regulacji położenia stojaka na wysokość. W przeciwieństwie do powyższego należy zwrócić uwagę na monolityczną konstrukcję kierownicy w kształcie litery T, która jest obca luzom i piskom.

Elektryczna hulajnoga dobrze radzi sobie na twardych nawierzchniach drogowych oraz na mniej lub bardziej płaskich drogach gruntowych. Wspinaczka w terenie nadal nie jest tego warta - małe koła (14 cm średnicy) i mały prześwit nie przyczyniają się do zwiększenia zdolności modelu do jazdy w terenie. Dodatkowo wciągnięcie ciężkiej 10-kilogramowej konstrukcji na płaską drogę nie należy do przyjemności.