Katalog   /   Dom i remont   /   Zasilanie awaryjne   /   Agregaty prądotwórcze   /   KRAFT&DELE

Agregat prądotwórczy KRAFT&DELE KD109

Zdjęcia - Agregat prądotwórczy KRAFT&DELE KD109
Wideo 2Zdjęcia 15
Wkrótce w sprzedaży
Niedrogi generator benzynowy do niskiego obciążenia (0,8 kW w trybie nominalnym, 1,2 kW w trybie krótkotrwałym). Wyposażony w mały (63 cm3) silnik o mocy 2 KM, zużywający około 0,4 litra benzyny na godzinę. Urządzenie to kompaktowa „kostka” o wymiarach 340x290x290 mm, która waży zaledwie 15,5 kg (bez paliwa w 4,2-litrowym zbiorniku). Równolegle do swojej głównej funkcji (generowanie prądu przemiennego dla gniazdka 230 V), generator KRAFT&DELE KD109 może jednocześnie ładować akumulatory samochodowe za pomocą przewodów znajdujących się w złączu na napięcie 12 V DC. Jest jednak nieco mniej wygodny w użyciu w porównaniu do bardziej nowoczesnych analogów tej samej klasy mocy. Chodzi o silnik dwusuwowy, dlatego zbiornika nie należy napełniać czystą benzyną AI-95, ale wstępnie zmieszaną ze specja...lnym olejem silnikowym do silników dwusuwowych w stosunku od 1 do 50.
dodaj do listymoje listy
KRAFT&DELE KD109
Podstawowe
Paliwobenzyna
Napięcie wyjściowe230 B
Moc znamionowa0.8 kW
Moc maksymalna1.2 kW
Alternator (prądnica)synchroniczny
Silnik
Rodzaj silnika spalinowego2-suwowy
Model silnikaIE45
Pojemność silnika63 cm³
Moc2 KM
Zużycie paliwa (obciążenie 50%)0.4 l/h
Pojemność zbiornika paliwa4.2 l
Wskaźnik poziomu paliwa
Rodzaj rozruchuręczny
Chłodzenie silnikapowietrze
Podłączenie (gniazda)
Łączna liczba gniazd1 szt.
Gniazda 230 V1 szt. na 16 A
Wyjście 12 Vgniazdo
Funkcje i możliwości
Funkcjeautomatyczny regulator napięcia (AVR)
woltomierz
Dane ogólne
Poziom hałasu90 dB
Poziom ciśnienia akustycznego (7 m)70 dB
Wymiary340x290x290 mm
Waga15.5 kg
Data dodania do E-KatalogGrudzień 2014
Lekka waga. Automatyczny regulator napięcia (AVR). Wyjście 12 V.

Niedrogi generator benzynowy do niskiego obciążenia (0,8 kW w trybie nominalnym, 1,2 kW w trybie krótkotrwałym). Wyposażony w mały (63 cm3) silnik o mocy 2 KM, zużywający około 0,4 litra benzyny na godzinę. Urządzenie to kompaktowa „kostka” o wymiarach 340x290x290 mm, która waży zaledwie 15,5 kg (bez paliwa w 4,2-litrowym zbiorniku). Równolegle do swojej głównej funkcji (generowanie prądu przemiennego dla gniazdka 230 V), generator KRAFT&DELE KD109 może jednocześnie ładować akumulatory samochodowe za pomocą przewodów znajdujących się w złączu na napięcie 12 V DC. Jest jednak nieco mniej wygodny w użyciu w porównaniu do bardziej nowoczesnych analogów tej samej klasy mocy. Chodzi o silnik dwusuwowy, dlatego zbiornika nie należy napełniać czystą benzyną AI-95, ale wstępnie zmieszaną ze specjalnym olejem silnikowym do silników dwusuwowych w stosunku od 1 do 50.

Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog KRAFT&DELE 2026 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele KRAFT&DELE.

