Samochód zdalnie sterowany Himoto Spatha 1:10
 | Produkt jest niedostępny 687 zł Model RC z serii Himoto E10, sprzedawany jako wysokiej jakości modele na krótkich trasach. I są wszelkie powody do takich stwierdzeń. Samochód wykonany jest w formacie traggy, posiada napęd na cztery koła oraz niezależne zawieszenie z olejowymi amortyzatorami. Jego silnik elektryczny jest zasilany akumulatorem 2 Ah Ni-Mh i jest w stanie osiągnąć prędkość do 40 km/h. Jak przystało na SUV-a, wrażliwe elementy samochodu są odporne na kurz i wilgoć. Pakiet zawiera prawie wszystko, czego potrzebujesz - należy dodatkowo dokupić tylko baterie do pilota (4xAA). |
 |
Model RC z serii Himoto E10, sprzedawany jako wysokiej jakości modele na krótkich trasach. I są wszelkie powody do takich stwierdzeń. Samochód wykonany jest w formacie traggy, posiada napęd na cztery koła oraz niezależne zawieszenie z olejowymi amortyzatorami. Jego silnik elektryczny jest zasilany akumulatorem 2 Ah Ni-Mh i jest w stanie osiągnąć prędkość do 40 km/h. Jak przystało na SUV-a, wrażliwe elementy samochodu są odporne na kurz i wilgoć. Pakiet zawiera prawie wszystko, czego potrzebujesz - należy dodatkowo dokupić tylko baterie do pilota (4xAA).
|
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Himoto 2024 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Himoto.
Wśród twardych kierowców klasy średniej w gamie pojazdów terenowych RC, ciężarówki Himoto do krótkich tras należą do najlepszych. Model Spatha jest szczególnie popularny wśród pstrokatej publiczności.
Poprawiona flotacja
Traggi jest dostarczany na czterech kołach z oponami terenowymi i ma stały napęd na cztery koła. Zawieszenie z wypełnionymi olejem amortyzatorami na każdym kole przyczynia się do poprawy zdolności modelu do jazdy w terenie. Dzięki temu maszyna z łatwością „zgarnia” piasek i błoto, przedziera się przez kałuże i małe strumyki, a także swoimi kołami ugniata „papkę” śnieżną. Na szczęście wewnętrzne „wypełnienie” Himoto Spatha 1:10 jest niezawodnie chronione przed wilgocią. „Wnętrze” samochodu wymaga okresowego czyszczenia, ponieważ brud jest aktywnie zapychany pod tragiczną karoserią.
Długie przejażdżki
Centralną rolę w „komorze silnika” modelu przypisano do silnika kolektorowego serii 540, który jest zasilany akumulatorem niklowo-wodorkowym 2000 mAh. „Pułap” prędkości traggy podczas jazdy „gaz do podłogi” wynosi 40 km/h. Średnio na jednym ładowaniu akumulatora maszyna pokonuje teren bez przerw na odpoczynek przez 30-40 minut.
Zestaw bojowy
Sprzęt radiowy w modelu jest reprezentowany przez 4-kanałowy odbiornik i 2-kanałowy nadajnik. Połączenie między nimi utrzymywane jest na częstotliwości 2,4 GHz w zasięgu do 150 m. Traggi dostarczany jest w zestawie „bojowym” prosto z fabryki. Wystarczy mieć przy sobie tylko kwartet akumulatora AA, aby zorganizować zasilanie pilota. Wisienką na torcie jest dostępność tuningu z części aluminiowych, co znacznie zwiększa wytrzymałość podzespołów i zespołów maszyny.
- Niezależne zawieszenie kół przednich i tylnych
