Do snu, spacerów i długich wycieczek: TOP-5 najlepszych wózków „3 w 1”

Uniwersalny wózek polskiego producenta VerDi prezentowany jest w 40 wariantach kolorystycznych: dostępne są zarówno monofoniczne lub dwukolorowe, jak i modele z rysunkami. Seria Sonic to ulepszony odpowiednik dość popularnego wózka budżetowego . Model otrzymał składane aluminiowe podwozie i duże pompowane koła.

Od urodzenia do sześciu miesięcy rodzice będą korzystać z gondoli VerDi Sonic. Chociaż wysokie maluchy o długości 75 cm mogą nie wystarczyć już w wieku 4-5 miesięcy. Wewnątrz łóżka pokryte jest naturalnymi, hipoalergicznymi materiałami, podszewkę można zdjąć do prania. Do przenoszenia jest uchwyt na kapturze i dwa uchwyty po bokach u podstawy. Możesz używać kołyski bez podwozia - jak kołyskę.

Kaptur posiada małe okienko podglądowe, które nie jest wyposażone w rzepy ani zamki błyskawiczne dla bezpiecznego dopasowania w pozycji zamkniętej. Przy silnym wietrze okno otworzy się automatycznie.

Oparcie i podnóżek wózka VerDi Sonic można regulować w szerokim zakresie, zapewniając okruchy i pełną pozycję leżącą. Za bezpieczeństwo maluszka w „spacerze” odpowiada miękki ochraniacz ze swetrem w pachwinach i 5-punktowym regulowanym pasem. Aby zapewnić wentylację, w kapturze znajduje się sekcja z wbudowaną moskitierą. Jest też okienko widokowe, ale jak w kołysce, bez węża czy rzepa.

Wraz z wózkiem VerDi Sonic rodzice otrzymują fotelik samochodowy 0+, tradycyjny zestaw akcesoriów (torba, pokrowiec przeciwdeszczowy, pokrowiec na nóżki, moskitiera, adaptery do mocowania nosidełka do stelaża) oraz uchwyt na butelkę. Sam fotelik nie jest zbyt praktyczny: ma dość podniesione oparcie, co nie jest zalecane dla niemowląt, które również nie siedzą.

Ogólnie rzecz biorąc, pod względem zwrotności, kompaktowości i designu ten wózek jest jednym z najpopularniejszych modeli 3 w 1 w segmencie budżetowym.

W 2015 roku Roan wprowadził na rynek wózek Bass 3 w 1. Model oferowany jest w 34 wariantach wzorniczych, w których różni się nie tylko kolor tapicerki, ale także kolor stelaża, plastikowej podstawy kołyski.

Roan Bass ma lekko spłaszczoną ramę podwozia, która zwiększa sztywność wózka przy dużych obciążeniach. Za dobrą zdolność przełajową odpowiadają 4 duże, pompowane koła. Sprężynowe tłumienie tylnej osi zapewnia płynną i miękką jazdę. Obrotowe przednie koła z blokadą zapewniają dodatkową zwrotność.

Zarówno kołyska, jak i „spacer” są dość pojemne, nawet duże lub mocno otulone maluchy w zimnych porach roku nie będą ciasne. Blok spacerowy wyposażony jest w duża budka - otwiera się do zderzaka. Dobrze ochroni dziecko przed bezpośrednim działaniem promieni słonecznych lub deszczem (jeśli opady nie są obfite, nie trzeba kupować płaszcza przeciwdeszczowego, który tworzy wewnątrz „efekt cieplarniany”).

Co prawda główna wada modelu Bass jest bezpośrednio związana z tymi ważnymi zaletami - masowością.

Wózek wyposażony jest w fotelik samochodowy . Jest zgodny z europejską normą ECE R44/04. Ważący zaledwie 2,4 kg posiada anatomiczną wkładkę, dzięki czemu może być używany od momentu narodzin dziecka.

W zestawie oprócz „tradycyjnego” zestawu z płaszczem przeciwdeszczowym, torbą, moskitierą i śpiworem na nóżki, znajduje się kocyk. A spód kołyski pokryty jest dwustronnym materacem z filcem (na zimę) i wypełnieniem kokosowym (na ciepłe dni).

Z drobnych niedociągnięć niektórzy rodzice zwracają uwagę na niewygodną regulację zagłówka w kołysce, utrudniony dostęp do sklepu w pozycji leżącej, „chodzenie”, skrzypiące koła. Biorąc pod uwagę przystępną cenę i główne zalety, Roan Bass warto przyjrzeć się bliżej każdemu, kto szuka niedrogiego uniwersalnego pojazdu dla dziecka.

CAM Dinamico „3 w 1” to uniwersalny pojazd dla dzieci od urodzenia do 3 lat od popularnej włoskiej marki. Wszystkie modele, niezależnie od opcji kolorystycznej, prezentują się spektakularnie, ponieważ są ponadto ozdobione cyrkoniami.

Ten wózek jest wyposażony w fotelik samochodowy kategorii 0+ z anatomicznym zagłówkiem i ochroną przed uderzeniami bocznymi. Wraz z modelem kupujący otrzymują osłonę na nóżki, moskitierę, folię przeciwdeszczową i torbę na rzeczy.

CAM Dinamico ma przestronną kołyskę z szerokim łóżkiem: do sześciu miesięcy nie jest ciasna nawet dla dużych dzieci. Mocna podstawa jest zabezpieczona przed podmuchami. Zdejmowaną bawełnianą tapicerkę i materac można prać. Pozycja zagłówka w łóżku jest wygodnie regulowana za pomocą zewnętrznego zamka. W razie potrzeby kołyskę można używać w samochodzie.