Dynamika cen dla KRAFT&DELE KD109

    Dobry przyrząd w odpowiedniej cenie do określonych zadań.
    31 stycznia 2023 
    Podłączałem: lodówkę 120W, kocioł grzewczy (gazowy) 120W, ładowarki-lampki (superoszczędne i inne) łącznie do 400W, stabilizator ("własne" zużycie) 60W - to wszystko jako codzienne zwykłe obciążenie. Szlifierka kątowa 750W uruchomiła się - testowałem jako pojedyncze obciążenie, nie mam zastrzeżeń, działa bez większego wysiłku. Pralka wraz z codziennym obciążeniem przepłukała i wywirowała rzeczy; zamrażarka z jakiegoś powodu nie chce się uruchomić - coś w zamrażarce próbowało kilka razy coś zrobić ogólnie: niezadowalający wynik dotyczący zamrażarki. Zwróćcie uwagę, że potrzebne jest wygrzewanie, fabryka zaleca 30 godzin bez obciążeń. Zużycie benzyny większe niż podano, jednak po wygrzewaniu apetyt urządzenia maleje, jeśli chodzi o hałas - dość głośny, na balkonie bym go nie postawił, a na terenie przydomowym ok, tłumik niezbadany, ale to dla mnie nawet pewien plus, że można rezonator otworzyć i wyczyścić, a olej niech lepiej skapuje na ziemię niżby miał się zbierać w środku. Kork zasysa powietrze (gdzieś czytałem) - jeśli w zbiorniku powstanie próżnia, paliwo nie popłynie do gaźnika) ... Urządzenie "lubi" równą twardą powierzchnię, nie lubi niepotrzebnych wibracji i drgań. Niektóre śruby trzeba było delikatnie dokręcić jeszcze na początku wygrzewania; wymagający co do jakości paliwa i oleju (zarówno oddzielnie, jak i w odpowiednich proporcjach mieszanki). Na dzień dzisiejszy urządzenie przeszło pełne wygrzewanie: działa jak szwajcarski zegarek - żadnych zastrzeżeń ani do obrotów, ani do jakości elektryki w granicach odpowiedniej mocy.
    Miedziany generator szczotkowy, uczciwe 800 W na "konsumenta".
    Na dzień dzisiejszy wciąż nie uzyskano paszportowego zużycia paliwa na godzinę.
    używam KRAFT&DELE KD109 miesiąc i więcej
    Dodaj opinię
    Wideo recenzje

    Opcja podstawowa

    Prosta i niedroga elektrownia KRAFT & DELE KD109 przeznaczona jest do obsługi odbiorców o małej mocy. W nominalnym trybie pracy „ciągnie” obciążenie 0,8 kW (w krótkim okresie może wytrzymać 1,2 kW). Oznacza to, że możesz podłączyć do tego generatora małą szlifierkę lub wiertarkę lub „girlandę” kilkunastu nie najjaśniejszych żarówek, ale nie wszystkich powyższych naraz. Nikt jednak nie oczekuje więcej od małego i tak taniego generatora.

    Plusy i minusy silnika dwusuwowego

    Jako elektrownia urządzenie to wykorzystuje silnik dwusuwowy o pojemności dwóch „koni”, o pojemności roboczej 63 cm3. To rozwiązanie ma zarówno zalety, jak i wady. Z jednej strony silniki 2T są proste, tanie i naprawiane „na kolanie”. Ale w eksploatacji dwusuwowe generatory gazowe są mniej wygodne niż czterosuwowe. Na przykład właściciele KRAFT&DELE KD109 muszą tankować elektrownię nie czystą benzyną, ale paliwem wstępnie zmieszanym ze specjalnym olejem w stosunku 50:1. I nigdy nie osiągniesz naprawdę cichej pracy z dwusuwu, pomimo niskiej mocy silnika. Ale pod względem zużycia benzyny silnik ten ma bardzo umiarkowany „apetyt”. Producent twierdzi, że generator gazowy zużywa nie więcej niż 0,4 litra paliwa na godzinę pracy. Dlatego 4,2-litrowy zbiornik gazu powinien wystarczyć na co najmniej 10 godzin autonomicznego zasilania.

    Projekt i wyposażenie

    Energia elektryczna jest wytwarzana przez alternator synchroniczny z automatycznym regulatorem napięcia (AVR), który nie pozwala na zbyt ostre „skoki” i głębokie „spadki” napięcia w chwilach, gdy zmienia się obciążenie generatora. Użytkownik może sterować parametrami prądu wyjściowego za pomocą woltomierza analogowego ze strzałką (jest to jedyne urządzenie na panelu przednim, a wielofunkcyjne wyświetlacze cyfrowe praktycznie nie występują w urządzeniach tej klasy). Do podłączenia odbiorników prądu przemiennego można wykorzystać pojedyncze gniazdo (230 V, 16 A). Obok znajduje się również złącze do zasilania urządzeń niskonapięciowych działających na prąd stały (12 V). Może służyć do ładowania akumulatorów samochodowych (wymagane do tego kable z wtyczką pasującą do złącza są od razu dołączone do zestawu).