Najlepsze rowery miejskie dla kobiet

Rower w eleganckim stylu retro Dawstar Retro S1B 28 2023 zapewnia pełną swobodę poruszania się po mieście bez konieczności stania w korkach czy przepychania się komunikacją miejską.

Model skierowany jest do pięknych pań - świadczy o tym otwarta konstrukcja ramy ze stali o wysokiej wytrzymałości. Podczas jazdy na rowerze wygodne siedzenie uzyskuje się dzięki miękkiemu, sprężynującemu siodełku i zakrzywionemu kształtowi kierownicy. Aby szybko nabrać i skutecznie utrzymać prędkość, rower został wyposażony w toczące się 28-calowe koła, które obite są markową gumą Dawstar o szerokości 1,75”.

Bezpośrednio na tylnej osi modelu zamontowana jest trzybiegowa piasta planetarna Shimano Nexus – niezawodna i trwała przekładnia o całkowicie zamkniętej konstrukcji. Pierwszy bieg przyda się do pokonywania podjazdów, drugi sprawdzi się w codziennym rytmie podróży, a trzeci — jeśli chce się przejechać z większą prędkością. Na tylnym kole znajduje się również klasyczny hamulec pedałowy. Przednie hamulce modelu reprezentowane są przez klocki hamulcowe V-brake.

Na rowerzystę na drogach metropolii czekają najróżniejsze przeciwności losu, ale na wiele z nich rower jest gotowy dosłownie od razu po rozpakowaniu. Zatem w deszczową pogodę z pomocą przychodzą pełnowymiarowe błotniki, składana stopka parkingowa przydaje się do parkowania roweru, a tylny bagażnik przyda się do przewożenia torby z zakupami. Wreszcie za bezpieczeństwo podróży w warunkach niedostatecznej widoczności odpowiada standardowe wyposażenie oświetleniowe: reflektory LED i tylne światła typu migacz.

Indiana Moena S1B 26 2023 to niedrogie rozwiązanie na regularne wycieczki po płaskim terenie miejskim. W sumie model ten również doskonale sprawdza się na terenach wiejskich.

Rower należy do kategorii rowerów damskich typu single-speed — rowerów z jednym przełożeniem i wolnym obrotem kół. Orientacja modelu na płeć piękną wyraża się w charakterystycznej otwartej geometrii ramy. Nawiasem mówiąc, rama roweru jest wykonana ze stali. Z jednej strony, jest to metal trwały i o dużej wytrzymałości, z drugiej — dodaje jednak dodatkowej wagi rowerowi miejskiemu.

Model jest uzbrojony w stary, dobry hamulec pedałowy na tylnym kole i hamulce obręczowe typu „v-brake” z przodu. Brak amortyzacji w rowerze jest częściowo rekompensowany przez miękkie siodełko sprężynowe. Rower nie jest jednak z góry przeznaczony do jazdy w terenie – najlepsze dla niego warunki to gładkie asfaltowe drogi.

Biorąc pod uwagę przystępną cenę, rower miejski od Indiana cieszy się najbogatszym fabrycznym wyposażeniem. Na przykład model posiada błotniki, pełną ochronę łańcucha, stopkę, dzwonek na kierownicy, reflektor i tylne światło stop. Na kołach roweru montowany jest jeden dodatkowy odblask.

Rowerowi Romet Orkan D Lite 2023 niestraszne są ani aktywne wycieczki w ruchu „betonowej dżungli”, ani przejażdżki w terenie przy braku twardych dróg asfaltowych.

Dostosowanie roweru do różnego rodzaju nawierzchni drogowych osiągnięto dzięki zastosowaniu 28-calowych kół o dobrym toczeniu i przedniej amortyzacji — widelec sprężyno-elastomerowy kompensuje wibracje i amortyzuje drobne nierówności podczas pokonywania złych dróg. Jednocześnie aluminiową ramę modelu wykonano z lekko obniżoną górną rurą.

Rower miejski wyposażony jest w 21-biegową skrzynię biegów z grupy osprzętu Shimano Altus i Tourney. Jest to amatorski sprzęt dla początkujących rowerzystów, który wymaga minimalnej ingerencji i charakteryzuje się doskonałą niezawodnością. Zwalnianie i zatrzymywanie roweru to przywilej prostych hamulców szczękowych typu V-brake (na obu kołach).

Pod względem komfortu jazdy Romet Orkan D Lite 2023 nie budzi najmniejszych zastrzeżeń, jednak wyposażenie modelu mogłoby być bogatsze – standardowy rower miejski wyposażony jest jedynie w osłonę łańcucha. Błotniki do kół, reflektory i inne akcesoria trzeba będzie kupować oddzielnie, czym rowerzyści płci pięknej nie lubią zawracać sobie głowy.

Wygodny i funkcjonalny rower z niską ramą KROSS Trans 2.0 Lady 2023 to połączenie roweru miejskiego z rowerem przełajowym. Model równie dobrze sprawdzi się w dużym mieście, jak i podczas rekreacyjnej jazdy po drogach gruntowych.

Konstrukcja roweru opiera się na aluminiowej ramie wykonanej ze stopu 6061. Teoretycznie rowery z taką ramą są lekkie, ale w rzeczywistości model okazał się bardzo ciężki — w postaci złożonej prawie 16 kg. Dla delikatnej dziewczyny ten moment może być krytyczny. Rama roweru wykonana jest w postaci z obniżoną geometrią rury górnej, a sam rower jest zamontowany na dużych 28-calowych kołach.

KROSS Trans 2.0 Lady 2023 może pochwalić się dobrym toczeniem na twardych drogach asfaltowych oraz skutecznym pochłanianiem drobnych nierówności na wątpliwej jakości nawierzchniach. Efekt amortyzacji zapewnia przedni widelec sprężynowo-elastomerowy. Jego zakres skoku jest skromny (do 30 mm), ale jak na rower miejski jest to więcej niż wystarczające.

Model ten został wyposażony w podstawowy osprzęt Shimano. W sumie jest 21 prędkości, a skrzynia biegów zmontowana jest z podzespołów z amatorskiej serii Altus i Tourney. Dodatkowo rower miejski posiada regulowany wspornik kierownicy oraz hamulce szczękowe na obu kołach. Model został także wyposażony w błotniki na kołach, tylny bagażnik, stopkę oraz oświetlenie rowerowe umożliwiające jazdę po zmroku. Model bez wątpienia wart jest każdego wydanego grosza.

Regularna jazda do sklepu, do pracy czy wycieczki rowerowe – z tymi wszystkimi zadaniami doskonale radzi sobie rower miejski z damską geometrią ramy Trek FX 1 Stagger 2024.

Rower zbudowany jest na lekkiej aluminiowej ramie i zamontowany na tocznych 28-calowych kołach. Przedni widelec modelu wykonany jest ze stali. Sztywna konstrukcja (bez amortyzacji) pozwala na wysoką efektywność przenoszenia energii z pedałowania.

Kierowca ma do wyboru 21 prędkości. Układ napędowy roweru składa się z części Shimano Altus i Tourney z manetką spustową na prostej kierownicy, co ułatwia zmianę biegów. Za hamowanie roweru miejskiego odpowiadają hamulce typu V-brake, które dociskane są klockami do obręczy kół.

Producent udziela ograniczonej dożywotniej gwarancji na ramę roweru. Jedynym akcesorium dostępnym w rowerze jest osłona zespołu pedałów chroniąca łańcuch. Wszystko inne rowerzysta będzie musiał kupić i zainstalować według własnego uznania, kierując się budżetem i pilnymi potrzebami.