Blok spacerowy w powozie jest przestronny i pojemny. Istnieją 4 pozycje mocowania oparcia z maksymalnym otwarciem 160 stopni - pozycja prawie pozioma. Kaptur jest duży i dobrze chroni przed słońcem i/lub deszczem, ale niezbyt posłuszny przy opuszczeniu oparcia do pozycji poziomej – opada, składa się sam, nie pozostaje w wybranej pozycji. Wyściółka bloku spacerowego wykonana jest z materiału syntetycznego - w lecie maluch się poci, poza tym jest śliski, a małe dzieci po prostu zjeżdżają.

CAM Dinamico wyposażony jest we wzmocnione podwozie, dzięki czemu konstrukcja okazała się szczególnie stabilna i niezawodna, a także dość wąska. Odlewane obrotowe przednie koła zapewniają dobrą manewrowość, a tylne pompowane koła z wysokiej jakości amortyzacją zapewniają doskonałą jazdę i flotację. Na przedniej osi znajdują się również amortyzatory.

W 2016 roku zadebiutował uniwersalny wózek z fotelikiem samochodowym od rozwijającego się producenta z Polski. Model Cross utrzymany jest w bardziej surowym, klasycznym designie w porównaniu z innym dodatkiem bestsellera - .

Anex Cross oferowany jest w szerokiej gamie kolorystycznej. Ekskluzywność wózka zapewnia tapicerka z ekoskóry, która na tle licznych analogów prezentuje się bardzo atrakcyjnie i efektownie.

Zarówno „spacer”, jak i kołyska Anex Cross wyróżniają się dobrą przestronnością. Ekoskóra chroni przed przewiewaniem na mrozie, a materac z płatków kokosowych i system wentylacji z okienkami - przed przegrzaniem w ciepłe dni. Kołyska i siedzisko spacerowy mają generalnie duża budka gwarantujący cień i ochronę przed wiatrem. Przy foteliku jest też dość duży, co przekonuje do częstego używania go razem z stelażem wózka.

Pakiet zawiera stylowy plecak, pokrowiec na nóżki, folię przeciwdeszczową, moskitierę oraz oryginalną (choć niezbyt pojemną) komorę na żywność.

Wózek jest lekki (tylko 11,6 kg) i ma ciekawy rozstaw osi. Wszystkie 4 punkty oparcia to nadmuchiwane gumowe koła o tej samej średnicy (23 cm). Para przednia jest obrotowa z możliwością mocowania. Miało to pozytywny wpływ na zwrotność i sterowność, ale nieznacznie zmniejszało zdolność poruszania się w terenie.

Ale główną wadą Anex Cross nie są nawet koła, ale poziom niezawodności. Rama podwozia to słaby punkt pierwszych modeli wydanych w 2016 roku. Według reklamacji klientów często nie radzi sobie z obciążeniami i pękaniem. Producent zapewnia, że w nowych partiach rama jest ponadto wzmocniona.

Spacerowicz Jane Rider od hiszpańskiego producenta można ponadto wyposażyć w markową kołyskę Transportera oraz fotelik samochodowy 0+ . Rezultatem jest model 3 w 1 o nazwie Jane Rider Strata Transporter. Również wózek spacerowy można zmontować na bazie Ridera z kolejną kołyską, która składa się jak akordeon.

Jane Rider Strata Transporter posiada mocne, stabilne, kompaktowe i lekkie podwozie (pasuje do każdej windy i bagażnika małego samochodu). Rozwija się zarówno samodzielnie, jak i razem z „spacerem”. Lokalizacja kołyski i wózka spacerowego jest odpowiednia dla wysokich rodziców, którzy nie muszą się zbytnio schylać do dziecka.

Małe obrotowe przednie koła zapewniają doskonałą zwrotność: wózek wykonuje na miejscu pełny obrót wokół osi. Co prawda tak kompaktowa oś przednia negatywnie wpływa na zdolność do jazdy w terenie - nawet wyboje na chodniku, nie wspominając o krawężnikach, piasku czy zaspach, będą wymagały od rodziców dodatkowego wysiłku. Tylną oś uzupełnia sprężynowy system amortyzacji z dwoma trybami pracy i ręcznym hamulcem postojowym. Wszystkie koła są solidne.

Kołyska wózka jest za mała: 70 cm długości i 30 szerokości. W zimowych ubraniach duże dzieci będą ciasne. Może być stosowany we wnętrzu samochodu: ma do tego specjalne mocowania i wzmocnioną konstrukcję. Atuty łóżka to tapicerka z tkaniny membranowej z systemem wentylacji, wygodna regulacja zagłówka (regulator znajduje się na zewnątrz bloku spania), 3-punktowe pasy bezpieczeństwa.

Siedzisko Jane Rider Strata Transporter jest lekkie, co zadowoli delikatne matki. Istnieje kilka poziomów regulacji oparcia i podnóżka. Wady „chodzenia” to brak peleryny na nogi i mały kaptur. Aby wyeliminować te wady, będziesz musiał kupić dodatkowe akcesoria - izolowaną kopertę i markowy parasol.

Fotelik spacerowy posiada anatomiczną wkładkę z dwoma pozycjami mocowania, co pozwala na używanie go zarówno przy noworodkach (ustawiony kąt 125 stopni), jak i przy dzieciach od 4 miesiąca życia (110 stopni).

Model Rider Strata Transporter oferuje rodzicom różne możliwości podróżowania samochodem z dzieckiem: z nosidełkiem lub fotelikiem samochodowym. Wózek jest kompaktowy, stylowy, nowoczesny i wygodny, ale za te cechy trzeba sporo zapłacić.