Oleje przekładniowe Motul

Olej przekładniowy Motul SAE 80W-90 to wysokiej jakości mineralny olej do przekładni hipoidalnych przeznaczony do ręcznych skrzyń biegów, przekładni głównych, kierowniczych oraz różnicowych, które podlegają wysokim obciążeniom mechanicznym i termicznym. Nadaje się także do stosowania w przypadku wyższych ciśnień w przekładni Zapobiega korozji i jest odporny na pienienie Obniża tarcie i zapobiega zużyciu Neutralny wobec uszczelek i pierścieni synchronizatora Odporny na starzenie Dodatkowo zawiera MoS2 tworzący powłokę ochronną na bokach zębów Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi powierzchni metalowych Poprawia płynność pracy API GL 4 oraz GL 5 Odpowiedni do napędów hipoidalnych

Olej przekładniowy Motul 80W-90 *HD* to wysokiej jakości mineralny olej do przekładni hipoidalnych przeznaczony do ręcznych skrzyń biegów, przekładni głównych, kierowniczych oraz różnicowych, które podlegają wysokim obciążeniom mechanicznym i termicznym. Nadaje się także do stosowania w przypadku wyższych ciśnień w przekładni Zapobiega korozji i jest odporny na pienienie Obniża tarcie i zapobiega zużyciu Neutralny wobec uszczelek i pierścieni synchronizatora. Odporny na starzenie API GL 4 oraz GL 5 Odpowiedni do napędów hipoidalnych

Olej przekładniowy Motul SAE 80 *Gear MB* to mineralny, wielosezonowy olej przekładniowy z dodatkami wysokociśnieniowymi do ręcznej skrzyni biegów. Wysoka zdolność pochłaniania ciśnienia daje gwarancję optymalnego smarowania skrzyni biegów również w przypadku wyższych temperatur. Olej obniża tarcie, zapobiega zużyciu i korozji. Jest odporny na pienienie. Standardy: API GL-4 Aprobaty: aprobata MB 235.1, MAN 341 Typ E1, Z1 i Z2, ZF TE ML 02A/17A

Olej przekładniowy Motul 10W40 *Transoil Expert* to specjalny, wielosezonowy olej przekładniowy na bazie technologii Motul Technosynthese, który jest wzmacniany składnikami estrowymi. Do silników 2- i 4-suwowych z oddzielnym układem smarowania skrzyni biegów i sprzęgłem mokrym. Umożliwia łatwe przełączanie. Olej Motul Transoil Expert przewyższa zalecenia producentów dotyczące klas SAE 10W-30 lub SAE 80 i spełnia wymogi rekomendacji firmy YAMAHA dla tych przekładni. Zapobiega korozji, zużyciu oraz powstawaniu piany. Doskonała stabilność warstewki smaru nawet pod wpływem wysokiego obciążenia termicznego Utrzymuje skrzynię biegów i sprzęgło w czystości. Nadaje się do wysokich ciśnień Normy: API …