Opona zimowa Pirelli Ice Zero FR 225/45 R17 94H
 | Produkt jest niedostępny Sezon: zimowe; Rodzaj: samochody osobowe / SUV-y; |
 |
Pirelli Ice Zero FR 225/45 R17 94H 225/45 R17 94 H 225/45 R17 94 T | |||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Pirelli 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Pirelli.
0 0 0 11 |
Bardzo zadowolony z opon. Po śniegu jedzie się jak traktorem, bardzo pewnie. Radzą sobie z lekką śliskością. Na dużym oblodzeniu pomaga ostrożność, trzymanie dystansu i przestrzeganie prędkości, ale ogólnie stabilnie. Mokra droga bardziej zauważalna przez duże zużycie płynu do spryskiwaczy, niż po zachowaniu auta. Nie znalazłem nic złego do powiedzenia na temat opon, oprócz ceny. Ale to właśnie ten przypadek, kiedy wynik całkowicie uzasadnia oczekiwania drogiego zakupu. Jasne zachowanie auta. Wysoka przejezdność przez śnieg. Pewne zachowanie na mokrej drodze. Cisza Drogo  Vasya: używam Pirelli Ice Zero FR 205/55 R16 94T kilka miesięcy |
Jestem fanem opon z bieżnikiem samoczyszczącym. Te Pirelli używam już trzeci sezon. To dobre, solidne opony. Opony swobodnie dostosowują się do różnych warunków pogodowych - od mrozów minus 35 do ocieplenia +5. Nie są zbyt miękkie, co daje przyjemne wrażenia podczas prowadzenia, wszystkie ruchy samochodu są wyraźne i precyzyjne. Nie zauważyłem też żadnej „twardości” nawet przy mrozach. Z radzeniem sobie ze śniegiem czy mokrą drogą radzą sobie doskonale. Jako takich nie ma. Istnieją szczególne zachowania związane z określoną pogodą, a mianowicie - jeśli na drodze jest twarda gołoledź. Tutaj, mówią (!), kolce dają przewagę nad jakimikolwiek oponami całorocznymi. Ale ponieważ sam jeżdżę tylko na oponach całorocznych i w gruncie rzeczy nigdy nie miałem z tym trudności, nie podejmuję się oceniać w porównaniu. EvgeshaArkashin: używam Pirelli Ice Zero FR 205/55 R16 94T kilka miesięcy |
Zdecydowałem się zrezygnować z kolców – mam już dość tego, że wytrzymują maksymalnie 2 sezony, potem zostaje już niewiele kolców i opony nie działają jak należy. Zdecydowałem się na te sprzęgła cierne ze względu na to, że ich charakterystyka jest podawana jako prawdziwe „skandynawskie” „rzepy”, a nie tylko opony zimowe z kolcami. Z oczywistych zalet w porównaniu z kolcami, mogę zauważyć ciszę i komfort podczas jazdy po asfalcie. Na śniegu opony z kolcami też nie mają sobie równych; nawet w luźnym śniegu o głębokości 15 centymetrów bez problemu mogłem przez nie przejechać. Jest mało prawdopodobne, że uda mi się ustanowić jakiekolwiek rekordy na lodzie, ale nie dążę do nich. Ale opony zapewnią odpowiednie prowadzenie i hamowanie nawet na lodzie; reszta jest kwestią techniki i osobistego doświadczenia. Doskonałe osiągi na drodze. Cisza. Nie znaleziono. używam Pirelli Ice Zero FR 255/55 R18 109H kilka miesięcy |
Opona cierna klasy premium włoskiej marki Pirelli ma właściwości gumy z kolcami, zapewniając pewność jazdy zarówno na asfaltowych nawierzchniach, jak i na zaśnieżonych nawierzchniach terenowych.
Praca zespołowa
Sekret skutecznego pokonywania lodu, błota pośniegowego i mokrych zimowych dróg tkwi w dobrze skoordynowanej pracy wszystkich stref opony. Tym samym centralna część kierunkowego bieżnika zapewnia przyczepność na zaśnieżonej drodze, głębokie podłużne rowki skutecznie usuwają wodę i stopiony śnieg z miejsca kontaktu, a wąska strefa barkowa ma za zadanie poprawić przyczepność na lodzie. W „barkach” zastosowano dostatecznie miękką mieszankę gumową, dzięki czemu pionowa sztywność opony malała wraz z równoległym zwiększaniem powierzchni styku.
Gęsta lamelizacja
Wszystkie klocki bieżnika Pirelli Ice Zero FR są wyłożone ogromną liczbą falistych lamelek 3D, które pozwalają oponie pewniej trzymać się na śniegu, a także zwiększają stabilność samochodu podczas pokonywania zakrętów, a także poprawiają przyczepność i skuteczność hamowania.
Zwiększona uwaga
Włoscy konstruktorzy zwrócili większą uwagę na skład mieszanki gumowej, co zaowocowało zachowaniem elastyczności opony przy spadku temperatury powietrza do ok. -50 °C. Generalnie opona charakteryzuje się cichą i miękką jazdą w każdych warunkach zimowej jazdy. Model nie będzie w stanie znaleźć minusów nawet przy starannych poszukiwaniach, dla których trudno mu zasłużyć na miejsce na szczycie Olympus zimowych opon ciernych.
