Opona letnia Continental Conti4x4Contact 265/50 R19 107H
 | Produkt jest niedostępny Sezon: letnie; Rodzaj: samochody osobowe / SUV-y; |
 |
Zamknij
Wybierz rozmiar opony
Polecane produktyOpony Continental →
samochody osobowe / SUV-y, letnie, D, przyczepność na mokrej nawierzchni -- klasa C, poziom hałasu 73 dB
Continental Conti4x4Contact 265/50 R19 107H | |||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||
Informacje zawarte w opisie modelu służą wyłącznie do celów informacyjnych.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Continental 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Continental.
Przed zakupem zawsze zapytaj doradcę sklepu internetowego o specyfikację i skład zestawu produktu
Katalog Continental 2025 - nowości, hity sprzedaży i najbardziej aktualne modele Continental.
Jak wybrać opony zimoweNie ciągnij nóg - załóż odpowiednie opony zimowe do swojego samochodu!
Submarki wiodących firm oponiarskichOpony submarek mają takie same właściwości jak produkty firm macierzystych
Recenzja modelu na podstawie opinii użytkowników
Opona Continental Conti4x4Contact otrzymuje mieszane opinie od użytkowników. Niektórzy doceniają jej cichą pracę i dobrą przyczepność na suchym i mokrym asfalcie, co sprawia, że jest przewidywalna w różnych warunkach pogodowych. Inni jednak krytykują ją za hałas i słabe właściwości hamowania, szczególnie w deszczowych warunkach i na błocie. Opona jest opisywana jako miękka, co prowadzi do szybkiego zużycia w upalne dni. Niektórzy użytkownicy zauważają, że dobrze radzi sobie na wiejskich drogach i ma mocne boczne ściany, co pozwala na kontakt z krawężnikami bez uszkodzeń. Ogólnie, opona jest postrzegana jako odpowiednia do uniwersalnego użytkowania, ale nie jest zalecana na zimę ani w trudnych warunkach terenowych.
Zalety
Wady
2 2 1 1 |
Eksploatowałem jedno lato + całą jesień. Na rybach/polowaniach ani razu nie utknąłem. Oczywiście nie wchodziłem w głębokie błoto, ale tam gdzie zwykłe auta stawały, przejeżdżałem spokojnie za pierwszym razem. Na trasie zachowuje się przewidywalnie (nie jeżdżę więcej niż 120, maksymalnie 140), dobra kontrola, hamowanie. P.S. używam na Šniwie (zamontowane od razu z salonu). Specjalnie bym nie kupił, ponieważ przy niewielkiej dopłacie można wziąć BFG a/t (T/A). Są oczywiście cięższe i głośniejsze, a zużycie paliwa większe, ale w terenie radzą sobie doskonale. Cicha. Prowadzi się i hamuje zarówno na mokrym, jak i na suchym asfalcie. Jeździłem i w upały, i w deszcz, po mokrej i suchej nawierzchni oraz po piasku - żadnych niespodzianek, jedziesz i sterujesz. jeszcze nie wykryłem.  Hunter: używam Continental Conti4x4Contact 215/65 R16 98H kilka miesięcy |
Co tu komentować, latem jeszcze jakoś ujdzie, ale jazda możliwa jest tylko po czystym, suchym asfalcie. W deszczową pogodę i w błocie ma się wrażenie, że jedzie się na sankach albo na nartach - komu jak bardziej pasuje. Nawet w najmniejszym błocie od razu zaczyna buksować, a hamowanie jest bardzo trudne. Na zimę te opony są wręcz przeciwwskazane, lepiej nie ryzykujcie zdrowia i oszczędzajcie nerwy. Hałas, jaki wydają, to coś niesamowitego – taki wycie i huk, że aż strach jechać. Nawet nie mogę tutaj nic napisać, ponieważ nie znalazłem, same wady. To nierealna opona, takiej jeszcze nie spotkałem, niewiarygodne G i to jeszcze dużą literą. Bardzo hałasuje, złe właściwości hamowania, bardzo duże zużycie. Bodya: używam Continental Conti4x4Contact kilka miesięcy polecam nie kupować |
Kupiłem je, gdy autor przejechał 50 tysięcy kilometrów, i mam wrażenie, że to po prostu opony, które są przewartościowane i powinny kosztować dwa razy mniej. Teraz zastanawiam się nad wyborem między Michelinem a Yokohamą. Teraz zostało tylko kilka milimetrów bieżnika i stały się bardzo głośne. Po prostu opona Zimą, gdy wjeżdżasz w kałużę, rozbryzgi lecą wszędzie, ale nie w bok — zazwyczaj lądują na przedniej szybie (bardzo mi się to nie podoba).  Vyacheslav: używam Continental Conti4x4Contact miesiąc i więcej |
Pokazano 3 z 6 recenzji
pokaż 3 recenzje