Opona całoroczna Continental ContiCrossContact ATR 255/55 R19 111V

Produkt europejskich producentów opon z przedrostkiem ATR w nazwie ma żarliwy potencjał terenowy, co można wywnioskować z charakteru rzeźby bieżnika ze skomplikowanymi blokami poprawiającymi przyczepność opony na jezdni.

Obszary funkcjonalne

Bieżnik opony ma wyraźny podział na środkową i boczną strefę roboczą. Środkowa krawędź modelu usiana jest dużą liczbą klocków, połączonych w trójki, co pomaga zwiększyć stabilność kierunkową auta i płynność jazdy. Z kolei elementy barkowe są połączone fizycznie za pomocą mostków, dzięki czemu opony zachowują sztywność podczas wjeżdżania w zakręty i tworzą barierę akustyczną przed hałasem generowanym w środku bieżnika.

Pewne zachowanie

Zygzakowate rowki i lamele tworzą dużą liczbę krawędzi trakcyjnych, co pomaga oponie pewnie pokonywać warunki terenowe. Jednocześnie masywne bloki zapobiegają wbijaniu się małych kamieni w bieżnik. Brak charakterystycznych podłużnych kanałów odwadniających w żaden sposób nie wpłynął na skuteczność usuwania wody z miejsca kontaktu - oponie radzi sobie nie gorzej niż przytłaczającej większości jej rówieśników.

Wszechstronność

Dzięki złożonej rzeźbie bieżnika Continental ContiCrossContact ATR jest prawie idealnym rozwiązaniem na nierówne drogi krajowe. Jako opona drogowa model pewnie zachowuje się na nawierzchniach asfaltowych, a podczas jazdy w terenie od razu zmienia się w wersję terenową, która nie boi się ani brudu, ani piasku. Co prawda za tak korzystne połączenie cech będziesz musiał dużo zapłacić, co z nawiązką rekompensuje wszechstronność opony i jej długi przebieg.