Opona rowerowa Mitas Walrus V41 Pre Classic 16x1.75x2.0
 | Porównaj ceny 2 → Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
|
Mitas Walrus V41 Pre Classic 16x1.75x2.0 | |||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Mitas 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Mitas.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Mitas 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Mitas.
Zamontowałem Mitas Walrus V41 Classic 28x1.75 (42-622) na rowerze KROSS Level B2 2015 (29"). Jeżdżę na tej jednej oponie już ponad 5 lat. Zamontowałem ją tylko na przednie koło, z tyłu za to umieściłem Mitas Cobra V58. Wymieniłem nimi fabryczne Schwalbe Smart Sam. Stopień zużycia po ponad 5 latach widać na zdjęciu, mimo że opona jest dość miękka (przejechałem na niej ogólnie od 3000 do 5000 km). Zmieniłem, bo na Schwalbe chciałem więcej toczenia i lekkości jazdy po asfalcie. Otrzymałem lepsze toczenie, większą prędkość, łatwiej się rozpędzam, manewrowość się poprawiła, bo opona jest cieńsza. Przyczepność jest naprawdę niezła, czego się nie spodziewałem, bo opona jest wąska. Na twardych powierzchniach jest dobrze, na drogach leśnych jedzie świetnie. Na żwirze już gorzej, trochę znosi, na kamieniach bardziej znosi, na piasku również średnia przyjemność z jazdy. Przez te lata nie pękła, złapałem mniej przebić niż na Schwalbe, myślę, że to dzięki mniejszej szerokości opony. Rower wciąż dobrze wygląda, nawet z cienką oponą z przodu. + nieoczekiwanie dobry przyczepność na asfalcie i trawie + wolno się zużywa + poprawił się toczenie i zwiększyła się prędkość na asfalcie w porównaniu z oponami z kolcami + wysoka jakość - nosi po kamieniach i piasku  Denis Dionis: używam Mitas Walrus V41 Classic 28x1.75x2.0 od ponad roku |
Dodaj opinię
Polecamy
Przeznaczenie: miejskie / turystyczne, Wymiary: średnica 24 - 700, szerokość 1.75" - 40C, Standard ETRTO: 35-622 - 50-584, Gęstość osnowy EPI (TPI): 50, Waga: 760 - 980 g
Przeznaczenie: szosowe, Wymiary: średnica 700, szerokość 23C - 28C, Standard ETRTO: 23-622 - 28-622, Gęstość osnowy EPI (TPI): 30, Waga: 300 - 360 g
Przeznaczenie: miejskie / turystyczne, Wymiary: średnica 26 / 700, szerokość 1.85" - 40C, Waga: 575 - 940 g
Przeznaczenie: miejskie / turystyczne / górskie (MTB), Wymiary: średnica 27.5 - 29, szerokość 1.6" / 2.25", Standard ETRTO: 42-622 - 57-622, Gęstość osnowy EPI (TPI): 67, Waga: 540 - 740 g
Przeznaczenie: miejskie / turystyczne, Wymiary: średnica 16 - 700, szerokość 1.75" - 35C, Standard ETRTO: 37-622 - 50-622, Gęstość osnowy EPI (TPI): 180, Waga: 390 - 915 g
Przeznaczenie: górskie (MTB), Wymiary: średnica 27.5 / 29, szerokość 2.0" / 2.2", Standard ETRTO: 50-584 - 55-622, Gęstość osnowy EPI (TPI): 180, Waga: 580 - 660 g
Przeznaczenie: wyczynowe (BMX), Wymiary: średnica 18 / 26, szerokość 2.0" - 2.25", Standard ETRTO: 50-355 - 57-559, Gęstość osnowy EPI (TPI): - / 67
Przeznaczenie: miejskie / turystyczne, Wymiary: średnica 24 - 700, szerokość 1.6" - 35C, Standard ETRTO: 28-622 - 47-622, Gęstość osnowy EPI (TPI): - / 180
Przeznaczenie: górskie (MTB), Wymiary: średnica 27.5 / 29, szerokość 2.2", Standard ETRTO: 50-622 / 61-584, Gęstość osnowy EPI (TPI): 60 / 120, Waga: 560 / 685 g
Przeznaczenie: górskie (MTB), Wymiary: średnica 26 / 29, szerokość 2.25", Standard ETRTO: 57-559 / 57-622, Gęstość osnowy EPI (TPI): 67, Waga: 600 / 670 g
Przeznaczenie: górskie (MTB), Wymiary: średnica 27.5 / 29, szerokość 2.5" / 2.6", Standard ETRTO: 63-584 / 63-622, Gęstość osnowy EPI (TPI): 60, Waga: 1008 - 1493 g