Opona letnia Pirelli PZero Rosso Asimmetrico 205/50 R17 93W
 |
Wybierz rozmiar opony
Pirelli PZero Rosso Asimmetrico 205/50 R17 93W | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Pirelli 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Pirelli.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Pirelli 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Pirelli.
Jak wybrać opony letnieKluczowe kryteria, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiednich do swojego samochodu opon letnich
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opona Pirelli PZero Rosso Asimmetrico wyróżnia się doskonałym zachowaniem zarówno na mokrym, jak i suchym asfalcie, a także w zakrętach, niezależnie od warunków pogodowych. Mocna ścianka boczna zapewnia dodatkową stabilność. Jednakże, opona jest hałaśliwa i szybko się zużywa, co prowadzi do utraty właściwości przyczepnych. Początkowo, gdy opony są nowe, ich charakterystyki są zaskakująco pozytywne, oferując dobrą przyczepność i kierowalność. Po przejechaniu około 20 tysięcy kilometrów, ich niezawodność maleje. Opony te są bardziej odpowiednie do spokojnej jazdy po mieście.
Zalety
Wady
Przejechałem na niej około 20 tysięcy i jej dalsze użytkowanie już nie jest tak niezawodne, jak po zakupie. Kiedy opony są nowe, ich charakterystyki zaskakują w pozytywnym sensie tego słowa. Przyczepność jest dobra, a kierowalność również bez zarzutów, niezależnie od tego, czy pogoda jest sucha, czy pada deszcz. Opony bardziej nadają się do spokojnej jazdy po mieście. Po mokrym asfalcie, jak i po suchym, zachowuje się doskonale, w zakręty również wchodzi dobrze niezależnie od warunków pogodowych. Mocna ścianka boczna. Hałaśliwa, nie wiadomo, dlaczego tak szybko się zużywa. Przy zużyciu traci właściwości przyczepne.  Vovan: używam Pirelli PZero Rosso Asimmetrico kilka miesięcy |
Dodaj opinię
Z informacji prasowej:
PZero Rosso to najnowsze osiągnięcie firmy w dziedzinie opon ultra niskoprofilowych. Rosso oznacza po włosku czerwony. Czerwony zawsze symbolizował pasję do szybkich samochodów. W latach 70-tych Pirelli jako pierwsza na świecie opracowała koncepcję niskoprofilowej opony i od tego czasu Pirelli jest liderem w tym segmencie. Nowa generacja opon ultra-niskoprofilowych to opony PZero Rosso. Dzięki innowacjom wprowadzonym w konstrukcji opony, w składzie mieszanki gumowej, a także we wzorze bieżnika, uzyskano idealne połączenie doskonałych osiągów, komfortu i cichej pracy. Wzór bieżnika zapewnia wysoką ochronę przed aquaplaningiem, niezawodne prowadzenie na suchej i mokrej powierzchni, pewność prowadzenia i komfort. Niski opór toczenia uzyskano dzięki zastosowaniu kombinacji najlżejszych materiałów w ich strukturze, a także dużej zawartości krzemionki w mieszance gumowej. Asymetryczny wzór bieżnika jest podzielony na trzy części i składa się z zaokrąglonych bloków, czterech pierścieniowych rowków i szerokiego obszaru barku. Oponie można w pełni zaufać zarówno na suchej, jak i mokrej powierzchni.
PZero Rosso to najnowsze osiągnięcie firmy w dziedzinie opon ultra niskoprofilowych. Rosso oznacza po włosku czerwony. Czerwony zawsze symbolizował pasję do szybkich samochodów. W latach 70-tych Pirelli jako pierwsza na świecie opracowała koncepcję niskoprofilowej opony i od tego czasu Pirelli jest liderem w tym segmencie. Nowa generacja opon ultra-niskoprofilowych to opony PZero Rosso. Dzięki innowacjom wprowadzonym w konstrukcji opony, w składzie mieszanki gumowej, a także we wzorze bieżnika, uzyskano idealne połączenie doskonałych osiągów, komfortu i cichej pracy. Wzór bieżnika zapewnia wysoką ochronę przed aquaplaningiem, niezawodne prowadzenie na suchej i mokrej powierzchni, pewność prowadzenia i komfort. Niski opór toczenia uzyskano dzięki zastosowaniu kombinacji najlżejszych materiałów w ich strukturze, a także dużej zawartości krzemionki w mieszance gumowej. Asymetryczny wzór bieżnika jest podzielony na trzy części i składa się z zaokrąglonych bloków, czterech pierścieniowych rowków i szerokiego obszaru barku. Oponie można w pełni zaufać zarówno na suchej, jak i mokrej powierzchni.
Polecamy
zimowe, samochody osobowe / SUV-y, 15 - 23 ", przyczepność na mokrej nawierzchni na mokrom brak danych / E
letnie, samochody osobowe / SUV-y, 16 - 20 ", przyczepność na mokrej nawierzchni na mokrom brak danych / A, RunFlat, seal
letnie, samochody osobowe / SUV-y, 13 - 17 ", przyczepność na mokrej nawierzchni na mokrom brak danych / B
