Olej silnikowy Penrite Olej syntetyczny HPR 10 5 l 10W-50

 Oleje z serii HPR są wysoce wydajnymi smarami, zostały opracowane do użytku w wielu różnych warunkach oraz różnych pojazdach począwszy od nowoczesnych kompaktowych samochodów rodzinnych do wysokiej klasy super samochodów, samochodów wyścigowych, z napędem 4WD, SUVów , lekkich i ciężkich pojazdów dostawczych oraz motocykli. Seria HPR zawiera oleje opracowane do użytku w silnikach benzynowych, diesla, diesla z DPF ( seria HPR Diesel ) oraz LPG ( seria HPR Gas ) PENRITE HPR 10 SAE 10W-50 / 10W50 POJEMNOŚĆ - 5L HPR 10 to nowoczesny olej silnikowy zapewniający optymalną wydajność. Wykorzystuje połączenie najnowszych technologicznie dodatków i modyfikatorów lepkości ograniczających ścinanie, aby zapewnić dodatkową ochronę przed zużyciem, korozją, utlenianiem, gromadzeniem się osadów i osadów na tłoku. HPR 10 jest syntetycznym olejem silnikowym klasy Premium charakteryzującym się klasą lepkości SAE 10w50. Jest produktem zapewniającym podwójną warstwę ochronną dla silnika, dzięki zastosowaniu technologii  „FULL ZINC”  oraz  „EXTRA TEN” . Produkt zapewnia doskonałą ochronę przeciw tarciu, korozji, utlenianiu oraz gromadzeniu się osadów. HPR 10 przewyższa wymagania norm API SN/CF oraz ACEA A3/B4.Może być stosowany również w przypadku gdzie rekomendowane są wcześniejsze normy API – SM, SL , SJ oraz norma ACEA A3/B3. Zastosowanie: HPR 10 jest przeznaczony do stosowania w nowoczesnych silnikach 4,6,8+ cylindrowych, jak również wielo-zaworowych ( w tym VVT) i turbodoładowanych. HPR 10 jest przeznaczony do silników napędzanych benzyną, LPG, olejem napędowym. W samochodach osobowych, z napędem na 4 koła oraz lekkich dostawczych. HPR 10 nie jest zalecany do stosowania w silnikach diesla z DPF, HPR 10  nie jest zalecany do stosowanie w motocyklach. Zalety: Technologia  Extra Ten  oferuje dodatkową warstwę ochronną podczas pracy w wysokich temperaturach, jednocześnie zapewnia właściwe smarowanie już od momentu startu silnika. Technologia  Full Zinc  skutecznie minimalizuje zużywanie się elementów silnika, dzięki aktywnej powierzchniowo warstwie ochronnej Lepsza ochrona silnika w porównaniu do oleju o lepkości 10w-40 Niższ...