Kołowrotek Shimano Fishing Reels Ocea Jigger F Custom Hg Trollingowy OCEAJ

Wreszcie dźwignia opadania trafiła na Ocea Jigger! Dzięki najnowszemu kształtowi dźwigni opadania wędkarze mogą teraz kontrolować dźwignię z większą precyzją. Akcją jigów przy upadku można łatwiej kontrolować bez konieczności monitorowania prędkości opadania, co pozwala wędkarzom skupić się na wykrywaniu brań pod wodą. Również gałka rękojeści została przeprojektowana, aby była lżejsza i zapewniała wędkarzom lepszą przyczepność, aby ułatwić gry na średnich głębokościach. Uzupełnieniem dźwigni opadania są Infinity Drive i Micromodule Gear II, aby zapewnić płynne uruchamianie. Zalecamy rozmiary 1000 i 1500 do gier średnio głębokich, a rozmiary 2000 i 3000 do dużych gier.Specyfikacje:Materiał korpusu: aluminiumŁożyska: 8 + 1Typ rodziny: mnożnikDodatkowa szpula: NieMateriał szpuli: aluminium kute na zimnoWodoodporny hamulec: NieRękojeść: Pojedyncza aluminiowa rękojeść PowerWaga (G): 430Przełożenie: 6,4: 1Łożyska: 8 + 1Maksymalny przeciąg (kg): 7Technologie:Ciało Hagane:Korpus Hagane jest produkowany z aluminium lub magnezu o wysokiej sztywności. Stwarza to sztywność i odporność na uderzenia, jednocześnie eliminując zginanie ciała. Rezultatem jest solidna obudowa i wsparcie dla ruchomej przekładni wewnętrznej oraz większa wydajność w całym kołowrotku.Mikromoduł_II:Ulepszona przekładnia Micro Module, dzięki której zwijanie jest wyjątkowo płynne.Napęd Infinity:Infinity Drive to nowa konstrukcja, która eliminuje opór poślizgu i zapewnia lekkie uzwojenie zarówno w warunkach obciążenia, jak i bez obciążenia. Infinity Drive to konstrukcja bezkontaktowa, w której wnętrze zębnika nie dotyka głównego wału. To zmniejszenie oporu poślizgu uzyskuje się poprzez zastosowanie specjalnej tulei o niskim współczynniku tarcia, która utrzymuje wał główny, a ponadto poprzez zastosowanie specjalnej obróbki powierzchni samego wału głównego. Moment obrotowy rękojeści jest zmniejszony o około 30% * w porównaniu z konwencjonalną konstrukcją X SHIP.XProtect:Do sprzęgła rolkowego wprowadzono stykową strukturę trójpłatkową, która jest punktem zwrotnym dotyczącym wodoodporności. W tej konstrukcji pierwsza warga zapobiega przedostawaniu się wody przez przestrzeń między wirnikiem a korpusem. Ponadto specjalny smar między drugą a trzecią wargą, gdzie styka się z kołnierzem wirnika znajdującym się w górnej części sprzęgła rolkowego, nie tylko zapobiega przedostawaniu się wody, ale także minimalizuje opory tarcia. Bez narażania na szwank „jedwabiście gładkiej rotacji, kluczowa cecha STELLA SW, wyjątkowa wodoodporność, została osiągnięta, aby wytrzymać uderzenia i rozbryzgi fal i rozprysków.FalLever:Nowo zaprojektowana dźwignia umożliwiająca wędkarzom łatwe kontrolowanie prędkości opadania przyrządów. Ta funkcja jest w stanie znacznie pomóc wędkarzom w pokazaniu bardziej atrakcyjnej akcji spadającej