Opona zimowa Sailun Ice Blazer WST3 185/65 R15 92T

Koncern opon Sailun jest jednym z największych producentów w Chinach. W asortymencie jego produktów znajdują się propozycje dla samochodów osobowych, crossoverów, SUV-ów oraz pojazdów ciężarowych. Właścicielom samochodów osobowych z ograniczonym budżetem przypadnie do gustu „szpikulec” Ice Blazer WST3, całkowicie skoncentrowany na jeździe po śliskich zimowych drogach.

Martwy uścisk

Wzór bieżnika opony jest jednokierunkowy z głębokimi poprzecznymi i radialnymi rowkami do błyskawicznego odprowadzania błota, błota pośniegowego i wody z powierzchni kontaktowej. Jak to bywa w przypadku dobrej zimowej opony, bloki bieżnika są gęsto poprzeplatane falistymi lamelkami. Większość z nich jest ustawiona prostopadle do kierunku jazdy. W ten sposób tworzą się tysiące krawędzi przyczepnych, którymi opona przylega do lodu i utwardzonego śniegu. Dodatkowe, a raczej nawet główne ogniwo w ochronie przyczepnego „uścisku” — solidnie osadzone szpikulce w schemacie rozmieszczenia w 8 ciągłych rzędach.

Wszystkie strefy są potrzebne, wszystkie strefy są ważne

Centralne żebro bieżnika Sailun Ice Blazer WST3 w kształcie choinki odpowiada za stabilność kierunkową samochodu. Również znacząca rola przypisana jest ramionom bloku z postrzępionymi krawędziami, które zapewniają reaktywne prowadzenie na lodzie i ośnieżonej drodze. Równolegle występy na ścianach rowków drenażowych w obszarze barku bieżnika rozdrabniają masę śniegu, zapewniając jej szybkie usunięcie poza powierzchnię kontaktową.

Duży asortyment

Być może najpoważniejszą wadą modelu jest zwiększony hałas podczas pokonywania asfaltowych tras. Oczekiwanie czegoś innego od szpików byłoby lekkomyślne, więc nie należy się tym zbytnio przejmować. Opona jest produkowana w rozmiarach od R13 do R18, obejmując potrzeby lwiej części właścicieli samochodów osobowych, co jest wartym uznania.