Opona zimowa Hankook Winter I*Cept X RW10 265/60 R18 110T
 |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Hankook Winter I*Cept X RW10 265/60 R18 110T | |||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Hankook 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Hankook.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Hankook 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Hankook.
Jak wybrać opony letnieKluczowe kryteria, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze odpowiednich do swojego samochodu opon letnich
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Kup Hankook Winter I*Cept X RW10 265/60 R18 110T
Kiedy dokonujesz zakupu za pośrednictwem linków na naszej stronie, możemy otrzymać prowizję partnerską.
Hankook Winter i*cept X RW10 ( 265/60 R18 110T, Nordic compound SBL ) 1023390 | 811 zł |  | |||
| 811 zł |  | ||||
| 850 zł |  | ||||
| 775 zł | |||||
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opona Hankook Winter I*Cept X RW10 jest ceniona za wytrzymałe boczne ścianki i stabilność na drodze, co sprawia, że dobrze się prowadzi, choć nie jest przeznaczona do komfortowej jazdy. Użytkownicy zauważają, że jest twarda, ale zapewnia dobrą przyczepność, co jest korzystne dla szybkiej jazdy. Mimo że jest głośna, jej konstrukcja z wzmocnionymi bokami jest doceniana, zwłaszcza w trudnych warunkach zimowych. Opona jest również miękka i ma dobry bieżnik, co przekłada się na dobrą jakość w stosunku do ceny. Jednakże, niektórzy użytkownicy doświadczyli problemów, takich jak eksplozja opony przy niskiej prędkości, co może budzić obawy co do trwałości w pewnych rozmiarach. Ogólnie, Hankook Winter I*Cept X RW10 jest uznawana za dobry wybór na zimowe warunki, choć nie jest wolna od wad.
Zalety
Wady
Świetne opony - miękkie z dobrym bieżnikiem. Niska cena, produkcja w Korei. Czuć, że są bardziej miękkie niż letnie, stąd bardziej kołyszą się w prowadzeniu. Na szybkość nie ma wpływu. Używam pierwszy sezon. Trochę hałaśliwe, ale sądzę, że to bolączka każdej zimowej opony. Na lodzie - ślisko. Cena - jakość Miękka guma  Sergii Ivanov: używam Hankook Winter I*Cept X RW10 225/65 R17 102T kilka miesięcy |
Opona nie jest zła, z dość mocnym bokiem. W zasadzie właśnie taką chciałem, ponieważ wcześniej przez 3 sezony jeździłem na Sonnice i dwa razy miałem boczne przebicie na dziurach. Szczerze mówiąc, to bardzo mnie zdenerwowało, więc na ten sezon postanowiłem wybrać oponę z wzmocnioną konstrukcją. Ponieważ mieszkam w północnej części Rosji, test już przeszedł) Jest głośna. Ale dobrze trzyma się nawierzchni. Twarda, ale dobrze trzyma się drogi i jest niezła do szybkiej jazdy. Oczywiście, nie są tak komfortowe jak Continental. Czuć pewną zbitość, można powiedzieć twardość. Ale bardzo podoba mi się, jak rusza od startu, prawie jak na letnich) Jeżeli na Conti miałem uczucie lekkiego galaretu w sterowaniu, to tutaj wszystko jest zebrane i wyczuwa się drogę. Dlatego, jeśli ktoś przyzwyczajony jest do jazdy w pełnym komforcie, ta opona nie jest do tego zbyt odpowiednia. Zobaczymy, jak przetrwa sezon, może napiszę drugą recenzję) mam nadzieję, że pozytywną)) Wytrzymałe boczne ścianki. Stabilna na drodze. Nieźle się prowadzi. Nie ma nadmiernej miękkości jak w przypadku miękkich opon. Ona nie jest stworzona do komfortowej jazdy. Ale osobiście mi to nie przeszkadza, po prostu piszę to jako minus, aby na pewno to przeczytano. używam Hankook Winter I*Cept X RW10 225/60 R17 99T mniej niż miesiąc |
Boczna ścianka w ogóle nie jest niczym wzmocniona w takim rozmiarze. Miękka, nie hałaśliwa. Rozczarowała eksplozja opony przy 60 km/h na płaskiej asfaltowej drodze. Przebieg 8000 km. Nic nie zapowiadało. Rezultat - na boku parę nylonowych włosków, reszta to guma. Ciśnienie w oponie 2,2. używam Hankook Winter I*Cept X RW10 265/70 R15 112T od ponad roku |
Dodaj opinię
PolecamyPorównaj w tabeli →
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, C, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 73 dB
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa D, poziom hałasu 72 dB
samochody osobowe / SUV-y, zimowe, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa E, poziom hałasu 72 dB
