Samochód zdalnie sterowany Himoto Katana E10XTL 1:10

W samochodach hongkońskiej firmy Himoto każdy znajdzie coś dla siebie: fascynującą zabawkę, model uzbrojony po zęby, cenny prezent itp. Wszystkie te cechy łączy jedno skrzydło traggy Katana E10XTL w skali 1:10.

Ryba Aki w wodzie

Najlepszym poligonem do testowania właściwości jezdnych modelu jest teren, gdzie maszyna czuje się jak ryba w wodzie. Głównym bohaterem w jego konstrukcji jest silnik bezszczotkowy 3215KV. Również „pod maską” auta można kontemplować serwonapęd, który odpowiada za obroty przednich kół, oraz regulator jazdy z aktywnym chłodzeniem, który ustawia obroty silnika zgodnie z poleceniami z pilota .

Poważne przygotowanie

Obudowa Himoto Katana E10XTL 1:10 też jest w porządku. Oceń sam, wypełnione olejem amortyzatory, wysokiej jakości dyferencjały i stały napęd na wszystkie koła to poważne argumenty przemawiające za zwiększoną zdolnością modelu do jazdy w terenie przy braku asfaltu pod kołami. Auto żwawo rusza i w mgnieniu oka rozpędza się do 60 km/h.

Rdzeń energetyczny

Do roli centrum energetycznego Traggy przypisano zwykły akumulator o pojemności 2000 mAh z napięciem roboczym 7,4 V. Niestety nie da się na nim daleko posunąć – czas przybycia na jednym ładowaniu akumulatora sięga 15 -minutowy "sufit" Możesz pompować rezerwę chodu i moc silnika, instalując akumulator o większej pojemności o napięciu 11,1 V, ponieważ ich asortyment na sklepowych półkach błyszczy różnorodnością.

Burza klasy średniej

Polecenia do maszyny wydawane są z pilota, którego zasięg sięga 150 m na linii wzroku. W osobnym wierszu producent traggy skupia się na wodoodporności swojego pomysłu, jednak nadal nie zaleca się pokonywania na nim barier wodnych, aby uniknąć awarii elektronicznego „napełniania”. Na innych frontach model imponuje jakością wykonania, wytrzymałą konstrukcją i atrakcyjnym wyglądem, za co otrzymuje tytuł „burzy średniej klasy” samochodów sterowanych radiowo.